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关于杨雪剑战争论文范文资料 与杨雪剑战争里女人有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:杨雪剑战争范文 科目:专科论文 2024-02-14

《杨雪剑战争里女人》:本论文可用于杨雪剑战争论文范文参考下载,杨雪剑战争相关论文写作参考研究。

拍照那天下午,杨雪剑是第一个到的.拍完自己的照片后,她悠闲地坐在一旁的沙发上.另外5位女CEO都很忙,等待拍照的间隙,有人已经拿出电脑工作,只有杨雪剑泰然自若,和助理聊了一下午.杨雪剑说,今年春节是她这几年来休得最长的一个假期,一走就是半个月.

杨雪剑轻松得完全不像是一个最疯狂的行业里规模最大的二手车电商的CEO.年初这场“行业大戏”几乎牵扯了所有主要玩家.以to C为主要模式的友商们疯狂无比:先是在2015年下半年掀起“广告三国杀”,优信二手车、瓜子二手车、人人车悉数疯投广告;后又在2016年伊始开始“泼脏水式”公关战,网上出现了数篇关于瓜子二手车和人人车的黑稿,内容不是直指某方“数据*”就是某方“资金链断裂、融资失败”.

2月,口水战升级,网上爆出一篇《人人车李健是不是一个合格的CEO》,剑指人人车CEO李健在一次闭门通气会上当着在场几家媒体的面将对手都骂了一遍,其中也包括了车易拍CEO杨雪剑.很快,友商之中有人抓到这个把柄,邀请车易拍加入“讨伐大军”,结果却被婉拒.

杨雪剑只说了一句话:“二手车发展到现在这个阶段,可以说是一地鸡毛.”

妇人之仁or审时度势

时间倒回好几年前,车易拍也曾是公关危机的主角,那时的竞队里还没有瓜子二手车、人人车等,车易拍内部人员将那次发生于2012年的危机称为“微博事件”.

当时微博上有网友爆出自己的亲身经历,他在北京某4S店通过车易拍平台拍卖二手车,其最终成交价格比买家买到的价钱低3000元,也就是说,在卖家和买家在车易拍平台对接后,发生了不为人知的价格猫腻.而事件刚发生的几天,车易拍方面并没有正面回应.

3天过去,情势急转直下.事件迅速升级发酵,并惊动了某知名打假大V(他后来创业去了)的转发与评论,这才让杨雪剑感觉到不对味.

为了搞清楚事件的来龙去脉,杨雪剑派人复原了该交易的整个过程,追踪到了每个交易关键点,遂而将交易的买方和卖方都找了出来.结果是令人惊讶的,两人居然都来自友商.

作为CEO,杨雪剑直面来自投资人的种种诘难和压力.一位投资人警告她:“千万别把这件事情弄成像三聚氰胺案一样.要知道整个二手车行业刚开始,一定不能臭.”

后来,车易拍内部对此事进行了讨论,有人主张要用商业欺诈的名义起诉,但杨雪剑的态度是平息此事.

因为这个决定,杨雪剑被诟病为“妇人之仁”,但是现在回想起此事,她没有对当时的决定产生悔意.

就事件本身而言,车易拍觉得自己是帮4S店背了黑锅.这中间的差价并不是车易拍收去的,而是属于4S店收的渠道服务费,但出于各种原因,4S店并不希望把这样的收费政策给公开透明.作为“一根绳上的蚂蚱”,也为了继续稳固这种战略合作关系,这个锅不得不背.“如果在那个节点上没有做出正确的选择,车易拍很可能就没有了.”杨雪剑说.

缺乏赌性or坚定自己

摊上过事儿的杨雪剑对现在的二手车电商海投广告和公关大战都没什么兴趣.相比其他竞队的高调作风,车易拍管自己叫“务实派”,坚决要以“投入产出比”来衡量业务的价值.例如,此前车易拍也小小地做了一轮广告投放,结果却因效果不佳、转化率奇低而草草收手.

外界有人评价车易拍没有“赌性”,放不开,无法All-in地去尝试新业务,因为当大多数玩家都在进军to C模式时,车易拍还在坚持to B业务.

杨雪剑不同意.她说这不是缺乏赌性,而是思维习惯:“投资人喜欢去赌,因为这可以给他们带来超高回报,而我们认为只有当某种模式成熟可行后,我们才会放量去扩张.”2015年7月,在原来B2B模式的基础上,车易拍新添了一条业务线,C2B模式地帮个人卖家卖车服务,但这模式说到底还是to B的.

杨雪剑在某些节点上的表现,不能不说是一种女人的天性.男性生性嗜血好武,喜爱打猎,具有进攻型人格;而女性生性温柔细心,以采摘果实为生.“那果实也只能等它成熟了才能采摘吧?”杨雪剑说.

她本是闲散之人.许多人并不知道,杨雪剑最早并非车易拍的创始人,而是它的天使投资人.投资车易拍,也并非是杨雪剑的“有心之举”,她以前总说自己“不喜欢车,也不懂车”.

2005年,杨雪剑卖掉了上一个公司,把钱投给车易拍后便移民加拿大.出走北美,本以为是离开中原战场,却给了杨雪剑更多机会去观察北美成熟的二手车市场.

“到了加拿大,我也买了一辆丰田二手车,当时花了3万人民币,就被周围的人说‘你挺奢侈的呀’.”那是2006年,杨雪剑发现在这里买二手车就好像买一部手机一样简单.在加拿大的三年里,她一共换了5台车.

2009年,在他人的劝说下,杨雪剑回国并加入车易拍.那时,王铁忠花费3年时间研发的二手车标准化检验标准268V刚刚落地.挥别苦逼的技术研发期,车易拍迎来了更加苦逼的市场开拓期.

杨雪剑接掌车易拍至今,交出了这样的成绩:2010年,年交易700台,交易额0.35亿;2013年,交易额50亿;2015年,交易额翻番至180亿.

有人问杨雪剑,车易拍有没有国外对标品?她说,车易拍做的事情,没有任何成功案例可循.在谙熟北美的二手车市场之后,杨雪剑坚定了要用B端来服务C端的想法,这种想法在她上任的五年里没有动摇过.北美拥有高度成熟的汽车文化与二手车市场,上游车源大量集中在4S店和金融机构,而中国的二手车高度零散和细碎,要为它们服务就一定要过B端.她一再强调:“车易拍不是不服务C端,而是要通过中间的B端,通过全国数万个大大小小的B端来提供服务.这思维有点像滴滴打车,而不是P2P租车.”

在杨雪剑的理解里,所有的模式,无论B2B、B2C、C2C还是C2B,说到底还是殊途同归,因为上游和下游一定都是个人卖家和买家.

杨雪剑战争论文参考资料:

信息化战争论文

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