原创《一个外国人在中国三维生活》：本文关于外国人在中国论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
阮福龙 （Nguyen Phuoc Long）美籍越南人.三岁时移居美国西雅图,毕业于美国 Western Washington大学创意写作英语专业,又以全额奖学金进入美国Syracuse 大学研修图书馆信息管理硕士学位.2011年来到中国,在北京大学任教至今.
作为一名外国人
说句实在话,当我第一次到中国的时候,它和我所认为的中国并不相同.在美国,大部分有关中国的新闻或消息不是关于商业、政府的就是关于军事的.所以在西方,人们听到“China”这一词的时候,脑海中第一个浮现的画面是很多工厂,是天安门广场,是胡同小巷,还有茫茫的人群.当然,最后一项是不得不提到的,但是其余的刻板印象所能代表的,只是中国的现实形象中一小部分,如我来到这儿以后所了解到的一样.
说句公道话,大部分美國人生活在泡泡中.他们并不真正地了解外面的世界.当然,我们能够得知有关其他国家的新闻,但还是那句话,新闻只是一扇通往真实的小窗.实际上大部分美国人对自己的国家甚至都不怎么了解.很多美国人甚至都说不出全部50个州的名字.但我这样告诉自己,我和这些“大部分美国人”们并不一样.
我有幸旅行过多次,既周游过美国,也环游过世界.我去过美国50个州中的40个.我去过世界上的17个国家.经历过这么多次的旅行,我接触过很多不同的文化,了解过很多思考的方式.因此,我相信自己清楚这个世界上正发生着什么.可在我第一次到达北京以后,这种想法很快就变了.
中国第一件让我震惊的事情就是它的现代化.因为,美国是“第一世界”国家,而中国被标记为发展中国家,所以我对中国的预期和我所见的中国的现实完全不同.大部分西方人脑海中浮现出的画面是一条自行车的河流,我和他们不一样,我想象的中国比较像越南——有很多摩托车,还有一般多的汽车.但展现在我眼前的,却是十分完善的基础设施：良好的公路和人行道,甚至有宽敞的自行车道.没有看到像越南一样遍布广泛的摩托车,这里有挺多汽车的——很新的汽车,还有豪华汽车.我告诉我的美国朋友们,我到北京以后的这一小段时间里所见到的高档豪华车（比如法拉利、兰博基尼和布加迪）,比我在美国生活了这么多年所看到的豪车还要多.
不是说中国没有地方,在那里,看到一次这些代表着颓废和极度奢华的汽车,就如同去看一场摇滚演唱会一样罕见.中国有很多的农村地区,正是因为这些地区,中国才仍被视为一个发展中国家.但是美国也有荒芜的地区,没有现代化的设施.甚至在一些城市中,很简单的基础设施都不能保证,比如干净的饮用水.我想说,中国和美国在这个方面的差异,是美国的人如果确实想得到某个东西,他就可以得到它.但在中国,可能得到这个东西需要花费更多的力气.比如,中国有些地区的孩子必须走很远,甚至穿越一些十分危险的环境才能简单上一次学.
但对比发展中国家来说,中国比我见过的其他国家要进步许多.比如越南,相对于中国来说,对外开放的时间要远长于中国,但还没有取得中国所取得的成就.胡志明市的街道自1980年以来就没有很大的更改.最主要的交通方式是摩托车.道路上的车辆确实越来越多,但主要是出租车,不是个人的私家车.越南的生活、工资水平并不足以让人们支付得起车辆开销.和之相反,中国居民买得起车并且想买车,但他们的限制却是汽车牌照.
再做另一个比较,当我拜访一位印度朋友的时候,我们发现了一个好笑的差异.那次拜访发生在我到中国的第一年里,当时我有机会去拜访我一位住在新德里的朋友.我被问到对中国的印象如何,我先说出口的是一句抱怨.我抱怨在中国城市里的特定一些地方,做一名行人真的很难.经常地,人行道中间会栽着一棵树,所以人们没有太多行走的空间.此外,还能经常在人行道上看到停放的汽车,于是我必须蜿蜒行走于这些障碍之间,或者干脆就到自行车道上走.当然自行车道上也停着车,但我还要不得不小心自行车道上的自行车和摩托车.所以,按美国的说法说,就是行人位于“low end of the totem pole（图腾柱的最底端）”,意思是最低优先度.
在我抱怨完以后,我的朋友叹了口气,然后以惊愕的口吻说道：“Wow,you have sidewalks?（天啊,你们有人行道?）”
在我对中国产生总体评价的过程中有一个关键时刻.像大多数外国人一样,起初,我会抱怨在中国遇到的一些很普通的事情：人太多,行为太不雅,污染,雾霾,食品安全.我在印度看到那里贫困的人们生活一片狼藉,看到他们住在路边自制的屋子里的时候,再对比我在中国的所见,我可以肯定中国比其他发展中国家更加进步.比如食品安全,这是整个世界都在担心的问题,我对这个事情的观点是,中国的食品安全并不像其他地方一样差.当然,我在中国有过几次食品中毒的经历,但我在美国也有过相同遭遇.并且在印度,有很大一部分观光者能和你保证,在旅行期间他们至少能中一次食品的毒.
至于人太多这个问题,某种程度上这是个主观结论.人口过剩只是环境（因自然原因或人为原因）不能承受或维持生物生存的问题.在一个实验里,把老鼠挤压到很小的空间中,导致一些老鼠自相残杀.这个实验结果经常被作为证据,展示人口过剩所导致的结果.当然,自相残杀的发生是因为那些老鼠没有足够的食物或空间去生存.然而现实中,这些实验肯定不能真正地换成人类去做.
首先,人类一般不会像老鼠似的,被限制在很小的空间里很长时间,除了那些人员爆满的监狱.但即使是那样,通常也会给他们足够的食物,所以这些犯人们并不需要吃其他人.
所以说中国的人口过剩是一个主观上的想法.是每个人都希望中国的人口要降低吗?确实是.但就目前来说,中国已经设法让大部分人都吃得上饱饭,并且大多数地方的人都有地方居住（没有国家能做到没有任何无家可归的人）.举个例子,高峰时段的地铁确实能够提醒人们中国到底有多挤,尤其是主要城市里,比如北京或上海.我已经有过几次在高峰时段被挤压得像沙丁鱼一样的经历了,于是因为这些情况,我才会质疑环境是否有能力承受如此众多的人口.但这又带着我到了下一点：举个例子,至少北京有地铁系统.
外国人在中国论文参考资料：
结论：一个外国人在中国三维生活为关于外国人在中国方面的论文题目、论文提纲、老外感叹中国太繁华论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
