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宝马用一次挑战行动诠释全新产品,
新3系车型仅仅时隔一年后的改款,
为何拥有如此信心和实力?
根
据宝马中国方面提供的数据,2016年前九个月,3系累计销量超过9万辆,同比增幅11.6%.
另外,根据我们所掌握的交强险上牌数量,9月份全国3系实际上牌6672辆.其中,因改款车型9月19日上市,因此数据中还包括了老款车型.同时,也不排除购买者等待新车以及新车排产不足的可能,数据略低于平均水平.
刚改款,怎么又改款?
2015年9月,2016款宝马3系改款上市.仅仅时隔一年,宝马3系再次改款,这一次称得上3系第六代产品中最重要的一次变化.首先,3系长轴距车型作为中国特有的产品,首次推出M运动车型；其次,全新一代B系列发动机取代N系列发动机；最后,3系装备了自然语音识别系统等众多科技使用配置,加配不加价.
外观方面,M套件虽然在M部门的车型及配饰中属入门级配置,但在3系上却格外凸显运动气质.另外,长轴距3系车型上与M运动套件的搭配,也足见厂家对于中国市场特殊性的重视程度.最后对于好面儿的中国消费者,厂家对于改款后的320i/320Li进行了单边双出的排气管设计.
B系列发动机,超值
数字游戏同样发生在了3系车型上,因为更换了全新B系列发动机,所以318取代316,330取代328,335进阶为340,320则维持不变.此前318车型1.6T四汽缸发动机被1.5T三汽缸涡轮增压发动机所取代,新发动机最大功率136马力,最大扭矩220牛·米,看似动力水平和加速水平与前者无异,但百公里综合油耗却降至5.8升.此外,最大扭矩的输出转速进一步降低,为1250转～4300转/每分钟.
同时,B系列2.0T四汽缸发动机最大功率增加5千瓦,在加速时间相同的情况下,百公里综合油耗降至6.3升.340车型中的3.0T六汽缸涡轮增压发动机最大功率326马力,最大扭矩450牛·米,从静止加速至时速100公里用时仅4.9秒.
B系列发动机的汽缸采用统一的82mm×94mm的设计,相比N系列发动机拥有更长的汽缸行程,更有利于提升发动机的低速扭矩表现；全新铝制涡轮增压器重量降低了30%；新的水冷式中冷器能精确、智能地保持发动机和增压器处于最佳工作温度；高精度缸内直喷系统和电子气门技术等都得到了进一步升级.
与此同时,为了更好地匹配全新B系列发动机,代号8HP50的8挡手自一体变速箱进行了改进.传动比的调整进一步提高了燃油经济性,能够承受的最大扭矩也上涨至500牛·米.
驾驶乐趣和油耗相关?
本以为是正常的试驾出差,却被“挑战中国最美弯道”的字眼所吸引.抵达实际道路后,竟然是比利时路,68道拐的上山路让所有参加试驾的媒体都足足地过了一把瘾.有专业车手在前面带路,整体节奏控制得非常快,前置后驱的布局让转向系统的职责可以充分地发挥.转向的力度和指向性都非常精确,似乎找到了极佳的组合.不用过多分心,又能非常享受过程.几乎每个弯道都是超过90度的调头弯,此时的右脚不断地尝试加大油门,得到的总是迅速的动力响应和积极的车尾反馈.转向过度的情况未曾出现,安全系统又能让驾驶员不断挑战自己的极限.
精彩片段过后,开头和结尾则是以下的情形.车队在雨天的高速公路下疾驰,车内交谈丝毫不受影响.音响固然出色,安全辅助系统则在默默有效地工作.3系不仅体现出了极高的高速稳定性,充沛的动力储配让人难忘,仿佛行驶在德国不限速的公路上.返程接近100公里,舒适模式让它回归标准中级车身份,不经意间综合油耗降至6.6升.
人和人的对话
人机互联,老生常谈,对面总是冰冷的机器.这次不同,宝马推出了NLU自然语音识别系统.驾驶员不再需要像下达指令似的牢记标准语数,正常聊天的场景它就能听懂.此外,如果中途打断或纠正系统的重复确认,它也能迅速地做出反应,以上情形还适用于短信、电话及娱乐功能.
另外,全新的交互界面与宝马7系一致,菜单样式、内容、工作速度都进一步优化.新增的Wi-Fi热点最多可以连接10部设备,目前提供6个月/13G的免费流量.
11款车型怎么选?
2017款宝马3系已经上市,11款车型售价28.8万至68.4万元人民币,其中340i xDrive M运动型是进口车型.320Li M运动型新增M运动套件、电动折叠外后视镜、倒车影像、导航和标准型互联驾驶.以上新增配置市场选装为1万元人民币左右,但2017款车型仍与之前售价相同,加配不加价.另外,四驱车型也是我们推荐的车型.
山行动论文参考资料：
结论：山行动为关于山行动方面的论文题目、论文提纲、山行动论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
