原创《融入国家21世纪海上丝绸之路战略优势和论析》：本文关于海上丝绸之路论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
摘 要：
福建作为历史上“海上丝绸之路”的起点,应抓住机遇,发挥海洋渔业、闽籍侨商丰富的人脉资源、国际商业网络的优势,深化和东盟在各个层面的经济合作,全力构建一条面向东南亚国家、以经贸和文化为内容的新时代海上丝绸之路,争取在国家“海上丝绸之路”建设中凸显福建的地位和作用.
关键词：海上丝绸之路；福建优势；福建和东盟经贸合作
中图分类号：F11446 文献标志码：A
文章编号：1006-1398（2014）04-0007-07
2013年10月,国家主席在印尼国会发表演讲时指出,东南亚地区自古以来就是“海上丝绸之路”的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪“海上丝绸之路”.
作为历史上“海上丝绸之路”的起点,福建应抓住机遇,进一步深化和东盟在各个层面的经济合作,争取在国家“海上丝绸之路”建设中凸显福建的地位和作用.作为我国著名侨乡,福建在海外的华侨、华人80%集中在东南亚,因此,福建应充分发挥闽籍侨商丰富的人脉资源和国际商业网络的优势,全力构建一条面向东南亚国家、以经贸和文化为内容的新时代海上丝绸之路.
一福建发展和东盟海洋经济合作应走在全国前列
福建利用自身区位和产业优势加强和东盟海洋产业合作,东盟成为福建海洋和渔业合作的主要伙伴.近年来,双方在远洋渔业、水产品贸易、水产养殖、海洋科技、海洋文化等领域的交流和合作不断加深.通过加强建设福建—东盟海洋经济合作平台,福建发挥优势打造“新海上丝绸之路”,在推动福建—东盟海洋渔业合作方面走在全国前列.
印度尼西亚是中国远洋渔业的重要合作伙伴,2002年中国和印尼政府签订了第一轮渔业合作协定,合作期限为2002年7月至2007年6月.福建省作为中国远洋渔业大省,早在1994年就有20艘拖网渔船从平潭起航,赴印尼海域作业,拉开了福建和东盟渔业合作的序幕.20世纪90年代初,率先赴印尼开发远洋渔业项目,拥有一批适合在印尼海域作业的渔船和从事捕捞、加工的专业人才,积累了在印尼海域捕捞作业的丰富经验.中国和印尼第一轮渔业合作期间,福建获准在印尼海域从事捕捞渔船共109艘,占全国在印尼远洋渔船数量和产量的48.6%.2007年9月9日,福建省远洋渔业集团的21艘远洋渔船从福州马尾港出发赴印度尼西亚从事捕捞生产,这是中国和印尼第二轮渔业合作首批派赴印尼的远洋渔业船队,标志着中国和印尼第二轮渔业合作正式启动.根据中印尼双边渔业合作新框架要求,2007年10月,福建远洋渔业集团和印尼AG集团共同投资2000万美元,在印尼成立合资公司.双方已着手在印尼建立远洋渔业基地,从事渔业捕捞、加工、销售及渔船补给等业务,并组建一支拥有三百艘渔船的渔业捕捞船队,从事渔业捕捞、加工、销售及渔船补给等业务,该项目是福建省当时最大的对外渔业合作项目.
印尼渔业产量55%是捕捞产品,45%是养殖产品,而中国的养殖渔业占渔产量的70%～80%,印尼的养殖业有很大的潜力,印尼计划大力发展养殖业.印尼整年气候温暖,约有9500公里长的海岸线.因此,在气候、海岸线上均拥有优越的条件,但印尼缺乏养殖技术,包括培育鱼苗和鱼种的技术,以及缺乏饲料.印尼方面期望和中国加强渔业养殖领域的合作,以提高印尼渔业养殖的产量,特别在培育鱼苗和生产饲料方面.印尼已计划将巴布亚的Manokwari,马露姑的Dobo和Aru岛规划为专门的和中国渔业合作区.而水产养殖正是福建的优势所在,面对近海养殖空间不断缩小的局面,福建企业积极走出国门,到印尼开展水产养殖,建设海外养殖基地,取得了实质性进展.福州恒盛昌（福建）投资有限公司和印尼材源帝集团签订了共同开发协议,在印尼瑟兰岛投资建设3000公顷的对虾养殖基地；平潭县远洋渔业集团有限公司获得印尼政府批准,合作开发位于印尼巴布亚省西部的凯马纳县阿丰那埃特纳海湾7500公顷的网箱养殖基地；连江县南洋水产开发有限公司和印尼三林集团公司签订了共同开发协议,建设100公顷的新加朗岛网箱养殖基地,第一批渔民已出国奔赴基地生产作业.[1]厦门近两年筹建了12条远洋渔业船队,奔赴印尼海域捕捞深海黄鱼、白带鱼、石斑鱼等,发展远洋渔业.目前,福建在东盟国家海域开展生产的远洋渔船有230艘.2014年福建省积极开拓马来西亚、马达加斯加和东印度洋等新渔场,扩大东盟国家水产养殖规模.
当前福建和东盟国家远洋渔业合作取得重要进展.平潭安达远洋渔业有限公司和印尼AG集团合作建立2个渔业基地,其中,图尔渔业基地已投运,纳土纳基地正在筹建中.在图尔渔业基地内,建设了一座日处理能力为200吨的水产品加工厂,一座年产能力为2000吨的鱼糜加工厂,一座日产20吨的鱼粉加工厂.这一系列配套设施,可为企业运回自捕鱼提供保障.目前安达公司以该渔业基地为平台,共有45艘远洋渔船赴印尼海域生产,每年运回自捕鱼1万多吨,产值1亿多元.在缅甸,安达公司出资建立了一座远洋渔业基地,聘用近百名缅甸工人从事水产品分类和加工,基地内的加工厂、冷冻厂等为当地渔民的渔业生产提供服务,为当地带来一定的经济效益.通过建基地,福建远洋渔业企业加强了和东盟入渔国的交流,促进远洋渔业项目逐步壮大.
福建远洋渔业近年进入高速发展期,福建将远洋渔业作为加快发展海洋经济、建设海峡蓝色经济试验区的重点产业进行培育,已经出台一系列政策扶持并加快远洋渔业发展.2013年全省新增远洋渔业企业11家,新增外派远洋渔船144艘,福建目前有远洋企业28家,远洋渔船337艘.随着远洋渔船奔赴世界各地,福建水产养殖业也悄然走出国门,到东南亚等地落地生根.福建已在印尼、缅甸等国投资兴建了8个集渔船停泊、维修、制冰、加工等设施较为齐全的境外远洋渔业基地；远洋渔业作业区域不断拓展,分布在太平洋、印度洋、大西洋等公海海域和印尼、印度、缅甸、毛里塔尼亚、几内亚比绍等国家经济专属区海域.2014年福建省将在印度尼西亚、马来西亚等国建立新的养殖基地.福建计划到2017年,发展远洋渔业船队达到700艘、产量60万吨,产值70亿元人民币,初步形成现代远洋渔业产业体系.
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结论：融入国家21世纪海上丝绸之路战略优势和论析为关于本文可作为相关专业海上丝绸之路论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文二十一世纪海上丝绸之路论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
