原创《新经济视角下的武汉市交通运输经济统计核算体系优化》：这是一篇与新经济视角论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。
摘 要：在国家统计口径不变的前提下,通过对交通运输业的精准调研和深度研究,重新认识和深刻把握武汉市交通运输经济对于武汉市整体经济建设的重要意义.研究了武汉市交通运输经济统计指标体系等相关问题.文章首先分析了武汉市现有交通运输经济统计核算体系的存在的问题,进而构建更符合时展及要求的新指标体系,将新经济指标纳入进来,最后给出相关的对策和建议.文章对武汉市交通运输经济统计核算体系研究具有重要的理论和实践指导价值.
关键词：指标体系 交通运输 新经济 经济统计 核算体系
中图分类号：F505 文献标识码：A
当前,随着武汉市经济社会的快速发展,交通运输业统计调查对象的规模越来越大、结构越来越复杂、变动越来越频繁,统计任务难度也越来越大.特别是近年来国家全面推进统计工作改革,变革统计数据生产方式,对部分统计制度方法进行了重大的调整,对交通运输业的统计工作提出了更高的要求,行业的更新与发展使得原本的核算体系已经无法囊括现实的问题,因此,对原核算体系的更新与重建显得迫在眉睫.伴随着武汉市交通运输行业的不断发展,其对武汉市整体经济的推动作用,与其他经济产的交互影响以及其行业自身发展的状况都应在行业核算中得以体现.
1 武汉市现有统计指标存在的不足
通过合理的统计调查方式,科学的调查手段,以及有效的核算范围确定,武汉市的交通运输行业核算已经能够反映行业发展多个层面的发展现状,并与国家统计要求指标趋向一致.但仍然存在一定的问题,不能更好地适应当前经济的发展特点.
1.1尚未全面反映城市交通的新发展
交通运输业在向现代服务业转型,因此在发展理念、发展模式、发展动力等多方面都与传统交通运输业存在着显著差异.传统交通运输业统计指标分类注重宏观层面,侧重于反映交通运输業内生产状况和综合运输状况,而现代道路交通运输业更多的是强调与资源、环境之间的和谐发展,注重基础性服务、先导性服务、生产性服务、消费性服务与公共性服务.而在现有评价指标体系下,武汉市交通运输业统计指标尚无法满足现代交通运输业的需求,故而无法衡量现代交通运输业的需求.
1.2尚未涵盖交通运输行业的新业态
从现有评价指标体系来看,反映行业发展总体规模的总量指标较多,反映行业运行效率及价值量的指标较少.反映运输工具水平的指标较多,反映运输信息系统配置水平和组织管理的指标较少.在现有评价指标体系中,交通运输信息系统基础建设等并未得到全面涵盖,先进的信息系统对交通运输行业产生的积极影响也未得到充分体现.
1.3指标尚未充分体现绿色交通要求
交通运输业会对从多方面对环境造成影响,在构建资源节约型,环境友好型社会的大环境下,运输从业者和交通使用者都需要为其行为承担责任,单纯的统计行业内经济效益,而不考虑环境污染的外部性,不利于行业的良性发展,更会造成对发展现状的片面认知和对环境问题的忽视.
1.4对市内交通、出行体验关注不够
2016年,武汉常住人口城镇化率为 79.77%,已实现城镇化.但现有的统计指标体系对市内交通的关注明显不足.在现有的指标体系中,绝大多数指标都偏向宏观角度,这样的指标在统计和收集过程中可能较为方便,但从导向性和前瞻性考虑,统计指标的作用不仅是作为评估现有水平的标准,也应对行业发展起到指导作用.因此,新的指标体系应适当纳入从使用者交通评价的标准,既能够较好的与交通使用过程中的直观感受一致,又有利于拉近统计体系和交通从业者和使用者的距离,让公众对统计数据产生认同感.
1.5人工智能等现代技术应用有待深化
在移动互联网时代,人们的出行已经与互联网息息相关,“互联网+”的行业变革浪潮中,新兴智能交通行业正成为不可忽视的经济增长点.然而,技术不足导致以移动互联网为基础的交通运输产业难以催生出更多的新应用和商业模式,为突破瓶颈,“人工智能”技术与大数据挖掘技术将成为未来10年乃至更长时间内IT产业发展的焦点,其影响也可以为新兴的智能交通行业带来发展的契机.
2 武汉市交通运输经济统计核心体系
在国家统计口径不变的前提下,通过对交通运输业的精准调研和深度研究,重新认识和深刻把握武汉市交通运输经济对于武汉市整体经济建设的重要意义,依据理论分析和已有统计数据情况,设计新的核算指标体系.本研究主要从交通运输业传统发展视角、新兴发展与可持续性视角以及交通运输效益视角构建新的指标体系,综合全面体现了武汉市交通运输业的真实价值和地位.
2.1指标体系结构优化
武汉市原有交通运输行业核算指标体系是以传统运输业为基础,关注运输业的发展物质基础水平和总体经济量,存在着核算体系不完备,核算范围狭窄,核算内容单一等问题.为全面核算武汉市交通运输业发展现状,更好地反映其经济效益以及其对社会经济整体的贡献,以及有效衡量行业的可持续发展水平,本文从产业结构角度出发,整合原有传统交通运输业的评价指标体系并对其核算范围进行拓展,对交通运输业的前沿发展和可持续发展水平进行描述核算,对武汉市交通运输指标体系的结构进行了优化,将一级指标分为行业发展水平、行业管理效率、行业创新程度.
通过对交通运输业发展基础的有效核算能够对目前行业的规模进行有效而简洁的描述,行业发展水平是对行业进行统计核算的基础；通过对运输管理和运输效率的有效核算能够充分反映行业的发展水平,并能够促进行业的经济效益发展和提升；为适应社会经济可持续发展的需要,交通运输必须采取创新发展的战略,也就是要改变传统交通运输发展模式的资源特性和环境特性,从而推进交通运输的可持续发展.从基础到发展水平到发展前沿和创新水平,能够更好地反映目前交通运输业发展状况,使武汉市交通运输核算与时展相适应.
2.2统计口径与计算方式优化
新经济视角论文参考资料：
结论：新经济视角下的武汉市交通运输经济统计核算体系优化为关于新经济视角方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关新经济视角论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
