原创《输入泵支座磨削夹具设计和工艺分析》：本文是一篇关于磨削论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
摘 要：利用一套夹具在普通车床上加工高精度偏心盲孔.此种加工方法,消除了对高精度设备的依赖,提高了效率,节约成本.通过工艺验证,实际加工情况表明,此种方法能够满足高精度盲孔的尺寸及粗糙度要求,具有一定的推广价值.
关键词：输入泵支座；工艺；夹具
中图分类号： TG519.1 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）21-188-2
0 引言
输入泵支座是我公司轮式挖掘机变速箱上的重要零件.此款变速箱是我公司最近研制的新产品,具有开辟市场的重要意义.而输入泵支座的加工是变速箱零件中的难点和瓶颈点,大大影响着整体产品的生产周期.要想提高效率,抢占市场先机,降低成本,就要消除精度设备的应用和外委加工的高成本.在此背景下,我们开始了针对输入泵支座夹具的研究.
1 输入泵支座加工工艺分析
我公司研制的新产品零件——输入泵支座（如图1所示）,该零件为壳体零件,该零件的活塞孔Φ37H8孔精度要求较高：孔径为Φ37H8、和基准的平行度不大于0.02mm,和基准中心孔距公差为±0.05mm,Φ37H8孔的粗糙度要求达Ra0.4,且Φ37H8孔为一偏心盲孔,偏心量较大,该零件的这些特殊结构及精度要求都给加工带来了很大困难.为保证Φ37H8孔和基准中心孔距公差±0.05 mm以及Φ37H8孔的粗糙度Ra0.4要求,需用坐标磨等高精密设备加工,对于批量生产来讲,成本高、效率低,是不可行的.如果采用数控铣加工完Φ37H8孔后,钳工手工研磨Φ37H8孔的方法,虽然可以提高机械加工的效率,但钳工手工研磨的效率十分低下,而且因Φ37H8孔为一偏心盲孔,研磨时极易研磨成喇叭口.
2 输入泵支座加工夹具设计
2.1 工艺上采取的措施
针对这种状况,我们对该零件的特殊结构及精度要求进行了认真分析,在工艺上采取了以下措施：设计、制造了一套辅具,在普通万能磨床上加工该零件的Φ37H8孔,利用辅具保证Φ37H8孔和基准的平行度不大于0.02mm及和基准中心孔距公差±0.05mm.
2.2 辅具设计、制造中采取的措施
该辅具设计示意图如图2所示,该辅具设计、制造中采取了以下措施：
①件2本体在加工中保证中心的Φ40+0.021 0孔和端面垂直度不大于0.01 mm,Φ40+0.021 0孔和件1定位块装配的偏心的定位孔平行度不大于0.01,孔距公差±0.01 mm；
②件1定位块和件2本体装配外圆在加工中保证和件2本体孔过盈0.01-0.02 mm,件1定位块和件2本体装配外圆和和工件定位的外圆同心度不大于Φ0.01mm；装配后用螺钉把在本体上；以保证Φ37H8孔和基准的平行度不大于0.02mm及和基准中心孔距公差±0.05mm；
③利用螺杆压板压紧工件,件6立柱、螺钉M12×85（GB85-88）、螺母M12（GB6172-86）用于调节待加工孔的中心.
④由于回转时偏心较大,造成较大的离心力,无法正常加工,在件2上工件的装夹相对180位置夹装件3配重块,按工件及辅具的重量及偏心量计算配重块的重量,并在机床上进行静平衡,保证加工时回转平稳.
⑤辅具装配后用于加工时,首先在普通万能磨床上夹持辅具件2的小外圆,找平件2的大端面在0.01mm内,同时找正件2本体中心的Φ40+0.021 0孔在0.01mm内；辅具安装好之后,逐件将工件安装在辅具上,调节螺钉M12×85（GB85-88）、螺母M12（GB6172-86）至待加工孔的中心余量均匀（仅首件需调整调节螺钉）,用螺杆及压板压紧工件,观察并调整配重静平衡情况,待静平衡状态良好时方可开动机床,待机床主轴转动平稳后即可开始磨削.
3 分粗、精磨,并选用适当的磨削砂轮
因零件和辅具的回转直径的限制,该零件在大内圆磨上进行,而大内园磨的磨头砂轮较大,首先应修整砂轮.磨削时,磨削砂轮采用白刚玉砂轮,为保证工件的粗糙度要求,分为粗、精磨.粗磨留0.1mm余量后,采用微量径向进刀,边磨边加煤油或机油,以降低粗糙度,经过反复光刀,粗糙度达Ra0.4.
这套辅具结构简单,制造、装配精度易于保证,装夹便捷,通过利用辅具,在普通万能磨床上加工出了合格的输入泵支座,解决了批量生产用高精密设备加工成本太高、周期无法保证的难题,降低了成本,提高了生产效率.经检测,完全达到设计各项技术要求,达到了高效、低成本的效果,这种方法非常经济、精确、有效.
参 考 文 献
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磨削论文参考资料：
结论：输入泵支座磨削夹具设计和工艺分析为关于本文可作为相关专业磨削论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文磨削疤痕论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
