原创《给汽车插上翅膀》：本文是一篇关于插上翅膀论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
在汽车领域,特斯拉已经不是汽车的最新形态,它们甚至长了翅膀.今年3月,PAL-V公司旗下首款量产飞行汽车正式亮相日内瓦国际车展.没人能精准预测汽车的最终形态,但可以肯定的是,这个行业正在积蓄能量.
国产汽车行业的惊蛰是吉利不断进行的海外并购.事实上,李书福的野心赋予吉利更多元的色彩,这个企业的未来就像人类进化,是无法在任何节点下定结论的.但是我们能从企业的一举一动,从李书福的只言片语中猜测一二.
2018年1月,李书福发表了《新时代企业家的新使命—吉利控股荣誉版的创新实践》演讲,结合宏观经济,道出吉利的未来战略,也给企业家们带来些许灵感.
基于需求和时代的产物
在李书福看来,当下存在不少社会问题.首先是个人隐私保护和信息安全的问题.现在,每个人的信息都是透明的,包括汽车的行驶路线被锁定,电话、微信的信息遭泄露,人们没有任何隐私和信息安全可言.其次是生态失衡、环境危机.另外,个人健康和人身安全问题,也是横亘在你我面前的一个阻碍.
诸多问题亟待解决,背后却隐藏着商业机会.政府非常重视关于隐私保护、信息安全、生态环境、人类的健康等方面的问题.对企业家而言,要抓住这些机会.
李书福所说的机会,是聚焦于汽车行业.现在的主流方向是电气化、智能化、人性化,这也是吉利正在践行的方向.
“消费结构不断升级呼唤企业大力推进供给侧结构性改革,要为满足人民对美好生活的需求,提供品质更高、针对性更强的产品及服务.”话中之意是说明S90荣誉版正是以上需求的创新实践.
当年吉利收购沃尔沃集团,并不被很多人看好.但进入2017年以来,吉利销量迎来爆发.截至去年11月,其全年累计销量已达到109.4万辆,盈利有望超100亿元,全年销量剑指125万辆.外界的负面评价并不能阻挡吉利的步伐.
站在环保的角度,李书福表示,包括S90在内的所用沃尔沃汽车的材料,95%以上可以循环利用.这在很大程度改善了环境的压力.从满足人们更高的生活需求来说,这辆车是电动的,只有3个座位,少了1个座椅却多了无穷的想象,这既是用户的迫切需求,更是新时代的伟大创新.
三座汽车的想象力基于人们坐车时坐在后排的感受,前面的座椅挡着视线非常难受,脚也不能舒服地伸展.因此李书福和沃尔沃的CEO商量把前面的座椅拿掉,然后设计一个东西可以放脚,可以躺着休息.现在用手机开会屏幕太小,可以把这里改造成能开视频会议的地方；考虑到现在人们的商务活动很多,在赶赴活动现场的路上,能不能稍微刮一下胡子、系一下领带?于是前面又变成了一面镜子；现在人们随时带着很多重要的文件,能不能把它变成一个保险箱?还有人坐到车上没有地方放鞋子,能不能把它变成一个鞋柜?人还要保健,能不能把它搞成加热的,让双脚放在脚蹬上时是暖和的等吉利此前已经收购了美国飞行汽车公司Terrafugia,李书福计划2019年在美国推出第一款飞行汽车,再在2023年推出垂直起降的飞行汽车.
另外,人还要享受两样东西：第一,车里的空气一定要像森林一样,坐进去感觉非常清爽,而不是充满雾霾和有害气体.第二,人坐在里面,音响一定要和歌剧院的音响一样,所以这辆车做了一个拥有3种模式的音响系统,让人听歌时身临其境.“总而言之,少了1个座椅,多了无穷的舒适和便利.”
在S90的设计里,信息安全同样重要.虽然能连接网络,可是它对于信息安全的保護非常严密.
跑在同行前面
据悉,S90经过4年研发,按照客户需求*化生产,2019年第三季度就可以完成交付.
这就是大众创业,万众创新的尝试.李书福解释了S90的设计理念和细节后,最终将话题扩散到宏观经济.“在这个大好时代,中国特色社会主义思想指引着我们如何更好地创新、创业.我们不断努力与实践,促进我国汽车产业迈向全球价值链的中高端.中国经济几十年的发展已经形成了非常好的基础,但是自主创新的能力还有很大的提升空间.吉利因为拥有沃尔沃,在全球汽车工业的创新能力方面是走在前面的.”
发表了演讲不久,吉利便爆出收购奔驰,激起千层波浪.
无独有偶,李书福在今年的全国“*”的媒体沟通会上,公布了新的提案,分别是《关于加快在全国推广甲醇汽车、发展甲醇替代燃料的提案》和《关于审慎开放地图精准测绘,降低自动驾驶技术发展壁垒的提案》.
其中关于自动驾驶的提案,是他去年的“*”提案之一,足以可见李对自动驾驶的执着.
他的执着源于自动驾驶的趋势,越来越多的科技公司和车企加入了自动驾驶的研发大军.在该领域,吉利要和百度、谷歌、苹果等科技公司并肩赛跑.
除此之外,李书福已在多个公开场合强调汽车智能互联的重要性与必要性.入资戴姆勒只是战略中的一环,吉利此前已经收购了美国飞行汽车公司 Terrafugia.李书福给出的技术实现时间表是,2019 年在美国推出第一款飞行汽车,之后在 2023 年推出垂直起降的飞行汽车.
不甘落后的吉利始终在刷新同行对它的认知,中国民营企业和企业家又有了新的定义.
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