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11月17日,第15届广州车展正式开幕.本届广州车展以“新科技,新生活”为主题,展会规模达22万平方米,展车总数为1081台,其中全球首发车47台.目前,广州车展已发展成为了中国三大汽车展之一,跻身国际化车展行列,同时,作为每年年末的收官之战,广州车展已成为各大汽车企业集中展示全年发展成果的重要平台.借助本次车展举办之际,《汽车纵横》杂志归纳了部分车企近期发布的战略规划,主要涉及产品规划、品牌战略、销量目标、研发计划、营销渠道、国际战略等多个方面.
中系车企
上汽：新能源车销量目标2020年60万辆,自主品牌占1/3
目前,上汽集团已经规划了30余款新能源产品,其中纯电动汽车13款,插电式混合动力汽车17款.预计到2020年,上汽集团新能源汽车的目标年销量将突破60万辆,其中,自主品牌新能源汽车销量达到20万辆.在上汽集团的十三五规划中,用于新能源汽车生产研发的资金预计超过200亿元.
在研发方面,上汽集团已启动了电动车专属架构的开发,第二代EDU电驱变速箱项目按计划推进,新能源汽车核心零部件布局进一步完善.接下来,上汽集团还将重点加快对电池、IGBT和PEB、控制芯片技术的研究,并探索实施相关业务布局,为上汽新能源战略的可持续发展,夯实关键核心技术的基础.
其中,自主品牌产品规划方面,荣威将会在明年进一步完善RX系列产品阵容,其中包括了一款全新的小型SUV RX2以及一款中型或中大型SUV,该车或将被命名为荣威RX8.名爵将于明年推出三款新能源车型,包括名爵6插电式混动版以及基于名爵ZS打造的纯电动版以及插电式混动版车型.
一汽：国企改革进行中,“十三五”末进入新能源汽车第一梯队
一汽集团预计在“十三五”期间投放新能源产品19款,其中乘用车5个平台11款,商用车5个平台8款,新能源汽车占到全国15%的市场份额,进入中国新能源汽车第一梯队.
在一汽集团制定的旗下核心业务板块各自“奋斗目标”中,红旗品牌要成为“高端自主第一品牌、第一销量”；解放品牌的目标是成为“自主商用车第一品牌、第一销量”；奔腾品牌目标则更为具体,2020-2025年成为“一流品牌、行业前五,进入国内自主品牌第一阵营”；新能源、智能网联：行业领先,进入国内第一阵营；合资品牌板块,将合资企业打造成国内合资品牌中数一数二的企业.集团公司的目标则是：成为“国内第一、世界一流”汽车企业.
东风：“双轮驱动”发展新能源,将推100多款新能源车型
東风汽车集团将新能源汽车事业作为企业发展的核心战略,通过自主创新和开放合作“双轮驱动”,不断掌控新能源汽车关键技术和核心资源.目前,东风汽车已经构建了能够满足纯电、插电式混动、燃料电池三大技术路线的新能源模块化平台.
按照东风汽车的规划,在2025年和2030年新能源汽车销量分别要达到36万辆和100万辆,市场占有率要分别达到18%和20%.
“十三五”期间,东风将新增投入200多亿元,计划推出100多款新能源汽车新车型.
北汽：全新绅宝D50开启2.0时代,“HOME+计划”重用户体验
在广州车展上市的全新绅宝D50是北汽2.0战略下的第一款量产车,代表北京汽车走向2.0时代,北汽绅宝从设计、制造、销售和服务整个价值链的体系能力的实质性提升,带动集团不断向高端化、智能化方向进阶,为未来自主品牌高端化奠定坚实基础.
随着北京汽车“HOME+计划”正式发布,北汽绅宝用于满足车主对车、生活以及社交三方面需求的全新移动平台也正式上线.明年北汽绅宝将会有全新X55、D70上市.另外北汽越野也将会有BJ40和BJ80两大车型的改款上市.
此外,北汽新能源还发布了“擎天柱计划”,到2022年预计投资100亿元人民币,在全国范围内建成3000座光储换电站,累计投放换电车辆50万台.
中系车企
广汽：创新合作模式,推进电动化、智能化发展战略
广汽集团在本届广州车展上全球首发的iSPACE智联电动概念车,是广汽和 智能互联合作的成果展示,将传统车企和互联网企业的合作模式推向了新高度.
根据产品开发规划,广汽和 将在汽车前端和后端展开写作化开发,计划于2018年实现量产,并且广汽未来上市的多款车型将搭载双方共同开发的车载智能网联终端产品.依托该车载智能网联终端产品,广汽未来多款车型将实现智能语音交互、智能出行、个性化内容、社交、运营增值等功能.
根据广汽集团发布的“1513”战略和品牌全新战略规划,力争“十三五”期末完成汽车产能300万辆,产销量达240万辆,营业收入超4000亿元,利税总额超500亿元；夯实研发、整车、零部件、商贸服务以及金融服务等5大板块；努力实现电动化、国际化、网联化突破,推进品牌升级.
长城：高端品牌WEY明年推4款全新SUV,销量目标25万辆
在本届车展上,长城高端品牌WEY阵营增加了两款新能源汽车.其中WEY P8已经接近量产,而XEV则是以概念车形式亮相.
按照规划,WEY品牌2018年将推出4款全新SUV产品.其中插电混动车型P8将于明年初上市,每百公里油耗仅为2.3L；紧随其后的是全新车型WEY VV6；而跨界SUV以及跨界插电混动SUV也将于明年推出.
长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军表示：WEY现有经销商60多家,到2018年底预计将增至300家.此外他还透露,明年WEY的销量目标为25万辆.
奇瑞：EXEED TX国内首秀,“WWW+计划”针对国际市场
在本届广州车展上,奇瑞正式发布了全新SUV车型——EXEED TX.它两个月前在法兰克福车展首发,并计划主打欧洲市场.此次是它的国内首发.明年,奇瑞将推出多款全新车型,包括一款全新的7座中型SUV、全新紧凑型SUV、全新轿车等,此外其还将推出新能源车型.
车企战略聚焦论文参考资料：
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