原创《抗战老兵和我们关系》：本文是一篇关于抗战论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
抗战老兵越来越少,最终会全部离开我们,我们最终也都会离开这个世界,但如果我们现在忘记了他们,那么他们真的就死了,一同死去的还可能是我们的抗战.
9月3日,纪念抗战胜利70周年阅兵拉开序幕,由国共两党抗战老兵组成的方队接受检阅,这成为新中国历史上的第一次,也是对抗战老兵的一次最隆重的致敬.
值得关注的抗战老兵
自2013年开始,全国各地民间发起了寻找抗战老兵的行动,初步统计目前健在的抗战老兵有2万多名,平均年龄在90岁以上.他们中有相当一部分人历尽人生坎坷,生活困难.
8月25日,《汽车商业评论》记者跟随宇通客车“致敬抗战老兵”活动慰问小组的志愿者分别访问了河南省周口市太康县的抗战老兵赵百廉和张长河两位老人,听他们讲述了那段惊心动魄的抗战历史.
今年89岁的赵百廉,他的父亲曾做过律师,民国时的混战迫使他回乡办了私塾,当年日本人入侵时,赵百廉的父亲把他们四个兄弟中的三个送上了战场.他上战场时只有18岁,在他参加的抗日战争中,最刻骨铭心的战役是许昌保卫战.
1944年4月24日,汤恩伯（1942年任抗日战争第一战区副司令长官兼鲁苏皖豫边区总司令）命令：死守许昌,牵制日寇,配合突围友军实施作战计划.当天,师长吕公良召集誓师大会,作了兵力部署.赵百廉这辈子都记得吕公良在誓师大会上说的那句话：“我们绝对誓和许昌城共存亡！”最后这位师长中弹牺牲在许昌.
4月30日,日军开始攻打许昌,从中午起连续发起了四次冲锋,均被击退.当天下午,日军出动12架飞机进行轮番轰炸,许昌城瞬间被硝烟和战火笼罩.赵百廉身边不断有战友中枪倒下,他的右手也被日本兵刺伤了,至今虎口处还留下了五厘米的伤疤.全师3000多名将士陆续牺牲.
会战结束后,赵百廉考入位于西安的 陆军黄埔第七分校,23期步兵科进行学习.毕业后分配到25军108师当指导员,直到1949年8月17日起义投诚.
每当回忆起抗战的那段历史,赵百廉老人深有感触：“我们败退了,输的不是意志,我们输的是武器,输的是没有外援”.他深感一个国家的兴衰和技术发达程度有关,这需要更多地培育自己的技术和人才,因此抗战胜利后,赵百廉在商丘读了高级师范,1949年从解放军部队复员回家,做了一名教师.
在太康县板桥镇张长河老人家中的客厅里,挂着一幅写有“中条山之魂”的镜框,如今已经94岁高龄的他,这辈子最难忘记的就是和日军的中条山之战.
张长河1938年（16岁）参军,八年抗日战争中参加过三个大战役（中条山、乌祥集、中原）和数次小战役,最惨烈的就是中条山之战.“几十天没有吃的,还要和日本人拼杀,为了鼓舞士气,有一次副团长给我们讲话,他说所有的中国人都恨曰本人,但只有军人能拿着枪跟日本人拼,所以做一个抗日军人是幸运的,我们在中条山是为国而战,死了也光荣！”
中条山作战,牺牲了很多人,张长河和打散的几个战友隐藏在一个小树林里躲避日本人的搜山队,后来在一个村里碰到日本人抓的俘虏队,这个俘虏队有100多人,16个日本兵架着机枪看管.一天早晨,日本人要奸污一个军官家属,俘虏队里有34师的一个副团长大喊,“弟兄们和日本人拼了！”很快就把那16个日本人都打死了,缴获了一挺轻机枪、十几支 .后来渡黄河时,日本人派十几架飞机轰炸,战士们都往麦地里跑,85师派船接应过河,船不够用,张长河和另外7个人拆了一间破房子的檩条放在河里,慢慢往南岸漂,日本飞机不断轰炸,他们8个人只有4个过了河,此时,才真正脱离中条山.
“我最想说的就是中条山,最不愿意说的也是中条山.”在向志愿者讲述自己的经历时,张长河老人数次哽咽甚至大哭.而解放后,他的经历似乎更为悲惨,由于历史原因他被关进牢房20多年,出狱后至今还未平反.
和记者所体会到的震撼和心酸一样,宇通的“向抗战老兵致敬”活动的志愿者每一次看望这些老人,都会经历这样的场面.
一位志愿者表示,走访抗战老兵让他们收获很多,受教育非常深刻,那波澜壮阔的历史带给他们的震撼,使他们的爱国情怀倍增,那些经历过生死的老兵们都很豁达和朴实,也教育和感染着他们不必计较一时的个人得失.
向老兵致敬,一帮到底
实际上,赵百廉和张长河仅仅是宇通客车历时两个多月的“致敬抗战老兵”活动中慰问的近800名抗战老兵中的两位.
宇通客车拨付了2000万元的专项资金,自今年7月初启动了“致敬河南抗战老兵”活动,宇通志愿者奔赴河南省18个地市,走访慰问了全省已确认的766名抗战老兵.
每一个抗战老兵,慰问小组除了给老兵们带去宇通的感谢信外,还有2万元的敬礼金以及米、油、冬夏床上用品和一台存储了100多出河南地方戏的唱戏机.
宇通客车党委副书记、工会主席彭学敏告诉《汽车商业评论》,在走访过程中陆续又有200位左右的老兵和宇通进行了沟通,“我们后期还需要去查实,针对新发现的抗战老兵我们也会一一走访到位,后期预算可能还要追加.”
参和慰问老兵的志愿者人数已经超过500名,当时向公司进行招募,报名非常踊跃,而且他们都是在不耽误工作的情况下自愿参和慰问.不仅如此,包括宇通客车董事长汤玉祥的夫人在内的宇通员工家属也参和了慰问走访活动,一些宇通员工的子女也利用暑假慰问老兵,他们觉得这种现场的教育远比在课本上来得更为深刻.
《汽车商业评论》注意到,宇通客车的“致敬抗战老兵”慰问活动,去慰问老兵的车辆上没有贴任何标识,也没有什么出发仪式,似乎是在悄悄地进行.
彭学敏说,这个活动宇通没有做仪式,但要求每一次访问,在每一个老兵身边都是一场隆重的仪式,是代表社会和后代的感恩.
抗战论文参考资料：
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