原创《通用航空亟待打通全产业链协同障碍》：此文是一篇通用航空论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
国内飞行审批流程繁琐,涉及多个空管部门,一定程度上限制了通用航空市场的活跃性,航空资源未得到充分利用,直接导致通用航空产业发展受限.
通航产业属战略性新兴产业,代表着未来科技和产业的发展方向,发展潜力巨大.2017年通用航空产业持续获得利好支持,各個省都相继出台了未来5年内的通用机场建设规划.同时各地投资热情高涨,通用航空产业园纷纷上马.但是通用航空产业链由航空器制造、运行保障资源、通用航空运营三大部分构成.目前我国通用航空产业的各个链条之间并未衔接起来,在航线开发、运营维护、空域管制、信息服务等方面还有很多的空白.行业内部需要相关企业进行“深耕”,以此来促进我国通用航空领域的供给侧结构性改革,为经济社会发挥好全局带动和重大引领作用.
2017年通用航空获得利好支持
改革开放以来我国很多产业都获得了长足的进步,并且有几百个产业的产能、收入和产品质量都获得了突飞猛进的发展.但是通用航空是三十年来为数不多的没有和国民经济同步发展的产业之一,当很多人憧憬能够自己开一架小型飞机遨游蓝天时,其得到的反馈往往是无数的遗憾.直到《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中明确指出“加快把通用航空培育成新的经济增长点”,通用航空成为未来我国经济新增长点的客观条件才具备.
2016年11月11日,发改委发布了《关于做好通用航空示范推广有关工作的通知》,提出了“结合地方发展基础和需求实际,分类推进通用航空基础设施建设,提升服务保障能力；充分发挥示范带动作用,形成可复制、可推广的好经验好做法,加快培育通用航空市场；以推进示范工程落地为抓手,加强 和地方合作,深化军民融合,逐步解决制约通用航空业发展的瓶颈问题；鼓励和扩大社会资本投资通用航空业,发挥各类投资主体的作用,强化交通服务,促进通用航空和旅游、体育等融合发展,拓展通用航空服务领域”的总体目标.特别是在通用航空短途运输网络方面,《通知》提出“在一定区域内围绕运输机场形成若干通用机场和运输机场相衔接的短途运输网络；适应偏远地区、地面交通不便地区人民群众出行需求,提供多样化服务,实现常态化运输；2018年底前能够初步形成网络”的实施原则.
这个政策在转变经济增长方式和产业升级的大背景下广受关注.
我国经济目前处于经济总量快速发展,经济结构快速转型、社会和国民富裕程度快速提升的阶段,通用航空的多样性将于国民经济发展的不同阶段相契合.比如在东北、新疆等国家主要农林基地和东海、南海等海上石油平台,通用航空可以充分发挥各产业辅助生产工具的功能；在西南等地质条件复杂、灾害频发省份,通用航空能够快速、高效的公共应急服务；在东部沿海发达省份,通用航空满足富裕阶层的个性化消费需求；在西北、内蒙古等交通不便区域,通勤航空、空中出租等服务可以和公共运输航空形成有效补充.另外,通用航空还可以提供公务航空、私人飞行、航空观光、体育娱乐飞行等消费.
所以近来,各个也纷纷发布支持通用航空发展的政策和措施.其中首当其冲的就是通用航空机场的硬件基础设施的建设.
比如河南省发布的《河南省通用航空发展规划》,在2020年前,全省要建15个通用机场,50%以上的5 景区也将建设通用机场或可供起降的临时起降点,还将重点培育4至5家国内知名的通用航空运营企业,形成覆盖面广的通用机场体系和辐射周边的航线网络.
在山东青岛,相关实施意见明确,到2020年,将建设50个通用航空产业综合示范区,自主研制的通用航空器对新增市场的贡献率达到50%,带动建成50个以上通用机场,力争实现通用航空产业经济规模5000亿元.并编制青岛市通用航空产业综合示范区实施方案,明确建设目标、重点任务、时间表和路线图,建立领导协调机制,推动通用航空产业成为我市经济发展的新增长极和产业转型升级的新引擎.
在广东珠海,《珠海市通用机场及起降点（含水上）布局规划批前公示》提出,2030年珠海全市将布局60处通用机场,覆盖市区、西区和海岛.
更为惊人的是,中国民航局局长李家祥表示,在“十三五”期间中国推进通用机场“县县通”的市场条件存在、市场需求巨大.中国有2800多个县,像样的通用机场只有不到100个.如果每个县建一个通用机场,就是2800多个通用机场. 虽然我们无法确定能否实现“县县通”,但是“十三五”期间通航机场建设的重要性大大提高.如果各省如果能同步实现推进通用机场的建设,将会对全国通航机场保障能力形成以点带面的提升.
资本相继进入通用航空制造业
最近出台的通航发展规划出现众多利好政策,但我国通航仍处于起步阶段,除了通用机场等基础设施保障的大力推进,通用航空器制造也是吸引投资的主要领域.其中浙江企业以灵敏的市场嗅觉,纷纷进入通用航空器制造产业.西子航空、万丰航空、精功集团等民营企业已进入航空制造领域,目前全省从事航空制造相关企业近30家.
其中西子航空主要为空客A320飞机、波音B787飞机、庞巴迪C系列和Q400飞机、中国商飞C919、ARJ21飞机和中航工业蛟龙600飞机生产配套金属零部件、复合材料零部件和航空高端紧固件产品.是通用航空的基础产品供应商.万丰航空已和捷克DF公司在捷克首都布拉格签署战略合作协议,双方将合作共同研发设计一款轻型运动飞机,并将在设计、研发、整机制造等多方面开展交流和合作,整体引进的飞机制造项目将在新昌落地.
目前,国家已把内蒙古确定为低空空域试点,内蒙古赤峰市通过引进深圳朝气集团航空装备制造项目,旨在满足内蒙古全域低空空域放开后的航空装备需求.2016年12月,赤峰市政府和深圳朝气集团举行赤峰航空装备制造产业基地项目签约仪式,签署了《航空装备制造产业基地项目投资合作协议》.据悉,该基地项目总投资60亿元,项目内容包括航空装备制造产业厂、航空飞行学院、航空研究院、通用航空机场、航空公司等系列项目.项目选址在赤峰市经济技术开发区红山高新技术产业园区,占地面积4500亩,对内蒙古发展通用航空装备制造产业、推动装备制造产业转型升级具有重要意义.
通用航空论文参考资料：
结论：通用航空亟待打通全产业链协同障碍为适合通用航空论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关通用航空概念股开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
