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关于智能汽车论文范文资料 与狂飙吧,中国智能汽车!有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:智能汽车范文 科目:论文目录 2024-03-17

《狂飙吧,中国智能汽车!》:该文是关于智能汽车论文范文,为你的论文写作提供相关论文资料参考。

所谓智能汽车,最主要的特点就是将互联网体验引入车内.有了3G网络,可以发微博、看小说,实现智能出行.所以,车联网并不是什么新技术.

但目前车联网最大的一个误区是以车为核心,而不是以人为核心.

几年前,中国政府曾经想出钱扶植或建立自己的车联网产业,但发现,全国并没有一个成熟的项目,更遑论商业模式.

现在,每个车企都很重视数据,但是他们关注的数据很多是以车为核心的.所以你会发现一个很奇怪的现象,比如,车企会花5至7年时间拼命来优化一辆车的风阻系数、降低油耗.但对消费者真正的需求,却并不了解——他们反而更爱买SUV了.

如何做到以人为核心?

所有的数据完全为人服务,并能及时更新、同步和分享.这是移动互联网和传统互联网的不同.

传统互联网解决的是互联网之前那一代人的需求,传递的信息是单向的:单向接收,单向发送.但移动互联网则在交互和更新之外,加了两个环节:同步和分享.

谈到四屏合一时——家庭、办公场所、出行和车内的四块屏(或许它们是PC、平板电脑、智能手机、车载系统),四块屏的数据,需要以人为核心,完成更新、同步、分享等功能.

目前,人的整块时间就是发生在家庭、办公、出行上.此前很长一段时间,只有驾车这段时间是没有互联网的“信息孤岛”.由于城市化、交通拥堵等问题,这段时间变得越来越长.

从技术层面来讲,要进入每个场景是需要具备一定充要条件的.首先是因为操作系统,而且是能满足多任务处理和图像化需求的操作系统;第二就是网络接入模式.宽带和Wi-Fi的普及;第三就是要有好的交互手段.这三种条件齐备后,借助平台能嫁接各种技术.

现在,攻占汽车这一领域的时机已经成熟.

安卓已出到4.0版,功能体验都很完备,整个产业链条也已打通.从开放性和未来潜能来说,对于车载系统来说,安卓是最好的操作系统.另外,要有适合车里使用的上网手段.现在中国3G,甚至4G的条件也均具备.

交互手段方面,车里不能用键盘,触摸屏是对的,但仿照键盘做触摸则是不对的——除了安全不能保证外,搜索也不便利.车里的交互手段,必须要学习门槛低、成本低,但精确度高.比较之下,就是语音的方式.语音对任何用户来说学习成本为零.

系统对语意的理解,目的是要解决问题.目前,市场上的产品,做到听清楚不是问题,但是听懂就要看各家的功夫了.此外,交互是不是流畅,是命令式还是自然对话式,都有待改进,语音对话当然越自然越好.在听清、听懂之后,能不能执行一步到位,也有技术含量.语音看起来简单,但做起来不容易.

包括智歌在内的很多车载系统,都是从娱乐功能切入车这个场景的.但是,除了娱乐之外,车载智能系统还有很多实用的功能和关乎安全的功能.这两个功能是智能手机无法完成的.

比如油耗,用户从来不知道自己的真实油耗.但是,如果有可以支持数据双向分享的平台,再连接汽车的OBD接口,是可以分析出真实油耗数据的,而且可以改善自己的驾驶习惯.

现在作为很多车企增值服务的一键SOS功能,我认为大多都不会成功.要么因为服务不好用而形同虚设,要么就是因为太好用,让服务压力增大而减弱服务效果.有了OBD平台,完全可以取代一键SOS.只要用户上路前选择同意监测速度,一旦短时间内位移为零,那么服务器就会自动向你发送图案,看你是否能画出相同的图案.如果一分钟内没有反应,就自动把你的经纬坐标发送给呼叫中心、拖车和急救中心.

互联网真正商业模式的精髓是可以选择以人为中心.只要服务有价值就可以收费,关键是怎么收:服务费和都是途径.互联网进入车内,不是告诉车企要颠覆你,而是说这个钱怎么收,用户才会交.

我们看到同一车企出的不同档次的车型,顶配会带有记忆功能座椅,而低配则没有,需要手动调节.在互联网的领域里,这是不对的.车可以分等级,而人的体验是不能分等级的.

你看具有硅谷基因的Tesla,解决方法就是不同的用户有不同的帐号,用户输入自己的帐号,就会有自己的设置.这完全不需多少成本的.

所以,现在智能汽车的问题,不是争论让科技或互联网占主导,还是让汽车占主导的问题,而是大家能不能达成以人为核心的共识.

现在,已有包括中国在内的车企在调整思路.

中国智能汽车的发展,在车的技术层面上,还看不到可以大幅度地赶上国外品牌的迹象.但这同时带来了机遇.

大多数用户买车,其实并不是对车有极致的要求,很多人只是因为某些亮点才被吸引过去.智能车载设备做好了,就会是个巨大亮点.

现在,很多出自于中国的汽车品牌,比如中国汽车界的”四小龙“吉利、奇瑞、比亚迪、长城,它们在智能车载系统的某些方面是很有特色的,而且非常努力.中国车企的优势是,中国市场有很多本地化需求和全球市场是完全不一样的,比如数据源和使用习惯.

所以,中国在智能汽车领域有着巨大的机会—就看哪个车企醒悟得早,调整得快.

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结论:狂飙吧,中国智能汽车!为适合不知如何写智能汽车方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于智能汽车论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。

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