原创《城市交通拥挤存在主要问题》：本论文可用于交通拥挤论文范文参考下载，交通拥挤相关论文写作参考研究。
民族大学管理学院
改革开放以来,随着我国经济社会的快速发展,城市机动化进程的加快,城市交通的需求量增长速度远远超过城市交通供给量的增长速度,而交通对于一个城市的发展又起着至关重要的作用,城市交通拥挤已经成为一个不容忽视的问题.本文以郑州市为例,通过对城市交通拥挤问题的相关理论进行梳理,并对郑州城区内交通拥挤问题的原因进行探讨,最后提出了相应的对策和解决思路.
城市交通拥挤 治理研究 郑州市
城市交通拥挤治理的理论概述
（1）基本概念界定
1.城市交通和城市交通系统
城市是人们生活和工作的空间形式之一,交通是城市的命脉,是实现城市交通功能的载体.广义上讲,城市交通应该包括解决城市居民为了从事正常的生产、生活、教育文化活动等产生的人流、物流的一切输送活动.它既包括地面、地下的道路交通,也包括空中、水上运输,可以分为城市之间的交通和城市内的交通.本文所提及的城市交通主要是指狭义上的城市内交通,所研究的内容也主要是城市道路交通.
2.城市交通拥挤
目前,对于交通拥挤的定义世界各国尚无统一的标准.本文交通拥挤是指某一时空由于交通需求和交通供给产生矛盾引起的交通滞留现象.
其中,交通需求是指出于各种目的的人和物在社会公共空间中以各种方式进行移动的要求.交通供给是指为了满足各种交通需求所进行的基础设施和服务的提供.交通需求和供给是一对错综复杂的矛盾,受到经济、社会、制度等多方面的影响,当交通供给难以满足交通需求时就会出现交通拥挤现象.
（2）主要理论
1.城市交通可持续发展理论
可持续发展的城市交通是建立在可持续发展理念基础上的能有效地利用城市土地资源、最小环境污染物排放量并能满足城市经济、社会发展需要的一种高效的城市交通发展形式.以可持续发展的理念来指导城市交通管理,既有利于城市交通的发展,又有利于环境、资源的保护和子孙后代的生存发展.
2.城市空间发展理论
随着城市交通拥挤问题的加剧,人们开始关注城市交通发展和城市空间发展相关的一些问题,如城市道路建设对城市空间的破坏,而以机动车交通为核心的现代主义城市交通规划对这些问题却无能为力.城市空间发展理论为解决此问题提供了一个新的角度,集中表现在多中心城市空间理论和新城市主义理论上.
城市空间发展理论从空间的角度考虑城市交通问题,试图在城市发展、土地利用、交通规划以及居民出行需求之间寻求一个平衡,为进一步思考如何进行城市交通拥挤治理提供了新的思考角度,具有重要实践意义.
3.城市交通拥挤疏导决策理论
经过不断的实践,人们逐渐走出了依靠增加道路来满足日益增加的交通需求量,转变到期望利用高新技术来疏导城市交通.城市道路交通拥挤疏导理论就是在此背景下产生的,主要有四大原理交通总量消减原理、交通量均分原理、交通连续原理和交通分离原理.当交通拥挤发生后,管理者的责任应该是尽快恢复道路的正常通行能力,及时疏导拥挤,可以从提高道路供给能力和控制交通流量需求的两个方面采取相关措施,可采取的疏导拥挤的控制策略主要有事件控制、行为控制诱导控制、网络控制强制控制.因此,围绕实现疏导拥挤,交通工程学者对相关技术进行了新探索,例如以发现道路上的突发事件为目的的交通事件自动检测方法的研究,现己经扩展成为对所有交通拥挤状态自动判别方法的研究
4.综合交通理论
随着信息传递技术的发展,电子化信息传递的成本迅速降低,这就减少了人们对有形运输方式的依靠.综合交通理论产生就是产生于此背景下,并处于不断地发展完善之中.综合交通理论主张将运输和通信有机结合,它认为交通现象是一种经济地理现象,造成影响经济地理现象的因素主要有三类地理因素、社会经济因素和科技因素,而地理因素的变化,会对交通问题产生巨大影响.将这种理论引入治理交通拥挤的出发点在于提高无形传输的效率,减少不必要的有形位移,将会大大改变出行需求,减少道路交通量.目前,综合交通理论对治理城市交通拥挤问题还没有形成完整的理论体系,但是这种基于现代通信技术的城市交通管理方式将会逐渐介入我们的生活,影响着城市交通的发生状况.
（3）主要模式
1.增加交通供给模式
增加交通模式是在欧美国家进入汽车社会的早期,城市交通拥挤并不严重的背景下产生的.增加供给模式认为道路基础设施的不足和城市交通路网存在缺陷是导致城市交通拥挤产生的主要原因,因此它主张依靠增加城市道路,加强城市交通的合理规划以及交通管理和智能交通的有效提供来尽量满足人们出行的需求,缓解城市交通拥挤,其核心思想是对稀缺的道路、土地资源进行合理的配置和充分利用.
随着城市化进程的加快以及人们出行需求的日益增加,增加交通供給模式日益暴露出其缺陷,即城市交通供给增加的速度远远跟不上城市交通需求增加的速度,总是存在供需缺口同时,加强城市交通规划需要政府投入更多的财政资金,对政府提供交通供给决策的前瞻性以及政府相关部门间的协调配合要求也比较高,一旦决策失误后果就很严重.
2.交通需求管理模式
随着社会的发展,人们逐渐意识到相对于城市交通工具以及人们出行需求的快速增长,交通供给的增加是有限的.因此,解决城市交通拥挤不仅要强调增加城市交通供给,还必须要加强对城市交通需求的管理.交通需求管理模式是针对城市交通的发生源进行管理、控制和引导,以减少城市交通需求总量,分解、转移相对集中的交通需求,调整人们的出行分布,以提高城市交通系统运行效率,缓解交通拥挤.其核心思想是通过诱导人们的出行方式,倡导公共交通,控制和引导小汽车的使用来解决城市交通拥挤问题.
3.城市可持续发展交通模式
可持续发展交通在20世纪90年代得到人们的关注.可持续发展交通是指以经济有效、社会公平、环境又好、资源节约的方式,不断满足当代人日益增长的交通需求,又不以损害自然、环境及后代人需求的交通发展模式.可持续发展的交通模式是土地资源友好交通模式、能源友好交通模式、环境友好交通模式、居民出行友好交通模式的有机结合,它的提出有助于系统地看待城市交通拥挤问题,提高城市交通规划和建设决策的科学性.
交通拥挤论文参考资料：
结论：城市交通拥挤存在主要问题为关于交通拥挤方面的论文题目、论文提纲、解决交通拥挤的措施论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
