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关于客车论文范文资料 与2018年我国客车市场特点市场细分有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:客车范文 科目:论文目录 2024-01-29

《2018年我国客车市场特点市场细分》:本文是一篇关于客车论文范文,可作为相关选题参考,和写作参考文献。

摘 要:本文主要对我国客车市场的的特点进行分析,研究市场的详细划分,并探讨我国未来汽车市场的发展趋势.

关键词:客车市场 特点 市场细分

2015年的的客车市场占据主力的是主流客车企业,总销售车辆为277219辆,2015年的客车销售比去年增长了6.52%,本文主要针对2015年客车市场的发展状况进行分析,明确市场上的划分的状况,对客场市场的状况进行分析,有利于掌握客车市场的最新动态,根据市场行业的发展变化对客车的生产和营运做出相应的调整.

一、2015年客车市场的总体特征

(一)销售量大,增长缓慢

客场市场的销售量基本上呈现出增长的局势,出了在2013年期间.客车的销售量出现了唯一一次的增长,其余的都为正增长,2015年的客车销售量和过去几年相比,销售量达到了高峰,在增长幅度方面位于第二位,仅次于2011年客车销售的同比增长幅度.总体来看,虽然客车的销售量比较大,但是客车销售量的增长幅度比较慢,目前为止增长幅度仍为个位数.2015年客车的销售量同比增长的幅度为7.66%

(二)客车市场细分发展不均衡

所有的客车中,公交车的销售量占据的数量比较大,在客车市场中发挥了关键作用,但是,像座位客车以及小车市场增长缓慢.我国的客车市场总体呈现缓慢的增长状态,公交车辆市场占据客车市场的33.82%,比同比增长了12.4%,所以公交市场成为客车市场的主力军,旅游客车和团体的客车的市场总体变现较为乏力,所以从客车市场整体来说,市场细分便显出不均衡的状态.这是因为有一定的原因限制的,首先,客车市场的发展受到经济的影响,面我国的经济增长幅度下降,市场和行业的发展受到一定的影响.2015年,我国对于银行的存款方面的准备金率以及贷款的利率方面进行了多次下调,但是仍然解决不了国内的需求问题,所以,国民经济的发展状况直接影响客车行业的发展.其次,动车和高铁的增加,直接影响了长途客车的运营状况,对大中型座位客车的市场运营打击更大,在高铁没有开通的情况下,长途客车是主要的交通工具,为人们出现带来了极大的便利,随着我国经济的增长,加强对交通运输的治理,对一些原来交通不便利的的地方,已经逐渐开始开通高铁的运行,所以客车市场受到一定的打击.第三,目前我国的新能源客车已经投入运营,新能源客车有国家政策的支持,并且系能源客车节约能源,保护环境,发展的空间比较大,所以新能源客车的发展影响了客车市场的发展.公交客车运行的增长也是受国家政策的影响,国家实施城镇化战略,美化城市环境等,促进了公交的市场的增长.

二、 我国客车市场发展的特点

(一)强势企业垄断市场

我国客车市场的发展总体上呈现出半垄断的局势,一些强势企业另端市场的半壁江山,比如2015年12月份的大型汽车销售总量为15494辆,其中郑州宇通集团有限公司销售有4728量车,大约占总量的三分之一.中型客车的销售总量为10461量,郑州宇通集团有限公司占总量不到一半.所以客车在销售的中国也会受到公司的影响.出现客车市场垄断的原因主要拾音器,高铁的出现对客车市场有一定的冲击,所以小型的企业抵抗不住压力,对类似宇通公司的强势企业的冲击比较小,所以,在客车市场上占据比较大的地位.

(二)燃气客车下降

目前,全国燃气客车逐渐下降,在2015年的燃气客车量总共销售了25151辆,和2014年同期相比的整张率减低了25.8%,2015年的燃气客车的下降率比较大,在最近五年之中2012年的燃气类的客车车辆的销售量比较大,达到了历史的高峰,增幅达到31.3%,但是在2015年燃气类的客车车辆开始下降,并且下降的幅度达到了历史最低点.

(三)CNG逐步向LNG 过渡

LNG的销售量从整体上来看没有CNG的客车销售数量多,但是已经出现了 CNG逐步向LNG 过渡的趋势,在近几年的燃气类的客车市场的发展中,CNG的发展速度比较缓慢,但是LNG的发展速度较快,在未来的发展趋势中,LNG客车市场占据的份额会越来越大.CNG可是我国比较早推出的客车,在现在的客车市场上已经达到了饱和,兵并且已经具有一定的规模,CNG客车的应用市场主要在城际公交方面以及可以市场方面.CNG课程的性能,以及各方面的优势已经被用户和市场认可,但是,对于LNG客车来说,市场上存在的数量比较小,LNG客车产品的性能、品质以及技术方面的诸多优势,正处于市场的试运行阶段.目前,LNG客车的发展的势头比较强劲,所以LNG客车在公路以及旅游客运市场发展的比较好.

LNG客车在公路客运方面发展;良好的主要原因是因为CNG客车的运行受燃料容积的影响,这种局限性影响了公路的正常运营的需求.LNG客车可以满足公路行驶的要求,可以在并且燃料添加比较便利,安全性能也比较高.LNG客车最大的优势就是行驶的里程比较长,一般情况下,LNG客车配备的容量为500m3,加满燃气之后可以行驶500到800千米,并且LNG客车的加气时间仅需三到五分钟,还可以把柴油机改装成燃气发动机,LNG客车具有这些优势和便利的条件,所以国内许多公家企业开始运用LNG客车,所以未来LNG客车的发展形势会比CNG客车发展的好.

(四)出口市场低迷,降低幅度大

2015年客车的整体出口量降低,2015年全年的汽车出口量大约为33708辆.但是在2014年汽车的出口量为44232量,2015年的汽车出口量同比降低了23.8%,所以出口量的问题也影响了客车的市场状况.从全球的仅仅状况来分析,2015年的经济发展处于下行通道,世界上经济的发展处于低迷期,所以出口率比较低,2015年客车市场的整体增幅在7.66%,足以见证2015年客车市场的出口效率的低下.

三、我国客车市场细分的情况

市场细分,实际上就是客车企业根据消费者的需求进行划分,并且把整个客车市场划分成不同的消费者的过程.市场戏份对于企业的发展具有一定的促进作用,市场细分的依据就是根据消费者的异质性.市场划分的实质就是在异质市场上求得同质.对于客车市场的划分不是把客车行业的划分,而是把消费需求划分开,所以市场细分的目的就是为了聚合,把不同消费需求的人聚集在统一市场中.对客车市场细分的状况在一定程度上增加了客车市场的竞争力.任何产品的市场不可能无限量的扩大,所以,当公路运输达到饱和时,市场的需求就会发生变化,客车市场会逐渐缩水,但是种情形的客车的竞争力逐渐上升,因为客运市场发生变化,所以市场对于产品的需求结构也会发生变化.现在一些中轻型客车的市场逐渐拓展,市场的需求也逐渐增多.

四、我国客车市场发展的趋势

在2015年,国家为推进新能源汽车发展,相继出台了《交通运输部关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》、《关于 2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》等政策,新能源客车得到政策的支持,原来的采购补贴政策逐渐改变为营补贴等,所以新能源客车的是未来客车的发展趋势,在国家强力推进污染治理以及着力发展节能环保产业大背景下,也为新能源汽车行业带来新的发展机遇.一方面, “十三五”规划中新能源汽车行业占有一席之地,成为政府重点关注领域;另一方面,2016年,包括采购补贴、运营补贴、充电其础设施建设等各种利好政策的 出台以及落地,将进一步扩大新能源汽车行业市场需求,越来越多的社会资本也将涌入新能源客车行业.新能源客车正在迎来发展的关键时期.根据专家预计,2016年,新能源客车市场容量或超过8万辆.

五、结束语

2015我国客车市场的发展情况总体来看,呈现出增长的趋势,但是增长的幅度不大.通过对2015我国客车市场进行分析,总结市场发展的特点,一些强势企业垄断市场的发展,占据客车市场的大壁江山.客车市场的总体发展情况来看,燃气客车的销量在逐渐下降,并且CNG客车逐渐向LNG客车过渡,主要是因为LNG客车具备的优势,行驶的里程较长,并且添加燃料比较方便,现在我国使用LNG客车的逐渐在增多.客车市场的出口率比较低,这也会影响客车市场的发展.对于客车市场的特点进行探究,掌握客车市场发展的动向,了解客车未来的发展趋势,现在新能源的发展是现在客车发展的趋势,有国家的政策作为保障.

参考文献:

[1]任诗发.2015年客车市场特点评述[J].汽车和配件,2016,No.112604:30-33.

[2]金晶.郑州宇通客车公司营销策略研究[D].武汉工程大学,2013

[3]史杰坤.T公司“商用车辅助制动器”产品市场定位研究[D].西北大学,2015

客车论文参考资料:

结论:2018年我国客车市场特点市场细分为关于本文可作为客车方面的大学硕士与本科毕业论文大客车报价论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。

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