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旅游业蒸蒸日上,但其中一些细微的变化,已悄然发生.
近日,国内最大的OTA（在线旅行社）携程发布2017年财报,公司净营业收入为268亿元,同比增长39%.
作为对比,国内最老牌的旅行社——中国国旅前不久也发布了2017年财报,集团营业总收入285.57亿元,较上年同期增长27.55%.
虽然国旅略胜一筹,但内涵已变.携程财报显示,其交通票务业务、大住宿预定业务以及旅游度假业务为主要收入来源,占总收入的92%.
国旅的收入增长则有些剑走偏锋.去年,国旅免税业务收入大约为150亿人民币,占到总收入的52%.同时,免税业务利润占比也远高于集团其他业务.
在线旅行社做线上的旅游、交通、住宿票务预订起家,业务收入以此为主可以理解.传统旅游服务商的核心业务,为什么从旅游服务独大,变成了免税品占据半壁江山?
免税品巨头
在导游和免税店经理两个角色中,国旅显然正在向后者靠拢.
在业务布局方面,2月26日,国旅的全资子公司中国免税品（集团）有限责任公司（下称中免公司）传出消息,拟以15.05亿元收购日上免税行（上海）有限公司（下称日上上海）51%的股权.交易如果完成,国旅将取得上海机场的免税经营权.
在这之前的2月11日,中免公司及其控股的日上中国与首都机场商贸公司达成8年合作协议,分别拿下首都机场T2国际区和T3的免税经营权.
而在过去的2017年,中免公司已先后中标广州机场、昆明机场、青岛机场、南京机场、成都机场、乌鲁木齐机场进境免税店.这番全面布局,也让国旅日益接近全球免税运营商前5强.
国旅的布局虽令人惊讶,但却相当明智.
2017年,据业内人士估算,国内免税品市场达到300亿人民币规模.同年,韩国免税品市场超过850亿元.中国市场存在巨大的成长空间.
免税品业务的高利润也令人垂涎.
数据显示,国旅2014年至2016年三年的旅游服务业收入分别为120亿元、123亿元和126亿元,毛利率在9%左右.而根据Moodie Report数据及两家公司的财报,2016年日上免税行毛利率高达60%,中免集团也达到45%.
多种因素作用下,国旅选择加大免税品业务投入,也就不足为奇了.
被迫转型
作为新中国最早成立的旅行社之一,国旅与中国旅行社总社（简称“中旅”,属港中旅集团）、中国青年旅行社（简称“中青旅”）同为国内知名度高、体量大的三大旅行社,市场占有率之和曾达到八成左右,是当之无愧的旅游三巨头（2016年,港中旅和国旅合并为中国旅游集团公司）.
在国家旅游局数据中心总统计师唐晓云看来,国旅花大力气经营免税品,更多是被动的.
拐点发生在1999年.那一年,中国第一个黄金周出现,国内旅游业井喷期随即到来.
2012年,中国首次成为世界第一大出境游消费国；2013年起,中国又开始多年稳坐全球第一大出境游客源国的宝座.需求猛增之下,市场发现传统旅行社的业务无法满足增量.
也是在1999年,携程旅行网在上海诞生.有意思的是,如今国外两家知名的在线旅游预订平台priceline和booking,创立于1998年.
OTA的出现动摇了传统旅行社的根基.唐晓云对《财经国家周刊》记者说,那时候计算机开始普及,互联网发展迅速,在线旅游预订领域获得了基础的应用技术支撑.
自由行需求上涨,也分流了旅行社不少用户.
过去,由于缺乏对价格、景区、路线等信息的了解,游客无法进行个人预订,想要出行旅行社是最好的渠道.OTA出现后,网络技术解决了信息不对称问题,加速了自由行的发展.
公開数据显示,2000年,三大旅行社市场份额之和即降到19.5%,被后起之秀逼至角落.
转型难题
当OTA开始逼近时,传统旅行社的反应显得稍微有些迟缓.OTA兴起五年后,国旅成立了国旅在线.随后两年,中青旅和港中旅才分别成立了遨游网和芒果网.
2014年,国旅与悠哉网签署合作协议,将线上旅游产品直接提供给悠哉网展示并销售.
中青旅的线上化也遭遇了困难.中青旅2015年半年报显示,公司上半年营业收入为47.72亿元,同比下降2.53%,归属于上市公司股东净利润1.66亿元,同比下降34.28%.对此,中青旅给出的回复是,这主要是对遨游网投入加大及会展业务季度性差异所致.
这个结果其实有多种原因.劲旅咨询CEO魏长仁认为,体制机制问题影响了这几家老牌旅行社对线上渠道的资金投入.同时,人才的配备和引进也受到制约.
唐晓云认为,时机也是关键因素.在OTA刚兴起之际,传统旅行社依托原有模式就可以取得较好的业务增长,因此造成路径依赖,放弃了其他方面的开拓.等到三大旅行社领悟线上渠道的重要性后,携程、去哪儿、艺龙等OTA已然崛起.
依靠自身优势的转型在所难免.比如,在国旅专注免税业务时,港中旅加快了对核心业务亏损项目的处置,包括扬州维景酒店、鸡公山景区及深圳高尔夫球会等,这成为其利润上涨的重要原因.
相对于港中旅,中青旅的古镇资源也成为一枝独秀.从财报看,其乌镇、古北水镇等景区成为财报的新增长点.
新机遇
旅游市场瞬息万变,在传统旅行社艰难寻路的同时,OTA也非一帆风顺.最近,利用大数据“杀熟”、捆绑消费以及天价手续费等负面新闻,正困扰着各大OTA.
在此之际,传统旅行社是否有机会反击?
答案还是在于消费者.如果说10年前让消费者远离的理由是消费升级,10年后老牌旅行社挽回人心的机遇,也是消费升级.
在经历了多年的“自助下单、说走就走”,乃至被某些OTA拐进坑吃了苦头之后,一些消费者开始意识到贴心、高品质、*化服务的重要性.
唐晓云说,传统旅行社面对面的交流,可以在决策时与消费者建立情感维系,同时导游所提供的全方位服务也有不可替代性.在专项市场,例如老年团队、科研考察、*游等方面,传统旅行社也依然存在优势.
此外,不少OTA都在进行线上线下融合,如开设门店、提供微领队服务、创新发明*游等.融合过程中专业严格的线下导游训练、系统化的专项服务,正是传统旅行社所擅长的.
值得注意的是,在*时代,OTA依然有固有的优势,例如从预订平台转型为服务平台、利用新技术进行整合、通过VR技术展现景区场景以促进消费等,这类优势是传统旅行社所不能及的,因此后者更需要从服务品质入手.
国旅论文参考资料：
结论：老牌国旅转行为关于对写作国旅论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文中国十大旅行社排名论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
