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大市从上周开始回升,而港股于过去六个星期,走势梅竹周升周跌.本周港股迎来期指结算,市场对9月份走势偏向审慎乐观.于刚过去的周末,内地传来好消息,人行公布重启人民币兑美元中间价报价逆周期因子,此举分明是稳定人民币汇价.在个别板块中,则见内地汽车4S股有起色.
正通汽车（01728.HK）早前连升七个交易日,从低位回升逾26%；美东汽车（01268.HK）更厉害,过去五个交易日四升一平,由低位回升超过五成.自从内地调整汽车进口税后,4S店生意大受影响,股价反复低沉.近期股价回勇,当然有因.早前内地汽车流通协会发布7月份「汽车消费指数」,回升至73.2.
该指数今年2月报87,至5月及6月急降至60水平,7月显著回升意味汽车消费复苏,预期8月份销量较7月份更好.7月汽车进口税落实调整后,据中国汽车流通协会统计,反映消费者入店看车的「入店分指数」,由6月的61.3回升至7月的82.9,接近年初水平；反映消费者实际买车意愿的「购买分指数」,也由6月的68上调至7月的85.7.
不过,7月的「分指数」较6月下降,反映汽车经销商持续減价吸客.4S股去年业绩甚佳,正通去年纯利便大增1.4倍至11.91亿元人民币,不过今年肯定难复旧观.趁其业务由低谷反弹,短炒一转无妨.4S股往绩市盈率（P/E）多是个位数字,看似便宜,但几家4S股亦曾经批股,正通更连批两次,摊薄效应加上业务放缓,估值其实不便宜.
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