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作为中国经济发展的新动能,今年上半年,如火如荼的共享经济引人注目.一邊是共享经济引发各路资本竞相追逐,不断有追赶“风口”的企业纷纷加入,另一边则因部分企业退市和相伴生的社会管理问题引发争议.“风口”上的共享经济将如何深度影响中国社会?共享经济究竟能够走多远?共享经济应如何和社会管理互动?
“共享生活”让日子换个过法
这是一个在中国许多地方成为现实的“共享24小时”—— 早上,用手机在“滴滴”叫了一辆拼车,来到共享办公空间里的公司上班；中午,吃着美团外卖送来的午餐,顺便在闲鱼网上卖掉了闲置的物品；下午,在众包平台上为公司寻找新订单；晚上,换上“衣23”上租来的礼服去邻市吃饭.来不及回来,就住在爱彼迎上预订的当地民宿里,睡前还能在“知乎”和“喜马拉雅”上付费听一场讲座、换一点知识等
从共享单车、汽车,到共享充电宝、雨伞、篮球、洗衣机,从分享住宿到办公空间,到分享知识、技能、劳务等上世纪70年 端于美国的“分享经济”,正在中国土壤上迅速生长,并带来生活方式的巨变.
市场交易额约34520亿元,比上年增长103%；融资规模约1710亿元,同比增长130%；参和活动人数超过6亿人次,提供服务者约6000万人——来自国家信息中心的2016年全年数据,勾勒出中国共享经济的三个关键词：市场规模万亿级、融资千亿级、参和人数亿级.
出行和住宿领域,无疑是“风口”上的领航者.
2016年4月22日,编号为“0210019836”的第一辆摩拜单车在上海投放.一年后,当摩拜公司追踪定位到这辆仍在路上的单车时,它已服务了1975个用户、骑行2021次,累计公里数超过4850公里.而它只是摩拜全球100多个城市投放的500万辆共享单车之一.
“中国已经成为爱彼迎在全球发展最快的市场.”分享住宿平台爱彼迎中国区负责人葛宏说,2016年使用爱彼迎的中国出境游客接近160万人次,同比增长了142%.很多中国用户在国外体验后,回到国内也开始当房东.
同济大学教授诸大建说,共享经济往往瞄准痛点,解决短板问题.中国拥有先进的互联网技术和超过7亿多网民,特别是移动支付的广泛使用,加上不断释放的政策红利,吸引各路资金投入,比较容易形成经济爆发力.
“共享制造”让企业换个玩法
致力于智能睡眠监测和改善的企业——享睡不曾想到,帮助其避免倒闭命运的,是一家名为“硬蛋”的科技公司.在那个被称为“制造业阿里巴巴”的平台上,“享睡”找准了产品定位,从技术方案到市场营销突破了很多困难. 科通芯城董事长、“硬蛋”创始人康敬伟说,目前,“硬蛋”已汇集超过16000个智能硬件创新项目,14000家供应商以及1600万硬件粉丝.平台通过互联网和共享模式打通各行业的核心产业链,把全球创新跟中国制造联系在一起.
借助互联网平台共享闲置设备,共享生产线空闲档期,共享人才和服务等兴起于大众消费和服务领域的共享经济,如雨后春笋般出现在制造领域.
远在澳洲的企业通过手机,就能向云端的i5智能机床下达生产指令,按照加工零部件的数量或时间,给在身处东北老工业基地的沈阳机床付费.在这一生产过程中,企业购买的不是“机床”,而是“机床加工能力”.
“制造业将成为未来共享经济的主战场.”中国社科院财经院互联网经济 主任李勇坚认为,共享制造能充分利用闲置生产设备,降低企业成本,信息精准对接,推动制造业实现转型.
共享单车可以说是共享经济对中国制造业影响最典型的案例.
2017年,自行车问世200年.实心胎替代充气胎、引入汽车轴传动技术、给传统自行车加装定位芯片、智能锁具、高端变速器等共享单车引发的全产业链创新,正在颠覆中国传统的自行车制造业.在天津富士达自行车生产工厂,每几分钟就有一台打着ofo标识的小黄车从流水线上诞生.天津富士达CEO孙昊告诉记者,和共享单车的合作让企业产量翻番,去年为1100万台,今年有望突破2000万台.“共享制造”孕育着未来社会生产分工形态的巨大变革.国家信息中心分享经济研究中心主任张新红说：“在这一模式下,企业可以换个玩法更好活下去.”
“共享信任”让治理换个思路
小猪短租CEO陈驰至今仍记得,2012年创业的第一单是出租同事的一个沙发.“分享住宿空间起步之初最大的挑战是,陌生人之间的不信任.”陈驰说.交易双方实名制、引入芝麻信用等第三方征信平台、互联网晒信息增加透明度等这是以科技为先导、随观念变化而产生的新的信任.
陈驰说,5年来的探索,正逐步消解因信息不足对陌生人抱有的戒备.目前,平台已覆盖国内250多个城市,拥有超过8万套房源、500万活跃用户. 有创新,就会冲破原有的秩序,就会触动他方的利益,就会有挑战.以共享单车为例,伴随行业发展出现的安全、环境、押金、乱停乱放等问题开始浮出水面.
“随着共享经济的迭代式创新,政府部门管理滞后开始凸现.”张新红说.
交通运输部科学研究院城市交通中心战略规划师尹志芳说,截至今年5月底,我国共享单车企业超过50家.2016年11月到2017年5月,全国共享单车数量增长超过50倍,是公共自行车数量的10倍以上.
“共享未来”在下一个“风口”起飞
继摩拜6月完成6亿美元融资,7月初,ofo也宣布完成7亿美元融资.资本盛宴下,一边是各路“淘金者”争相挤入市场,一边不乏“悟空”等企业因亏损退市.
根据 研究院《2016-2017年分享经济发展研究报告》,目前出行行业有15家企业关闭,主要为网约车、拼车企业；私厨平台因食品安全等问题,关闭的企业数量占比也较大；截至2017年3月底,累计停业及问题P 网贷平台数量为3607家,占比高达61.3%.
经历了初期“跑马圈地”后,“共享经济”是“风口”已过还是风头正劲?下一个“风口”在哪里?专家、学者高度认同：共享经济毫无疑问将是我国经济发展的一大趋势.
在ofo联合创始人张巳丁看来,个别企业的衰落并不代表整个行业的“洗牌”.只要能达到资源的优化配置,就还会有更多共享领域出现.
葛宏认为,中国分享住宿行业仍处在早期探索阶段.目前中国有200万套闲置宿屋参和交易,2016年中国分享住宿交易额约243亿元,和欧美国家2011年即达到850亿美元交易额相比,还有巨大的发展空间.
国家信息中心分享经济研究中心预测,未来几年,我国共享经济仍将保持年均40%左右的高速增长.到2020年,共享经济规模会占到GDP的10%；2025年预计达到20%.
“哪里有痛点,哪里就有共享的空间.”展望下一个“风口”,教育、医疗、知识、物流、技能等众多领域都有很大的共享空间.
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结论：共享经济究竟能走多远为关于走多远方面的论文题目、论文提纲、能走多远歌曲论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
