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关于道岔论文范文资料 与高铁跨高速公路道岔梁模板安装与混凝土浇筑有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:道岔范文 科目:职称论文 2023-12-31

《高铁跨高速公路道岔梁模板安装与混凝土浇筑》:这是一篇与道岔论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。

摘 要: 本文以新建丹大快速铁路三家子跨丹大高速特大桥道岔梁施工为实例,详细地论述了该道岔梁施工过程中的模板设计与安装、钢筋绑扎与预应力管道定及混凝土浇筑过程中的工艺流程、操作要点等重要内容.

Abstract: In this paper, the construction of the turnout of the newly built Dandong-Dalian High-speed Railway Sanjiazi crossing Dandong-Dalian Expressway super-large bridge is taken as an example. The process and key points if the design and installation of the formwork during the construction of the turnout beam, the banding and prestressing of tendons and the concrete pouring process are introduced in detail.

關键词: 丹大高铁;道岔梁;模板安装;混凝土;浇筑

Key words: Dandong-Dalian high-speed rail;turnout;template installation;concrete;pouring

中图分类号:TU375 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2018)11-0129-02

0 引言

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设.有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力.但因条件或环境限制及其它特殊原因,将道岔铺设在桥梁上或隧道内的情况也常有之.

丹大快速铁路三家子跨丹大高速公路特大桥203#-209#墩(31.8+4×32.7+31.8)m道岔连续梁205#-206#墩之间横跨徐岭镇万屯村路,斜交角度52°,该桥是一座典型的道岔铺设在桥梁上的梁型.

1 道岔梁特点

①宜采用性能指标满足环境要求的高性能混凝土,提高结构耐久性.②桥梁采用支架分段浇筑,支架搭设完毕后进行预压,预压重量为梁体自重及施工荷载的120%.③桥梁钢筋、钢束管道密集,在绑扎安放及浇筑混凝土时有一定的施工难度.

2 适用范围

适用于道岔铺设在桥梁之上的高速或普通铁路工程项目.

3 道岔梁工作原理

按设计要求道岔梁应有足够的强度及空间满足铁路道岔在桥梁上的铺设,从而达到机车车辆在桥上从一股道转入另一股道运行的目的,最大限度的发挥线路的通过能力.

4 施工工艺流程

施工程序为:施工准备→测量放线→中段(B节段)支架搭设、预压→安装底模、外侧(B节段)→绑扎底板与腹板钢筋、预应力管道定位(B节段)→安装内模(B节段)→绑扎顶板钢筋、预应力管道定位(B节段)→浇筑混凝土(B节段)→穿预应力束、张拉锚固(B节段)→管道压浆(B节段)→拆除支架、模板(B节段)→两侧节段(A、C节段)重复中段(B节段)施工→桥面系及附属工程.

5 操作要点

全部外模板均采用大块竹胶模板,如此可有效保证梁体的外观,具体的安装过程是先在现场分块进行加工制作备用,然后安排吊车吊装就位.

5.1 模板的设计

①底模设计.箱梁底模采用大块竹胶模板,要求其板长向与后背木方垂直,严格依照相关规范标准进行底膜铺设,同时在设置预拱度时充分参考预压实验结果.②堵头模设计.碍于钢筋及预应力管道孔眼的原因,堵头模板应采用15mm厚木胶合模板挖孔,挖割时依照断面尺寸.且为了确保精确度,在挖割时应注意孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割.同时为便于在施工期间能够快速准确定位,应为每个预应力管道预留孔位编号.此外,要求纵向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置准确.③外侧模设计.采用大块竹胶模板,10cm×10cm木方为其后背,每两根槽钢纵向加工成一组梁,使其起到拉杆加劲肋的作用.同时为便于调整,在每节长3.66m外模的基础上配以适当的短节.④内模设计.内模板的组成部分主要包括底板压脚板、上下拐角模板、顶板、侧模,为便于加工和拆装,应将顶底板和拐角模板设计成活动式,采用15mm厚木胶合模板.

5.2 模板安装

模板安装除了必须保证梁体各部分形状、尺寸及预埋件的位置准确外,还应加强其稳定性和刚度和强度方面的控制.完成加工模型后,需先对其进行全面细致的检查,同时按照先拼装底模,其次侧模、内模和端模的顺序进行预拼装,待一切无异常后才能投入使用.模板和混凝土两者之间必然需要接触,两者之间的接触表面需涂刷隔离剂,此外,在具体安装模板的过程中应注意控制模板间的缝隙,尽量将缝隙控制在2mm范围内,并用密封胶密封,模板间错台控制在1mm以下.

①底模安装.在支座安装就位的基础上才能开始安装底模.第一步先参考设计位置,先准确找到支座位置及中心线,且为保证平衡,应在支座垫石处用特制砂浆找平,第二步参考设计标高将支座放好,并在支座处预埋钢板.支座板为尽量保持平衡,单块支座板平整度不超过1mm,安装后,后箱梁各支座板相对高差应控制在合理范围内,即2mm之间,因此,支座放置好后应将其相对高差记录下来,检查其是否符合相关规范标准.铺设底模应充分考虑各断面预拱度的设置因素,按照二次抛物线布置反拱沿梁的纵向,在将底模调整在合理位置后,再放置钢筋骨架.此外,由于底模还直接影响到内模、侧模、端模的拼装,应尽量将底模的尺寸误差控制在最小.为避免漏浆问题出现,要求底模与支座预埋钢板接缝严密.

道岔论文参考资料:

结论:高铁跨高速公路道岔梁模板安装与混凝土浇筑为关于道岔方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关道岔论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。

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