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关于压缩机论文范文资料 与压缩机控制保护系统设计有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:压缩机范文 科目:毕业论文 2024-03-26

《压缩机控制保护系统设计》:本论文为您写压缩机毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献,可免费下载。

摘 要:在石油化工行业发展中,压缩机的应用较为广泛,其中以离心压缩机(简称“压缩机”)为典型代表,存在重量小、装置效率高、油气污染少、经济性能优等显著特点,一定程度上解决了工况操作失误问题.但在部分特定工况下,压缩机的喘振现象较突出,较易造成机器无法正常使用,急需做好压缩机防喘振控制,避免更严重的操作事故.基于此,本研究结合压缩机使用现状,着重分析喘振的现象及原理,并针对具体问题提出压缩机控制及保护系统的设计方案,以期促进喘振问题研究进程.

关键词:离心式压缩机;防喘振控制和保护;喘振点

中图分类号:TH452 文献标志码:A 文章编号:2095-2945(2017)28-0105-02

Abstract: In the development of petrochemical industry, compressors are widely used, of which centrifugal compressor (short for compressor) is typical representative. Small weight,high efficient, low oil and gas pollution and excellent economic performance are the outstanding features of compressor which could solve operation fault of working condition to some extent. However for part of specific working condition, compressor surge phenomenon is prominent, which could easily caused the machine can not be used normally and compressor anti-surge control should be performed in emergent need to avoid the more serious operation fault. Base on this, this research will combine compressor usage status , focus on analysis the phenomenon and theory of anti-surge and aim to make design program for compressor control and protection system to promote the progress of anti-surge research.

Keywords: Centrifugal compressor; Anti-surge control and protection; anti-surge point

隨着工业技术的进步,压缩机也在不断地更新换代,最新电子设备管理的压缩机渐渐占据产业发展重要地位,为社会生产工作带来了便利条件.压缩机具有输送量大、排气压力高的优势,但也存在部分不足缺陷,稳定工作的区域相对较狭窄,极其容易发生严重的喘振问题,影响了压缩机的安全运行效益.结合不同工况下的压缩机使用状态,严重喘振现象会直接导致机组流动波动幅度过大,加剧内部零件的磨损程度,甚至可能出现气体爆炸事故;轻微喘振现象不会产生机组损坏问题,长此以往容易形成恶行循环效应.因此,需要做好预防喘振问题的准备工作,配备相应的防喘振控制系统,以提升压缩机的安全性、持久性,具有实际研究意义.

1 压缩机控制及保护系统的发展现状

从安全生产角度考虑,压缩机作为工业部门的关键设备,过程控制系统的配备是其必要构件,设有防喘振控制、变工况工作点调节、压力控制等集成功能,以实现操作便捷、稳定可靠的工况状态.为有效应对喘振问题带来的意外事故,着重分析压缩机失稳现象,用以判断压缩机喘振数值及系统稳定性,定性提出防喘振控制策略.目前,国内关于压缩机防喘振控制的研究,诸多设计方案虽已积极参考先进控制方法,但在具体工业应用方面并不理想,压缩机运行不稳定或轻微喘振现象较明显,防喘振控制系统的设计还存在资金和技术限制,对此仍需进一步深入研究.

2 压缩机控制及保护系统的设计研究

结合压缩机防喘振控制的现状,详细分析喘振原理及预防策略,便于稳定机组安全运行.具体如下所示.

2.1 压缩机的喘振机理及影响因素

在压缩机机组开车、停车或生产负荷调整期间,喘振现象的易发率较高,源于吸入流量、压力比及转速的频繁变化,进而造成原料量的大幅度变动,极易出现压缩机运行工况事故.面对不同工况运行情况,影响压缩机喘振的主要因素有:一是当吸入流量低于警戒线,保持压缩比和转速不变,直接造成机组运行曲线转变位置,使得工况点逐渐移至喘振区域;二是在压缩比和吸入流量稳定不变状态下,压缩机转速越大,接近喘振临界点的概率也就越大,则需及时调整转速及返回线开度;三是压缩机排出口管网压力过高引起的喘振现象,吸入流量和转速不变,气体压缩比不断升高,加快运行工况点进入喘振区速度;四是随着压缩机进气温度的升高,夏季发生喘振现象的概率更大,源于气体密度缩减对其产生的内部机理影响,难以确保压缩机在稳定工况下运行.

2.2 压缩机喘振点判断

为有效应对压缩机喘振现象,需要准确判断喘振点的变化,用以保障压缩机机组运行的安全可靠性.首先,依据压缩机振动检测结果,若检测振幅信号过大,则需做好防喘振控制措施;其次,结合压缩机入出口压力检测情况,判断压力值是否大幅度波动,准确判断喘振问题,并准备相对应的预防办法;最后,当压缩机入口和出口存在异常脉动声频,立即做好打开防喘振阀门的准备.

压缩机论文参考资料:

结论:压缩机控制保护系统设计为关于本文可作为压缩机方面的大学硕士与本科毕业论文空气压缩机论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。

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