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在未来以自由行为主的旅游市场中,有人甚至认为,*游将成为主流方式.
去年一年,不少旅游创业企业纷纷倒闭、转型,但低门槛、高客单价的*游市场,似乎正在成为旅游行业的蓝海.据携程发布的春节出游报告显示,春节*出游同比增长400%,单个订单最高超过100万元.在未来以自由行为主的旅游市场中,有人甚至认为,*游将成为主流方式.
2月中旬,旅行*公司无二之旅宣布获得 5000 万元 B 轮融资,投资方为中石油昆仑信托旗下昆仑信元基金.同时有消息称,携程将发布*游2.0系统,发力*游.而众信旅游、中青旅等公司,也都已经在*游方面展开布局.
对比市面上的*游公司,无二之旅、路书等都选择了从不同的切入口进入*游市场.
无二之旅成立于2013年,用户定位為20～40岁的年轻白领人群.不同于一般奢侈、舒适的*游服务,不二之旅希望从特别和新奇的角度来吸引那些喜欢个性化,但不完全是旅行达人的更年轻群体.无二之旅会为每个想体验*旅行的用户配备一个旅行顾问和*师,并从中收取10%～30%的服务费用.
为了实现标准化和服务化,不二之旅常识建立了自己的内部数据库和机器算法,并以此开展to B 业务,把标准化系统+产品出售给同业旅行社.
和无二之旅不同,路书则选择自主研发了一套*SaaS系统.目前,路书已经和鸿鹄逸游、知行家、品行之旅、堪帕斯等600多家机构达成了合作,并通过行业会议等方式不断拓展 B 端用户,盈利则主要来源于收取 SaaS 系统的*年费收取,此外路书还会提供*开发、市场推广等增值服务.
携程*旅游的玩法则与常规产品完全不同.在携程*游平台上,消费者会先提交需求,然后匹配*师,再出产品与方案.消费者可网上完成*流程,多达3家的*方案可供选择,并用平台应用数据算法高效匹配熟悉目的地的*师.
面对新的市场,携程以流量、资本优势碾压其他创业公司的故事会不会在*游领域重新上演?毕竟,互联网创业公司都需要面临高昂的获客成本和运营成本,且在市场推广上处于劣势.已经发展了十几年、沉淀了大量数据和高净值客户的携程,明显品牌更占优势.
有业内人士认为,*游以后不会是OTA的天下,*游是以*为基础,而不仅仅去拼品牌和流量；也有人认为,巨头对*游市场的加码,对整个行业来说未必是一件坏事,在*游市场尚处在由导入期到发育期的过渡阶段,携程的持续发力或许能起到迅速教育市场的作用.
在路书创始人程小雨看来,携程可能会在流量端形成一个垄断的局面,但是,携程平台聚拢的流量要分发给有客户服务能力的供应商,还需要行业里出现大量的有创意、品质把控力和稳定服务能力强的*游品牌,才能形成良性循环.
程小雨还认为,*游的竞争格局里,未来两三年内不会有垄断型的巨头出现,可能会有十几、二十家有一定品牌效应和规模体量的公司,剩下的就是会有很多主题性的、垂直的、各有特色的中小型公司.另一方面,由于进入门槛较低,创业公司之间很容易出现复制、抄袭等现象,如果没有独家资源或独特的核心优势,即便没有巨头的竞争,初创企业依然会面临巨大的压力和竞争.
对*游企业来说,新的技术或许可以从新的维度来打破规模化的边界,人工智能可能是其中的解决方案之一,通过技术手段,可以把已有资源每项都拆分出来让用户自行组合搭配,让用户自己实现在线*功能.但是,人有复杂的多样化需求,技术或许很难满足用户的所有需求,依然需要人力参与,这也是*游企业不得不面对的问题.
旅游业新蓝海论文参考资料：
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