原创《铁路行车安全综合监控系统建设》：该文是关于行车安全论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
摘 要：铁路行车安全综合监控系统是确保铁路行车安全的综合性系统.就目前来看,随着我国经济的发展,铁路已经成为了人们出行或者拉货的重要交通工具,在我国交通行业中占据着十分重要的地位.本文就针对铁路行车安全综合监控系统的建设作出探讨,针对行车安全监控系统应用的现状,对建设行车安全综合监控系统的必要性和可行性以及系统的功能和构成作出探讨,并实施具体的建议.
关键词：行车；安全；综合监控
1 概述
在铁路行车过程中,行车安全监控系统起着十分关键的作用,为铁路行车安全提供了信息化、系统化的内容.相关部门可以根据不同的监控对象,分别对铁路行车安全中的机动车辆、行车线路、通信信号以及自然环境等诸多条件进行监控,及时地进行预警和管理,保证铁路的行车安全,为我国的交通系统提供良好的保障.就目前来看,我国交通行业迅猛发展,高速铁路、客运专线和城际铁路建设正在推进,使得行车安全监控系统资源被广泛地应用,提高信息共享的程度.逐渐地对铁路行车安全提供了保障,实现信息整合,更好地保障铁路的运行安全.
2 行车安全综合监控系统建设的必要性
2.1 行车安全监控系统的现状 近年来,随着铁路行业的发展,我国逐渐的实施行车安全监控系统,根据监控对象的不同进行针对性的设置.但是就目前来看,我国的行车监控系统的现状存在诸多的问题,具体问题如下：第一,在建设行车安全的过程中,并没有实现具有规划性的安全系统.第二,在行车安全系统中,各个行业针对各自的行车进行单独设置,没有形成系统的行车安全监控系统.第三,在行车安全监控系统中,设备和资源重复利用.第四,信息隔离比较严重,各个监控系统信息资源没有做到共享,难以达到整体的行车安全得到有效保证.第五,安全监控系统本身的实践维度比较大,在真正的监控工作中难以实现.
2.2 行车安全综合监控系统建设的必要性.
3 行车安全综合监控系统建设的实施,对行车安全具有十分重要的作用
3.1 技术上的需要 我国铁路交通行业的发展比较迅速,在运行速度上也在逐渐加快.因此,铁路运行中对故障移机自然灾害引发的事故极为敏感,为了提高铁路行车的安全,需要对行车过程中各个因素进行监控,铁路行业安全综合监控系统能够满足对铁路安全监控的技术需求.
3.2 管理上的需要 我国经济的发展,离不开运输行业的支持.要想能够有效地提高铁路运输的效率,要结合高效的管理技术.在铁路行车中,需要综合技术调度和维修技术,在行车安全综合监控系统中能够满足这一条件.
3.3 信息化建设的需要 在铁路行车中,行车安全综合监控系统将运输组织信息进行整合,能够保障铁路的智能运输,智能运输信息系统在行车安全中尤为重要.
4 行车安全综合监控系统的功能和构成
4.1 系统功能 为了保障铁路行车的安全,在行车安全综合监控系统中,比较全面综合性地完善了自身的监控功能,其中包括防灾监控、电力监控、设备监控以及线路桥梁监控等功能.行车安全综合监控系统能够自动地采集信号、气象、自然灾害以及车辆运行和电网等信息,将信息进行整合,及时地实现集中监控预警,提前做好预防措施,为铁路行车安全打下良好的基础,提供全面的安全信息综合分析.在行车安全综合监控系统中,能够实现统一管理,将数据直观全面的反映到铁路运行中,实现安全管理.使得监控管理工作人员及时地观察到问题的出现,根据监控系统的数据具体位置的采集,快速地找到问题的发生源头,积极地采取相对应的措施给予解决,可以说,行车安全综合监控系统能够科学地提供依据并为维修和预防工作打下了坚实的基础,提供了良好的服务.
4.2 系统构成 行车安全监控系统中,其系统构成采取的是在前端装置信息采集和对象控制系统,将监控数据和其进行连接,将数据信息提供给信息传输平台,数据自动整合成信息数据库,将数据信息及时地处理之后及时地传输到应用接口层.经过一系列数据的传输,逐渐完善了信息的整合,实现了综合监控系统的信息采集和接入以及传输工作.
具体的系统构成主要包括以下内容：①前端信息采集和对象控制层.在铁路行车过程中,主要由这一系统对铁路的行车安全监控数据进行采集,来实现对铁路的监控,其自身的特点为全面性、综合性以及通用性,能够将各种信息数据进行全面的采集,便于以下工作的实施.②监控数据接入层.这一系统主要是将各个监控系统中的监控数据信息通过本系统的接入,从而实现将数据信息传输到综合监控系统中,实现接口的适配功能.③应用层信息传输平台.本系统主要将在铁路行车监控过程中接收到的数据信息进行组织和规范,这样能够实现信息的规范化,将集合好的信息输入下一系统.④集成信息数据库.在数据库中,可以看到各个系统整合的数据资源,是将各个铁路行车安全综合监控系统中的数据进行统一保存和管理,储存在这一大型数据库中.⑤信息综合处理平台.根据数据整合信息来看,将数据分类进行信息综合处理,主要是通过多个数据处理模块,将不同类别的信息分开处理,实现不同的数据有多个不同的管理渠道,更加保证铁路行车安全,实现综合处理模块的周期性、全面性的管理.⑥应用支持接口层.这一系统主要是支持和实现针对不同的应用需求采取不同的应用支持模块进行处理,实现铁路行车安全.
5 实施建议
铁路行车安全关系到我国的综合建设,行车安全综合监控系统涵盖的内容面比较广泛,能够全面地监控到铁路行车过程中出现的安全隐患问题.针对不同的安全隐患,需要行车安全综合监控系统采取按照统一规划原则进行整体设计,分类分步建设.铁路行车安全综合监控系统需要在建设整体性构架和综合监控平台的基础上,根据程序的要求,分步进行建设,逐渐的对每个系统中的业务管理和预警工作做好.实现信息统一处理,经数据库统一分配给总系统.在铁路行车过程中遇到的认为自然灾害、安防和桥隧等比较分散的因素,可以采取直接存储在综合监控系统中,能够通过统一的平台进行检测和管理,充分地利用系统应用和监控,实现整个监控系统的相互连接,科学化的管理,将数据信息进行交换,避免每一个行车出现问题,最终实现将行车安全有关的数据进行集合处理,形成一个综合性的行车安全管理系统.
行车安全论文参考资料：
结论：铁路行车安全综合监控系统建设为适合行车安全论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关行车安全教育开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
