原创《天府大道南延线工程混凝土拌和站信息化管理系统应用》：本论文为您写天府大道毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
摘 要：成都天府大道南延线工程混凝土拌和站信息化管理系统的应用,采用动态管理的方法,其思想是对过程进行跟踪观测,并将观测结果与计划值进行比较,若发现偏差,则进行纠偏,做到防患于未然,真正达到全面质量管理的要求,有效杜绝偷工减料,确保工程质量；本文主要从项目概述、行业现状、解决思路、建设目标、功能展示及工程使用效果六方面对信息化管理系统做了详细介绍.
关键词：天府大道； 信息化管理系统； 应用
1.项目概述
近几年,我国在基本建设方面大量的资金投入,使得高速铁路、高速公路工程建设和市政工程建设得到迅猛发展；但随之而来的,是工程质量管理中,由于缺乏必要的技术手段,难以做到全面质量管理,由此出现了大量的问题,豆腐渣工程层出不穷,原材料的生产和使用过程中存在大量偷工减料的现象.而作为涉及质量强度的水泥混凝土问题尤为之慎.
在工程项目建设工程中,混凝土工程是量最大、等级最多、原材料品种最复杂的工程.混凝土工程施工质量的好坏,直接影响到整个工程的质量.
为了有效提高工程的建设质量,国务院建设部、铁道部、交通部以及有关政府部门出台了一系列专门针对质量管理的法规和政策,要求各级部门、建设单位大力加强工程建设的质量检验工作.但由于工程建设自身存在的特点,由于缺少必要的技术手段,混凝土的质量即使在政府监督部门、业主单位、监理单位、施工单位等多方监督检验下,仍然存在管理漏洞.
混凝土工程的质量是在施工过程中形成的,不是靠最后检验出来的.为了把混凝土工程的质量从事后把关,转向事前控制,实现以预防为主,必须加强施工过程中的质量控制.利用计算机对其施工质量进行动态控制是搞好工程质量控制工作的一个重要途径.中国中铁天府新区工程指挥部在天府大道南延线工程施工单位进场之初,就对结构物混凝土质量提出了高要求,引入了先进的管理概念,明确提出了“工程质量数据动态监控系统”的技术方案,提出了混凝土事前控制的理念.秉承这一理念中国中铁天府新区指挥部引进了上海同望软件有限公司利用该公司在混凝土质量控制方面的先进做法和管理经验对天府大道南延线工程混凝土质量进行控制,对有问题的混凝土进行提前预警.尤其是在混凝土拌合生产领域,通过传感技术、移动通讯技术、互联网应用和计算机软硬件开发技术（含嵌入式软件开发技术）等,把工程中各拌和站生产的混凝土每一盘生产数据进行采集、无线传输、存储,为管理各方提供了详实有效的数据基础,并利用信息手段进行统计分析,从微观到宏观,用一系列列图表,提供及时准确的质量数据跟踪和分析,为决策者提供数据依据.
中国中铁天府大道南延线工程混凝土拌和站信息化管理系统的应用是采用动态管理的方法,其思想是对过程进行跟踪观测,并将观测结果与计划值进行比较,若发现偏差,则进行纠偏,做到防患于未然,真正达到全面质量管理的要求,有效杜绝偷工减料,确保工程质量,获得巨大的社会经济效益.
2.行业现状
在中国中铁天府大道南延线工程开工前两个月时间受中国中铁天府新区工程指挥部委托天府大道南延线试验检测中心对目前区域混凝土商混站进行了一个质量调查和摸底情况如下：
（一）配比不能被严格执行.为适应砂、碎石含水量等指标变化,拌和站试验人员需要按规定程序对混凝土配合比进行动态调整、试拌.但是,在实际操作中,会存在拌和站非试验检测人员擅自调整配合比的现象,混凝土施工配合比不能被严格执行,使得混凝土实体质量保障存在一定风险.
（二）拌合时间不符合要求.混凝土组分材料多,一般情况下至少有7种以上材料,其工作性和匀质性是保证混凝土结构实体质量和表观质量的重要指标.提高混凝土工作性和匀质性的基本途径就是要保证混凝土的拌和时间.《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）规定,高性能混凝土拌和时间不应少于180秒.经项目调研发现,存在大量拌和站在实际操作中存在为追求产量而缩减混凝土拌和时间的现象,混凝土的工作性能得不到保障.
（三）分项工程混凝土实际用量不清楚.混凝土实际用量应在设计数量一定范围内正常波动,反常的超量或节省则说明标准未被严格执行.以隧道二衬施工为例,若混凝土实际用量大于设计数量,则说明开挖时超挖或初期支护厚度不够；若混凝土实际用量小于设计数量,则说明开挖时欠挖或有其它偷工减料行为发生.由于对混凝土的实际用量不能实时、有效地掌控,类似问题发生时不能被及时地发现和纠正.
（四）混凝土生产消耗数据统计困难.利用混凝土拌和机控制电脑储存收集的混凝土生产所需原材料消耗动态台帐,是混凝土生产过程控制和生产成本核算的最直接、最真实的资料.但常因拌和站系统的稳定性差,造成关键信息丢失,给项目成本核算和过程控制造成困难.
（五）混凝土生产数据不真实.个别生产厂家把拌和站的管理系统私自给了管理人员、操作人员,管理系统报表可以随意修改,报表信息失真,给拌和站的管理、成本控制带来困难.
（六）不能有效分析问题.结构混凝土浇注工序,如桥梁桩基和墩身、隧道二衬混凝土浇注等,应在规定时间内完成,若超出正常施工时间,将造成混凝土外观或实体产生不必要的施工缝、间歇缝、蜂窝、麻面、孔洞、错台等缺陷.由于不能对这些工序的施工过程进行有效的监控,在出现上述质量缺陷时,不能识别是因为原材料、混凝土配合比、拌和工艺、运输过程还是浇注工艺等哪个环节出现的问题,给分析问题原因和整改造成困难.
（七）拌合机系统误差难发现.通常情况下,拌和机计量系统误差（系统误差、落时误差、计量误差）需通过定期的设备检定来加以校正,而人为因素的不确定性,决定了这种适时监控的局限性.经项目调研发现,拌和机的计量系统误差不能被即时掌握,往往是在混凝土生产较长时间后,检查时才发现计量误差大,且造成的质量隐患不易被整改.
3.解决思路
3.1 传统管理办法与动态管理办法
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结论：天府大道南延线工程混凝土拌和站信息化管理系统应用为关于本文可作为天府大道方面的大学硕士与本科毕业论文天府大道全长论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
