原创《交通类电视节目如何提档升级》：这篇电视节目论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
【摘 要】就交通类电视节目如何进一步创新表现形式、提升内容品质的问题,笔者结合营口广播电视台《滨城报道》中“第一现场”板块的改版,认为应从四个方面着眼：一是不当交管部门的“传声筒”,当好文明交通的“守望者”；二是内容构成要更多元；三是表现形式要多样化；四是节目理念要与时俱进.唯其如此,才能既充分体现电视节目的发展潮流,抢占观众的收视阵地,又履行好节目所肩负的社会责任,实现节目的可持续发展.
【关键词】交通 电视 内容 表现形式 理念
交通类电视节目,在信息传播方式日益多元化的今天,依然占据着十分重要的地位,但面对交通广播的传统优势、新媒体的迅猛崛起,交通类电视节目如何进一步创新表现形式、提升内容品质,是迫在眉睫需要思考的问题.结合营口广播电视台《滨城报道》中“第一现场”板块的改版,笔者认为,交通类电视节目要创新发展、提档升级,应从以下几个方面着眼：
一、不当交管部门的“传声筒”,当好文明交通的“守望者”
我们新闻工作者首要解决的问题,是为谁传播的问题.按过去的模式,我们是交警工作的宣传员,针对的是交通参与者,扮演的是教育者.无论是素材的来源,还是选题的确定,都极大受制于交警部门的意志.而实际上,交通类电视节目的主要服务对象,绝不仅仅是交管部门,而是更广泛的交通参与者和电视观众.
基于这个根本原则,就要求我们的交通类电视节目内容构成更多元,既是交通管理的记录者,也是监督者；既是交通参与行为的引导者,也是交通参与者诉求的传递者.比如：我们改版后的交通类电视节目《第一现场》中,在子栏目“台”中,的可以是交通参与者,为什么不能是交通管理者?比如：某警车停在应急车道阻碍交通,网友拍照提供给我们栏目,《滨城报道》就此照片,采访警车所属单位解释当时停车原因,回应公众质疑.
二、内容构成更多元
《滨城报道》的“第一现场”板块,经历了《交通播报》、《看看他是谁》、《第一现场》的变化轨迹,其内容构成不外乎交警部门执法工作信息、交通违法行为、交警执法过程记录等等.这些内容构成,在交通类电视节目走上荧屏初期,的的确确吸引了很多受众的关注.但到了视频传播竞争日趋白热化的今天,显然已经远远无法满足受众的收视需求,而是应以更多元的内容构成吸引受众.以营口广播电视台《滨城报道》现在的交通类电视节目《第一现场》为例,目前改版后的内容构成以周为单位,每周5个工作日力求做到有亮点,天天不重复.
周一通过交警指挥中心监控大屏幕,结合监控系统实时监控到的一些交通违法行为和事故案例,由特邀记者（形象端、业务精、表达能力强的在职交警担任）讲解剖析；周二结合典型案例,剖析原因,跟踪结果；周三开设“交通咨询服务台”,吸纳交通参与者的问题、疑惑,联系交警支队相关科室解答,问题不限范围,涵盖事故解析、政策咨询,甚至保险理赔等等；周四结合前一天“交通咨询服务台”收集上来的交通参与者反映情况,联系交通相关部门或县区大队,开展有针对性的整治活动.
比如：一段时间以来,营口市西市区大货车拉沙石料车超载现象严重,附近居民意见很大,记者将此情况反馈至合西市交警大队,该大队连续蹲守几天,整治效果很好；周五开设“台”,既违法和不文明交通行为,也交通管理者的不文明执法行为；此外,还充分利用行车记录仪,既进一步完善了交通管理者执法的证据链,反过来也实现了公众对交通管理者的监督.结合“台”,《滨城报道》还面向全市举办了“我为文明交通点赞”VCR大赛,发动交通参与者,用行车记录仪、手机等记录文明交通点滴瞬间.大赛启动以来,仅通过微信公众平台、微博等新媒体渠道,就收到市民VCR参赛作品1000余件.
除此之外,我们不仅为交通参与者提供路况信息、违章信息、政策信息,还利用板块的空余时间和游走字幕,提供车况信息、车市信息、车友信息等等,多元化的信息传递更易于展现节目的民众化和服务性.
三、表现形式多样化
交通类电视节目应该在遵循传播性的基础定位之上,突出其传播形式的多样化,这样既可以进一步丰富节目的视听元素,起到引人入胜的效果,还可以使节目脱离“说教式”的强制接受性.
1.案例报道故事化
交通类电视节目,案例报道是最吸引受众的题材之一.在这里,我们强调的是案例本身,包括实时性和非实时性的案例,简言之就是忽略案例的时效性,突出案例的讲述性、故事性,以强化案例的启迪性和教育性.比如《滨城报道》的《第一现场》板块中,经常报道的肇事逃逸案件,一般都运用故事化报道方式,小角度切入,通过设置悬念、图标配合、动画解析等手段在讲述案例起因、经过、结果的同时,将交通法律、法规知识融入其中.
2.包装设计时尚化
以《第一现场》各板块为例,其动漫形式的设计,不仅给观众营造轻松、休闲的收视氛围,还便于让受众在这种气氛中接受节目所要传递的信息.我们可以借鉴一切可以用来丰富电视画面的元素,但前提是这些元素一定要具有时尚的风格、直观的画面、趣味的设计.
3.主持风格亲民化
传统形式的交通类电视节目,更多的是倾向于由主持人向观众“播”信息.而这里我们要创新的是让主持人传递交通信息的风格由“播”转变为“说”、“侃”、“聊”、“谈”.这一点体现最鲜明的例子就是《第一现场》的两位出镜记者徐鸣幽和冯彦楠,用的是营口方言,没有播音腔,跟交通参与者沟通时也没有居高临下、处处说教,而是循循善诱,以理服人,以法服人.
四、节目理念的与时俱进
交通类电视节目的理念,在《滨城报道》这样的民生栏目中呈现,要把握好三个方面的内容,才能真正做到与时俱进：第一,民生交通节目的基本理念,也就是作为媒介传播交通信息的工具,而传播不等于宣传,是沟通和桥梁,不是说教的工具；第二,交通类电视节目的另一种功能,即普能,在本着普法教育这个理念进行的同时,更要注重节目的趣味性和潮流性；第三,站在更高维度的大局观,让交通节目在向人们传递信息、解析案例、普及法律的同时,也能关注由交通衍生出来的其他领域的发展状况,例如交通对城市道路建设的作用,交通对城市形象提升的功能,交通给人们带来的城乡生活幸福指数等等.
总之,在对交通类电视节目的创新过程中,我们不仅要使其充分体现电视节目的发展潮流,抢占观众的收视阵地,更应该意识到节目所肩负的社会责任,同时还应该注重节目的可持续发展.只有这样,交通类电视节目才会得到健康的发展,始终跟上时代的脚步.
（作者单位：营口广播电视台）
【参考文献】
[1] 喻国明.《变革传媒——解析中国传媒转型问题》 华夏出版社
[2]郑保卫.《当代新闻理论》 新华出版社
[3]《当代电视》
电视节目论文参考资料：
结论：交通类电视节目如何提档升级为关于本文可作为相关专业电视节目论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文电视节目论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
