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马来西亚作为东盟国家中的重要岛国,在2015中国—东盟海洋合作年各项活动中,都不难发现它的身影.无论是中国与东盟合作开展的东盟地区论坛救灾演习、中国与东盟海军高层交流、第三届中国—东盟海洋合作论坛等活动,还是选址马来西亚的中国—马来西亚（广东—马六甲）海洋工业园、中国—东盟海洋学院等项目建设,马来西亚都积极参与其中.可以说,中马海洋合作是中国—东盟海洋合作的重要章节.
随着两国互信的加深,中马海洋合作已取得了哪些成果?还有哪些合作潜力?又该如何顺势而为?针对相关问题,中国前驻马来西亚大使柴玺接受了本刊记者的专访.：中国提出愿与东盟国家共建21世纪“海上丝绸之路”的宏伟构想,并聚焦海上互联互通建设,马来西亚作为海丝沿线重要的海岛国家,您认为海丝的建设会给中马合作带来哪些新机遇?
柴玺：马来西亚的马六甲州在马来半岛的南部,濒临马六甲海峡,古代的海上丝绸之路就经过这里.当年郑和七下西洋,有五次停靠马六甲,这在中马两国已被传为佳话.由于海运的繁忙和独特的地理位置,马六甲海峡被誉为“海上十字路口”,所以由古至今,马来西亚在海上的区位优势都是十分明显的.
进入21世纪,中国提出建设21世纪“海上丝绸之路”的倡议,得到了包括马来西亚在内的诸多国家的支持.东盟是中国周边外交的优先突破方向,作为优先方向,中国将给予一系列强有力的政策及措施支持.比如海上合作基金,400亿美元丝路基金等等,都有助于新海丝的建设.
中马在产业上存在一定的互补性,海洋资源也相对丰富,具备海洋合作的条件.马来西亚作为海丝沿线的重要国家,无论是从区域和平稳定还是发挥马来西亚的区位优势来说,中国都将重视跟马来西亚的海洋合作.
：2015年,中马圆满完成了“和平友谊-2015”海上实兵联演,在中国—东盟海洋合作年系列活动中也能看到马来西亚的身影.近年来,中马海洋合作还取得了哪些成果,您认为这些项目、活动对于中马未来的海洋合作有哪些积极影响?
柴玺：无论是联合军演,还是海洋学院的设立,这些项目活动从总体上来说都丰富了中马海洋合作的内容,拓展了双边海洋合作的领域,是中国—东盟海洋合作的重要举措.
具体来说,“和平友谊-2015”海上实兵联演在两国合作中具有历史性的意义.两军关系是两国政治关系的“晴雨表”,两国政治关系好了,两军关系自然就更为密切,中马这次能够进行实兵联合军演,可以说是中马两国政治关系良好发展的有力注脚.此次开展联合军演,加强两军联系交流,提升了两军在联合护航、联合搜救、人道主义救援减灾等方面的水平,有利于维护地区的和平与稳定.
而中国厦门大学到马来西亚开办分校,设立海洋学院,对于中国而言,这是中国高校走出去的积极尝试,是丰富中国“走出去”战略内涵的重要举措.之所以选择设立海洋学院,是中马两国甚至是中国—东盟海洋合作的大势所趋.未来,该校的学生将由马来西亚本地、东盟其他国家、中国等地的学生组成.这些来自不同国家的学生因海洋而相聚相识,共同学习,建立友谊,并努力成为国家海洋合作、区域海洋合作的中坚力量.这对于促进中马、中国—东盟未来在海洋合作方面达成更多共识具有深远意义.
除此之外,中马在港口等海上基础设施建设方面也有一定的合作.例如广西北部湾国际港务集团累积收购马来西亚关丹港40%的股权,并主导关丹港的升级改造,目前新港区第一个15万吨级散货码头后方陆域吹填工程已经开工.港口的建设将为航线的联通、临港工业园区的发展奠定良好的基础.
：中马都具有丰富的海洋资源,随着中马海洋合作的发展,您认为双方在海洋合作的哪些领域具有良好的合作前景?
柴玺：马来西亚拥有非常丰富的油气、矿藏、滨海旅游等资源,而中国具备制造技术和潜力巨大的消费市场,双方供需互补,在海洋油气资源开发、游艇制造、临港工业园区建设、近海养殖等领域具有较好的合作前景.
马来西亚拥有广阔的海域,据我了解,在马来西亚沙巴州的纳闽岛附近,有非常丰富的油气资源还有待开采,具备建设石油天然气城的条件,中国可以通过多元的渠道,多样的方式方法去争取合作开发的机会.
目前东盟国家的海洋开发程度与欧美发达国家相比,其实还存在着较大的差距.不过随着亚洲社会经济的发展,人民生活水平的提高,人们对于海洋的依赖将不断增加,也将更注重享受海洋带来的自然旖旎风光.从马来西亚来说,到2020年马来西亚将跻身发达国家,拥有海上游艇将是很多人的梦想.中国具备相关船舶、游艇的制造技术,如果能够到马来西亚,特别是马来西亚的产业园区中开厂制造,享受产业园区的减免税收政策的同时,开拓马来西亚的滨海旅游、游艇市场,何乐而不为呢?
说到产业园区,临港产业园区的发展也是海洋合作的延伸领域.中马钦州产业园区、马中关丹产业园区开创了“两国双园”的合作新模式.合作共建临港产业园区,一方面可以为双方“走出去”投资的企业提供基建配套、优惠政策及一站式的服务,降低企业海外投资的风险；另一方面也能切实带动港口城市的发展,促进各国港口城市间的海洋合作.
而马来西亚也可以利用自身丰富的土地资源、海洋资源,发展近海养殖等产业,为中国巨大的消费市场提供高品质的物产.
：随着中国与东盟对海洋合作的不断重视,您对中马、中国—东盟海洋合作未来的发展有哪些期待或思考呢?
柴玺：中国与东盟加强海洋合作的意义是十分明显的,我认为双方合作的前景也是乐观的.但毕竟双方还存在一些历史遗留问题,在可预见的将来,也很难一蹴而就地彻底解决这些问题,因此争议肯定会有,但我们不能停滞不前,还是要积极主动地去行动.在遵循从易到难、循序渐进的基础上,从海洋环境保护、海洋科技、防震减灾等一些敏感度相对低的方面积极推动,逐步增进互信,让所有合作方受益.让东盟国家通过互利共赢,甚至是中国的让利,感受到中国开展海洋合作的诚意,享受到中国—东盟海洋合作带来的发展红利,这是建立互信的一个开始,也是打开局面的一个开始.有关主管部门也要主动作为,形成合力,多与各国沟通、探讨合作的内容、方向与可行性.
因为马来西亚在海洋合作中的重要地位,所以中马海洋合作也需要花大力气、全方位地去推动,通过顶层设计,有条不紊地系统推动两国关系的深入发展,从而成为中国—东盟海洋合作中的一种积极示范.
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结论：蓝色经济，中马合作潜力股为大学硕士与本科潜力股毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写未来最有潜力的科技股方面论文范文。
