原创《城市道路施工方面问题分析》：本论文为您写城市道路毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
摘 要：城市道路通达城市各个区域,承载交通运输的主要功能.随着城市化进程的加快,许多城市兴建了大量道路工程,给交通带来了崭新局面.在施工工艺、技术方面也都有了很大的提升,但是在施工中存在的各类问题也日益凸显,影响着城市道路建设的质量和安全.本文通过对城市道路施工方面存在的不同问题进行探究,并简单分析成因,针对这些问题提出解决的办法策略.希望能给城市道路施工建设提供理论借鉴,为社会经济的发展提供更多保障.
关键词：城市道路 施工 问题 对策分析
前言
近年来,城市道路随城市发展而大肆兴建、改建,铺筑了多种类型的沥青路面和水泥混凝土路面,力学上也分为刚性路面和柔性路面,不仅改变城市的面貌,还为社会经济发展带来了更多契机.城市道路施工是一项复杂的工程,大多场地小、工期长、环境影响明显,路面施工质量的好坏决定着整个工程的质量.但由于道路建设工程数量的激增,对施工企业和人员大量需求,我国具有较高建设水平的施工团队又比较有限.难免导致城市道路施工中,由于施工团队水平不足,技术设备有限,缺乏有效施工监管,常见质量操作不够规范,进而引发很多施工问题.这些都严重地影响了道路运输功能的实现,也威胁着居民的人身和财产安全.因此,研究城市道路施工方面的问题刻不容缓,提出有效应对策略势在必行.
一、我国城市道路施工存在问题分析
(一)沟槽回填土沉陷
随着城市道路给排水工作的加重,道路沟槽的设置作用相当明显.而在道路施工中,如未做好技术工作,铺设厚度和碾压不合要求,就容易出現沟槽回填土沉陷的问题,影响着路基的安全和稳定.由于沟槽回填的土质自身密度较小、空隙较大、参数较差,在夯实碾压的过程中,土体随压实沉降幅度较大,而到周边回填土不能压实均衡,引发整个土体的回填碾压不够结实.同时,沟槽中没有清理的原有土块,不但难以压实,而且易产生堆砌的形式,影响已经压实的土体,这些因素都导致沟槽回填土压实能力不足.在雨水频发的时候沟槽就会出现充水现象,在地下水水位退下时就会有饱和的水渗出,进而导致沟槽回填土的沉降.
(二)软土地基沉降塌陷
由于软土地基自身软弱的特点,若不进行合理的加固,土层发生大规模的变形或是移位,连锁反映到土层的抗剪承受力,就会出现不均匀沉降和路面塌陷的问题.受到强力作用时,地基土的承受力不够,会发生突然的地基土破坏和大幅度错位,造成路面塌陷情况；受到负荷作用下,地基土逐渐发生变形下沉,就会引发不均匀沉降问题.路面不平给行车出行埋下隐患,影响交通的正常功能.软土地基情况如图所示：
(三)混凝土路面问题
水泥混凝土是城市道路建设应用最多的材料,水泥混凝土路面受材质、技术、环境的影响较大,如施工不够合理,就容易出现多种病害问题.如常见的裂缝、车辙、沉陷、卷曲、拱起等等.分析主要裂缝问题,经过长时间的实践分析,水泥混凝土在施工前的材料质量选择、配比控制,施工中的搅拌手法、振捣技术、覆膜拆模,施工后的水养、保护,以及全程的温度控制、环境因素等等,都是造成路面开裂的关键成因.胀缝处的错台、拱胀、脱料,一般由于滑动传力杆设置位置不佳,填充材料工艺不合规定,上下缝隙对准不齐,导致道路通车后出现胀缝板面两边出现问题.
(四)沥青路面问题
沥青路面也是城市道路的另一主体结构形式,更符合未来城市发展规划.由于沥青自身属于柔性材质,受温度或是强力后容易发生形态变化,如果施工技术不合理,就容易出现开裂、不平、接缝跳车等问题.路面开裂是困扰沥青路面最常见的病害,原因可能是沥青原料的选择配比不够科学合理,施工时的碾压方式不正确,致使路面各路段的负荷能力不均衡,而出现台阶式、网状扩展、微型裂缝,影响路面的耐久性使用.路面出现波浪、凹凸等不平现象,大多由于沥青配料搅拌、碾压或是撒油等不够均匀造成.接缝处理不合理时,两侧因质量差异会出现两边高低不平情况,发生接缝跳车现象.
二、应对城市道路各类施工问题的策略
每项问题的预防或是解决,都必须从领导组织层面重视,完善工程质量监督体系,加强施工技术、成本、资源、质量各方面的管理,培养技术人才,提高整体施工水平.笔者针对施工的工艺、技术策略进行深入探讨.
(一)应对沟槽回填土沉陷策略
预防沟槽回填土的沉陷问题,首先要相关人员必须提高重视,严格执行相关操作规格,和沟槽回填工艺流程.做好回填土材料的特性控制,不要将水、建筑垃圾和杂物等带入沟槽,用撼砂法进行土块等其它干扰物质的处理,以免造成回填土不纯,堆积成块产生空隙.做好铺设设计,适当增加路基的宽度和高度,规避路基失衡或是移位.使用压路机遵照碾压的程序,将路面以下、填干粘土和其它材料压平,用机械夯实工具进行分层夯实,并振捣深沟槽.
(二)应对软土地基沉陷策略
采取措施进行质量管控,来严防软土地基的质量隐患问题,进行相应的软弱地基加固工作.根据不同软土地基的特性,以及施工要求,选择科学的加固设计方法.加强建筑设计、结构设计,偏差不宜过大,基底应力负荷要均匀,做好沉降检测.在软土地基处理施工过程中,根据监测数据来指导下一阶段处理工作,提高软土地基处理技术水平；处理效果检验,处理施工完成后,经一定时间间隔,采用多种手段检验地基处理的效果,以便指导工程实施.控制如表层加固中的铺垫材料、化学添加剂、表层排水、砂垫层加固设计；还有深层加固中的水泥搅拌桩、煤灰水泥粉碎石桩、排水固结加固设计等,方法多种多样.
(三)应对混凝土路面病害策略
在水泥混凝土购进时,要进行质量标准的检测,按照条件要求科学运输.相关施工人员,一定要按照设计标准进行施工,严格依据科学配比进行原辅料的搅拌.浇筑时注意环境因素的影响,做好温度控制,合理振捣,科学找平.一般养护半个月左右,注意定期水养,加盖覆膜、科学拆膜,防止温度骤高骤低, 等造成水泥塑性硬化而开裂,边角加设钢筋捣实.准备高质量的胀缝填灌材料,正确的工艺流程,科学的设置合理的滑动传力杆在胀缝内的位置,且将上下缝隙对准,防止胀缝处拱胀、错台、破损及脱落.
(四)应对沥青路面病害策略
针对沥青路面开裂问题,要优选沥青材料,合理调配搅拌,用机械碾压工具反复碾压,达到薄厚一致.针对路面不平问题,轻微波浪通过强行压平方法处理,严重波浪,可以用热拌的沥青原辅料来表面填平,鼓包的地方直接用铲平整,结束后都需进行夯实处理.对于接缝处理,要达到平顺紧实的标准,按照接缝的施工规范利用切割工具对不整齐的路面边角部分进行处理,保证干净、垂直,待废料清理干净后再涂刷适当比例的沥青,做好松铺系数的掌控,再进行摊铺后续原料.随后要利用碾压的技术对接缝进行处理,在夯实紧密均匀的沥青路面上再进行碾压,分层分部确保充分压实.
三、结语
城市道路工程施工技术难度较大,而且由于人流、交通流量的影响,施工工艺也日趋复杂,在工程当中会遇到各种不同的环境条件的制约.所以,要始终坚持技术标准,注意加强施工管理、强化质量意识,熟练灵活的运用技术方法服务于施工现场.鉴于道路交通对于城市发展的巨大促进功能,社会各界都要加强对城市道路施工的重视程度.除针对以上道路施工存在的各类问题,进行及时的发现和根治,还要提升整体施工团队的素质水平.通过操作规程、施工水平、技术方案、施工设备的科学有效管理,促进施工各阶段的质量提高,以确保城市道路民生建设的可持续发展.
城市道路论文参考资料：
结论：城市道路施工方面问题分析为适合城市道路论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关城市道路与公路的区别开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
