分类筛选
分类筛选:

关于问鼎论文范文资料 与挺进2万辆俱乐部新帝豪问鼎自主之冠有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:问鼎范文 科目:毕业论文 2024-03-17

《挺进2万辆俱乐部新帝豪问鼎自主之冠》:本论文可用于问鼎论文范文参考下载,问鼎相关论文写作参考研究。

1月18日,在充满现代创意艺术气息的北京竞园,寰球汽车传媒集团主办的年度车评选盛典隆重举办.活动现场云集了来自社会各界的精英人士,各大汽车企业的重要领导,吸引了全国多家媒体的关注.

吉利新帝豪在众多自主品牌车型中脱颖而出,凭借其出色的产品力和节节攀高的销量,获得了“2014寰球汽车传媒年度自主品牌车型奖”.作为吉利汽车战略转型、承前启后的一款核心产品,搭载了1.3T涡轮增压发动机和G-link智能互联系统的新帝豪,符合当下年轻用户的切身需求,不仅代表了吉利汽车的最新造车水平,同时也树立了自主品牌造车水平的新标杆.

“拥抱”年轻

外观方面:吉利新帝豪的前脸采用家族式鸥翼前保险杠设计,盾形前进气格栅和锐利的前大灯相搭配.尾部设计上,新帝豪三厢镀铬饰条贯穿尾灯,和盾形车标形成呼应,整体设计更为稳健.新帝豪两厢采用了一体化扰流板,加上下护板炭黑处理以及双排气管的搭配,凸显运动感.

吉利新帝豪采用了双层一体式大灯构造,LED日间行车灯则由8颗LED灯珠组成,行驶状态时保持亮起,提高辨识性和行车安全.和现款车型相比,吉利新帝豪的轮毂变化比较明显.吉利新帝豪三厢采用16寸双五幅轮毂设计;吉利新帝豪两厢采用的是双色搭配、立体切削运动轮毂.

智能科技方面,新帝豪也不遗余力地顺应车联网潮流,配备了G-netlink智能车载终端系统、7英寸娱乐大屏、无钥匙进入等诸多高科技配置.尤其是吉利新开发的G-Netlink吉利智能车载系统和G-link吉利手机交互系统,带领新帝豪步入移动互联时代.

G-Netlink吉利智能车载系统除了以往的多媒体播放、一键导航、生活资讯服务外,新增SOS紧急救援,气囊弹开报警等安全保障.这一套系统基于安卓系统开发,并在操作界面上进行了优化,另外还有语音控制、WiFi热点覆盖车内等实用应用,令驾驶生活乐趣倍增.

而G-Link吉利手机互联系统则是一个可以将用户手机和车载屏幕无缝互联的一套系统.通过HDMI、USB或者是蓝牙等连接方式,安卓和苹果手机都能够直接和车载屏幕连接起来.其中,安卓系统的手机,还能够进行手机和车载触摸屏的双向控制,十分方便.通过互联,手机中的视频、音频都可以直接用车载屏幕播放.还支持手机的绝大多数APP软件和游戏.

“中国芯”动力

动力方面,除了原有的1.5L,新帝豪增加了自主开发的全新1.3T涡轮增压发动机.这是2014年吉利最重要的发动机产品,其最大输出功率达到98kW,最大扭矩185N·m,从数据上来看,它跟大众车系广泛使用的1.4T发动机的输出表现相比,几乎不分伯仲.在2014年第九届“中国心”年度十佳发动机的评选中,新帝豪搭载的这台1.3T发动机凭借“强劲动力、高效节能、静音舒适”的优异表现,成功入围年度十佳发动机,和之匹配的六速手动变速器以及CVT变速器表现也足够尽职.新动力的运用有效的提升了新帝豪的驾驶乐趣,同时也赋予了吉利品牌一个高品质高科技的品牌形象.

从 公布的数据中显示,新帝豪1.3T车型配6MT变速箱的综合油耗仅为5.7L/100Km,并达到了欧Ⅴ排放标准,堪称高效能、低油耗、绿色环保的典范.

以上种种,使得吉利新帝豪摘得“2014寰球汽车传媒年度自主品牌车型”桂冠显得实至名归.细细想来,新帝豪上市至今的销量已经为这次获奖做了很长的铺垫,尤其值得一提的是,据乘联会的数据显示,2014年12月份,吉利新帝豪销量达25841辆,环比增长18.4%,同比增长20.6%,月销再创新高,实现今年连续4个月蝉联自主轿车销量冠军.这样的销售佳绩,进一步强化新帝豪的产品说服力.

年度紧凑型SUV

海马S5

海马S5是海马汽车和意大利LD’A设计公司合作设计,由海马汽车研发中心历时3年时间开发而来的重量级SUV车型.海马S5秉承欧洲设计理念,整合先进的科技技术,向合资品牌汽车标准看齐的工艺水平,是今年自主品牌汽车在紧凑级SUV市场中的闪光点.而在2014年10月,海马S5后续引入了搭载1.5T动力版本车型,进一步巩固了市场竞争力.这也充分体现出海马汽车对于市场需求的快速反应,及时更新动力,以满足消费者更高的要求.在营销方面,海马S5邀请好声音歌手吴莫愁代言,在年轻消费群体中颇具号召力.

年度紧凑型SUV

东风日产新奇骏

东风日产新奇骏是城市加越野双向全能的SUV产品,无论是在城市铺装路面的行驶舒适性,还是在户外越野的专业性和通过性,在同级别车型中优势明显.作为东风日产年度战略车型,新奇骏把SUV的城市性能提升到了轿车层次,改变了SUV粗糙的驾驶感受.最直观的变化就是外观的年轻化和精致化,让人明显感觉奇骏年轻了好几岁.在提高城市性能的同时,其越野性能没有丝毫退步,超级四驱模式依然强悍,通过性能属同级别车型中的佼佼者.正因为这一系列的变化,奇骏的销量有了质的飞跃,名列合资品牌SUV销量排行榜的前列,这种产品力和品牌力的双赢,在2014年堪称典范.

年度中型SUV

上海通用别克昂科威

SUV市场的持续走热令2014年成为名副其实的“SUV年”,上海通用别克品牌自然不会放过这样好的市场机遇.此前,别克品牌已经推出了小型SUV昂科拉,中大型SUV昂科雷,而在最为火爆的中型SUV领域则缺乏一款产品.于是昂科威应运而生,以“多10%的精神”为目标,昂科威在中级SUV市场树立起了新的标杆.无论是高达260马力输出的2.0T涡轮增压发动机,还是更加丰富的智能科技配置,还是别克品牌的出众做工,都达到了细分市场一个全新的高度.外界对于别克昂科威更是万分期待,而低至26万元的起步价格也令昂科威在市场终端层面具有很强的竞争力.

年度风尚SUV

北京现代ix25

问鼎论文参考资料:

结论:挺进2万辆俱乐部新帝豪问鼎自主之冠为关于问鼎方面的论文题目、论文提纲、问鼎官路丁长林笔趣阁论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。

和你相关的