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关于建设一路论文范文资料 与为什么要建设一路一带经济区有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:建设一路范文 科目:发表论文 2024-04-15

《为什么要建设一路一带经济区》:本文关于建设一路论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。

两千多年前,西汉使者张骞肩负和平使命,两次出使中亚,开辟出一条横贯东西、融通欧亚的丝绸之路.丝绸之路以其连接的文明形态之多、跨越历史时期之长而光耀人类文明的史册.

如今,中国以互尊互信、合作共赢、文明互鉴的诚意,提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”.这个宏伟的战略构想,赋予古老的丝绸之路以全新的生命,承载着沿途各国发展繁荣的梦想,也符合全球区域合作的时代潮流.

追古思今,我们重温那一页页辉煌,来思考如何继承古代丝绸之路的精神,如何成就今天丝绸之路的伟业.

“中国走向世界第一人”

张骞出使西域,可谓家喻户晓,是广为熟知的历史故事之一.

当西汉王朝完成统一时,西域匈奴部落也在漠北崛起,从此匈奴与汉朝的战争连年不断.等到刘彻继位时,汉朝已是空前繁荣,决定联合匈奴的仇敌——月氏,对匈奴进行东西制衡.

月氏王国距离汉朝首都长安的直线距离就有三干余公里,当时汉朝西边势力只到金城(即今天的甘肃兰州).而且,根据传说,西域犹如死亡之地,有去无回.著名学者柏杨先生是这样描述的:“西域是无边无涯的沙漠,暴风时起,天翻地覆,光天化日之下,处处鬼哭狼嚎.又有寸草不生的咸水,举目荒凉,上不见飞鸟,下不见走兽,往往一个月不见人烟.也没有正式道路,行旅只有沿着前人死在途中的枯骨摸索前进,那是一个恐怖而陌生的地方.”

可想而知,出使西域要有非凡的勇气、智慧与理想追求,张骞就是这样的人.

公元前138年,张骞和他的使节团从长安出发,进入河西走廊后不久就被抓住了.匈奴军臣单于对汉朝同月氏结交非常不满,将使节团软禁,不过又敬重他们是英雄人物,允许他们娶妻生子.十年之后,不忘使命的张骞找到机会,带领随从逃离匈奴,抵达大宛,后辗转到月氏.但是,月氏已变得非常富有,加上首领已更迭几代,对张骞的建议不予理会,张骞只得失望而归,归途中又被匈奴骑兵捉住.公元前126年,张骞再度逃走.出使时100多人,回到长安只剩两人——张骞与他的仆人甘父.

公元前116年,张骞第二次出使西域.匈奴首领已在4年前投降,汉朝可直接和西域接触.张骞这次把部下分派到西域诸国,大大加强了与西域的和平友好往来,以及商贸、文化交流.

司马迁将张骞出使西域的壮举称之为“凿空”.何谓凿空呢?盘古开天地即是凿空,由此可见此事在司马迁心中的地位.柏杨先生认为,张骞的贡献只有1600年后哥伦布发现新大陆可以相比.河南大学文学院博士生导师王立群说张骞是“中国走向世界第人”.

庞大的物流网络

张骞率先打通西域之后,历经几代人经营,一条东起长安,途经河西走廊、西域,西至地中海沿岸的商贸通道建立起来了,总长约7000公里.这是一条承载政治、经济、文化交流的和平之路,这条路繁荣了1700多年.

1877年,德国历史地理学家希特霍芬将其命名为“丝绸之路”,因为丝绸是这条商路上最有代表性的商品.但是,丝绸之路是不是就是指这条古道呢?丝绸之路仅仅就是一条小路吗?可能与希特霍芬的命名获得广泛影响力有关,人们对丝绸之路的认识有一些偏差.

世界上很多人以为那仅仅是中国古代一条能够通行骆驼,最多能够通行车马的小路,只是面向丝绸那样的轻、薄类物资的贸易和运输的道路.其实不然,实际上,它是由不同地区若干条陆地上的和海上的线路以及它的扩散、辐射道路之间联结所形成的物流网络,一个从中国西部开始向西,沟通东西方、甚至通向世界的物流平台.

确实如此,丝绸之路应该是指古代,起于东亚,途经中亚、西亚,连接亚洲、欧洲、非洲的东西方交通线路的总称,它不仅仅是横贯亚欧大陆的交通动脉,也是东西方交融的桥梁.

丝绸之路在中国历史上,主要分为先秦、汉唐、宋元和明清,跨度2000多年.当然,有考古学家发现,早在公元前15世纪甚至更早时期,古代中国和中亚地区就有商贸往来.

丝绸之路根据运输形态分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路.陆上丝绸之路根据地理走向,又可分为北方丝绸之路和南方丝绸之路,同时根据地理景观,还可分为草原森林丝路、高山峡谷丝路和沙漠绿洲丝路.张骞凿空西域,即是陆上北方的沙漠绿洲丝路,这也是北方丝路的主干道.

北方沙漠绿洲丝路分为东段、中段和西段.东段指长安至敦煌,在长安以西又分为北线、中线、南线,三线会合后经张掖、酒泉、瓜州到敦煌.中段指敦煌到葱岭(帕米尔高原),不同的路段有南北线之分,而南北线又有多条岔道.西段指葱岭到古罗马,涉及地域最广、国家和民族最多,所以线路比中段还要复杂.由此可以想象,当年使臣、士兵、商人们该有多大的探险精神和追求,才打通了这条古道.

2014年6月22日在卡塔尔召开的第三十八届世界遗产大会,审议并通过中国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦联合申报的“丝绸之路长安——天山廊道路网”项目,这也是首例跨国合作、成功申遗的项目.回望历史,马蹄和车轮打通的不只是古道,还有心灵与文化,而骆队所运输的不只丝绸、茶叶、香料、宝石,更是承载着人类共有的文明和精神.

陆上南方丝绸之路主要指的是蜀一身毒(即四川到印度)的路线.张骞首次达到大夏时,就发现了产自蜀地的布匹和竹子,大夏人说这是从身毒买来的.

和陆上丝绸之路相比,海上丝绸之路就没那么复杂,大致分为三个航线-东线至日本、朝鲜;南线至东南亚;西线南亚、欧洲和非洲.和张骞出使西域相媲美的郑和下西洋,将海上丝绸之路的繁荣推至顶峰.

“万国博览会”

“使者相望于道,商旅不绝于途.”两千多年来,商品、技术、人才和思想通过丝绸之路互通互鉴实现了充分的交流,沿途各国的经济文化和社会进步由此得到了极大的推动.那么,古代中国为何要畅通丝绸之路,它又反映了怎样的开放政策与经济发展思路呢?我们可以选取隋朝这一页来分析.

建设一路论文参考资料:

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结论:为什么要建设一路一带经济区为关于本文可作为相关专业建设一路论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文建设一路地铁站论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。

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