原创《中通转型和质变成就新能源客车年》：此文是一篇中通论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
2015年,中国客车企业当中,传统客车销量及海外出口回落,但新能源客车销量直升,市场份额已超过30%.据中国公路学会客车分会专家介绍,2015年全年新能源客车销量超过8万辆.近期,中通客车发布年度营销数据,2015年中通累计销售新能源客车10498台.10498台是什么概念?按照全年销售8万余辆的预测,2015年每卖出8台新能源客车,就有1台来自中通.2015年,无疑可以说是属于中通的“新能源客车年”.1/8只是中通客车在新能源上的数据,而2015年中通客车还有更多亮点.
新能源客车总销量占有率达60%
据中通客车发布的数据显示,2015全年中通累计销售各类客车17599台,同比增长37.5%.其中新能源客车销售10498台,占到了总销量的60%.这一数据,在客车行业中是绝无仅有的.成绩的取得,有着政策刺激的因素,更根本的来自于中通客车在新能源客车多年的产品和技术积累.
自2004年开始新能源客车的研发,2009年形成产业化以来,中通客车产业化规模始终居于行业前列.可以说,2015年的中通客车是一个“有准备的人”.在2015年的中通新能源客车销量中,插电式混合动力客车销售2111台.其中,中通P系列插电混动客车占据了主力.中通P系列混动新能源公交凭借成熟稳定的技术优势和极佳的市场口碑,近两年早已被国内众多城市作为新能源公交的首选方案.据统计,2015年中通P系列插电混动客车销售国内市场总保有量已超过15000台,市场占有率居行业前列.
在纯电动客车领域,2015年中通销售纯电动客车共计8387台,占到了其总销量的48%.中通客车纯电产品已成为中通新能源客车增长的主力,其涵盖了6.5米、8.5米、10.5米、11米、12米等车型,并包含快充式、快换式、增程式及双源无轨电车等多种产品.2015年,中通V6、V8等纯电动产品成为行业新能源市场上最畅销的车型.其中,V6更造就了一次付600台的2015年新能源客车第一大单.
持续发力新能源保证竞争优势——356%的增长率
2014年,中通实现销售新能源客车2300台,同比增长44%.而到了2015年,中通新能源客车的销量为10498台,同比增长率达到了356%.这个成绩,无论从哪方面看都是“令人咂舌”的.惊喜成绩的背后,是中通新能源客车长久以来的竞争优势,这包含了对未来市场的把握与预判.
2015年,中通客车持续完善其新能源客车产品谱系.2月初,中通客车发布其包括P11、P12、P13在内的P系列插电混动旅游团体客车新品,成为行业内首个形成全系列插电混动旅团产品型谱的企业.另外,2015年年中,针对V6的良好表现,中通客车推出了V6商务版即LCK6670EVG.在8米纯电动的车型上,中通发布了两款V8纯电动产品,分别是LCK6808EV、LCK6850EVG,其中LCK6850EVG在问世不久就取得了湛江200台的订单,市场反应火热.
2015年10月,中通客车推出了AMT版高级纯电动客车,并拓展至V6K、V8K、V10K、V11K、V12K等全系列产品.2015年12月,在一年即将结束之际,中通客车接连“出招”,先后推出了“轻舟”及“蓝迪”两款纯电动轻型客车,拉开了中通客车轻型纯电动客车发展的大幕,将自己的新能源产品成功延伸到轻客领域.
除了产品的完善和成功运作,中通客车在2015年5月正式推出了其针对纯电动客车全生命周期的“5+3”运营模式.包括“五大核心”和“三项服务承诺”,为广大用户解决了在产品选购、融资、日常监控维护、充电、售后、配件供应、应急处理等各方面所遇到的问题.“5+3”运营模式成为中通纯电动客车领航市场的又一驱动力.
产值增长96% 转型升级迈向“双百亿”
2015年,中通客车总产值实现83亿元,同比增长96%.如此,中通客车的“双百亿”梦想已不再遥远.在2015年之始,中通客车将主题词定为“转型、跨越、责任”,围绕着这一主题,在进入新基地的第一个完整年里,中通客车可以说是打了一个“漂亮仗”.
随着复杂多变的行业形势,中通客车在2015年以新能源客车尤其是纯电动客车为突破口,实现转型发展,企业产值增幅居行业首位,主流企业收入增幅第一,电动客车跃居行业前二位,6米以上客车整体居行业前三位.中通客车的行业地位更加稳固,品牌形象进一步提升.
未来,新能源客车的补贴政策及市场需求可能会发生变化,但其发展的总体趋势不会转变.此后几年,都将是我国新能源客车行业发展的黄金时期.对于这一点,中通客车早就做好规划,以新能源客车为核心实现企业转型发展的目标,并提出了以新能源客车与国际化双翼驱动的“双百亿”发展战略规划.即在2020年,实现企业市值百亿和产值百亿.从2015年的发展情况来看,这一目标正在逐步变为现实,甚至可能提前实现.
海外市场迎接国际化新起点
2015年3月中旬,中通客车第2万台出口高档大客车交付非洲.此举标志着自2003年中通客车开展海外营销业务以来,中通客车海外市场保有量成功突破两万辆.
随着市场的不断拓展,销量的不断提升,近年来中通客车在海外市场运作模式上也在寻求转变.首先就是从“猎人”向“农夫”的转变,中通开始注重深挖市场,精耕细作,从到处撒网,到驻地耕耘,重视销售服务网络建设.2012年以来,中通客车又提出市场细分化,确立了20多个公司级重点市场及海外重点市场.在出口结构上,中通客车从最初的以低价竞争,到目前的高性价比、高品质和化产品竞争.同时,在出口市场上,从以第三世界为主,到出口到包括欧洲、美洲、大洋洲等高端市场的全球市场.目前中通客车已深耕全球,遍布全球90余个国家和地区,成为中国汽车业的代言之一.
2万台客车出口海外,是中通客车国际化的新起点.此次交付非洲订单完成后,中通客车在海外市场有占率从2011年的10%提升至20%左右,中通客车离“海外业务占公司整体的1/3”的目标又近了一步.
华南市场突飞猛进
长期以来,中通客车在国内的传统优势区域为北方市场.其中,像山东、河北、河南、天津、辽宁等省市区的公交客运市场,中通客车拥有了绝对的市场优势.近些年,随着产销水平、客车品质的提升,尤其是借着新能源客车发展的良好契机,中通客车不断调整营销策略,转变营销思路,在华南市场的占有率也逐年提升.
在华南市场的几个主要省市,相较于2014年,中通客车2015年在广东市场已实现了400%的增长,上海市场则增长了300%,海南、广西等市场也增长了50%.在贵州市场,自2011年以来中通客车基本保持了每年30%的增长率,保有量持续提升.在四川的泸州、南充、遂宁、自贡等地区,中通客车持续发力.2015年12月,中通客车又中标四川宜宾200台插电式混合动力公交订单,成为四川新能源客车采购的第一大单.
目前,在上海、广东、广西、福建、海南、江西、贵州、四川等省市,中通客车都实现了大批量的订单销售.通过近几年的发展,中通客车在华南市场的保有量已上升到了近10%,基本符合了中通客车在行业的地位.
时刻关注市场用户的需求,并保证产品、技术以及服务的“与时俱进”,这是中通客车在新能源市场上成绩取得的关键.2016年的中通产品谱系将更加完善,技术更加成熟,市场和服务也愈加全面.谁能想象,以“聚焦、提升、突破”为新主题的中通客车,在2016年又会给我们带来什么样“令人咂舌”的数据.
中通论文参考资料：
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