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关于叶恭绰论文范文资料 与叶恭绰满腹经纶近现代大杂家有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:叶恭绰范文 科目:发表论文 2024-04-19

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他是政治家,曾任职清政府铁道督办,追随孙中山先生革命后,被委任为广东革命政府的财政部长和建设部长,曾任北洋政府交通总长和南京国民政府交通部长,新中国成立后,任政务院文化教育委员会委员、全国政协常委;他是教育家,筹建并任交通大学校长;他是书画家,发起创办第一届全国美术展览会,新中国成立后任北京中国画院院长;他是*家,创建上海博物馆;他是学问家,编著《全清词钞》,著《遐庵汇稿》《历代藏经考略》等.饶宗颐称他有“大学问”,他就是叶恭绰.

叶恭绰是广东番禺人,1881年生于北京.他7岁能诗文,18岁应童子试,以《铁路赋》获第一名,20岁肄业于京师大学堂仕学馆,是晚清秀才.31岁时,他就任北洋政府交通总长,多次去法国、朝鲜、日本、美国、英国考察并介绍中国文化.

1912年,叶恭绰见到孙中山之后,被孙中山引为“同志”,此后,他追随孙中山先生革命,成为孙中山先生建设交通、邮电事业的左膀右臂,先后出任孙中山广东革命政府财政部长、北洋政府交通总长和南京国民政府交通部长,对交通、邮电、金融、教育事业多有贡献.

1941年,61岁的叶恭绰避居香港.面对汉奸的威逼利诱,他宁死不从,以鬻卖字画维持家用.

新中国成立后,叶恭绰深明大义,追求光明,从香港返回内地,任全国政协常委、 文化馆副馆长、北京中国画院院长等职.1965年,叶恭绰病逝于北京,遵照他的遗愿,其骨灰被运往南京,安葬在他1932年捐建的中山陵“仰止亭”旁.长方形墓碑上,镌刻的铭文是:“仰止亭捐建者叶恭绰先生之墓1881-1968”.叶恭绰以这种方式实现了和孙中山先生生死相伴的愿望.

政治家叶恭绰:愿随壮士斩蛟蜃,要使天骄识凤麟

1912年6月,已宣誓就任中华民国临时大总统的孙中山入京,见到中华全国铁路协会副会长叶恭绰.孙中山先生非常高兴,称“吾之北也,喜得一新同志焉”,而叶恭绰也自此追随中山先生革命.

1913年,叶恭绰赴上海和孙中山先生商议筹办铁路总公司事宜,为发展文化教育,提请“减轻文教用品的铁路运费,成立统一铁路会计委员会,力主铁路收益用于交通,不让流入军费、政费”.同年9月,叶恭绰 交通部部务,11月开办铁路巡警训练所.

1914年,叶恭绰实施京汉、京奉、京张、津沪、沪宁五路联运,创设交通博物馆、铁路材料陈列所,6月任交通部次长兼邮政总局局长,创邮政储金规制,8月再兼国内公债局董事.1920年8月,叶恭绰重任交通部总长.1922年,应孙中山之邀,叶恭绰从北京去广州,担任交通部长,1924年,他又出任段祺瑞临时政府交通总长兼交通部军事委员会会长、全国铁路协会会长等要职.叶恭绰的政绩从1921年10月10日国民政府发行“纪念中华邮政开办廿五周年”纪念邮票可见一斑:一套4枚邮票,票上所印3个头像中就有叶恭绰.

1925年3月12日,孙中山先生病逝于北京.叶恭绰以挽联表达自己的心情:人道先生未死,我惟知己难忘.1930年,叶恭绰捐出5000元在中山陵园内建造“仰止亭”.在中山陵的所有纪念建筑中,“仰止亭”是唯一一座由个人捐建的纪念建筑.1931年底,叶恭绰出任南京国民政府铁道部长,时仅月余即离任去职,定居上海,专心致力于文化活动.

1941年,时年61岁的叶恭绰避难香港,同年12月8日,日本对美宣战,又攻占香港.叶恭绰首当其冲被列在敌人的黑名单上.为逃脱魔掌,叶恭绰购买了到重庆的飞机票.不料,临上飞机时,他的座位却被强行霸占,并自此受到特务的严密监视.汉奸政权想利用叶恭绰的名望,开出的头衔一个比一个大,只要表示亲日,他就可以得到高官厚禄.但叶恭绰宁死不从.第二年10月,他在友人的帮助下逃离香港,移居上海.这时南京汪精卫汉奸政府又派人来找他,请他出山为汪伪政权效力,他仍是置之不理.叶恭绰自题竹松条幅云:“不随高柳弄柔条,却伴霜松作后雕.”

新中国成立后,叶恭绰深明大义,从香港返回大陆,曾任全国政协常委、 文史馆副馆长、北京中国画院院长等职,为新中国的书画、文物保护、宗教、文字改革等事业作出了巨大贡献.

教育家叶恭绰:黄龙景星大光照国,甘露醴泉膏泽应时

1920年8月,重任交通部总长的叶恭绰大力引进西方科技,发展铁路、无线电事业,而科技的应用,培养人才又是当务之急.正是这一契机,让叶恭绰和教育结缘,并让他成为中国现代教育的先行者.

在任职期间,叶恭绰组织修建铁路、建立无线电台和无线电收讯处的同时,大力创办铁路职工学校,设交通行政讲习所,发展职业教育,培养铁路交通专才.他还让国立图书馆影刊《四库全书》及公私藏书,亲自兼任京师大学校国学研究馆馆长.

创办交通大学并亲任校长,是叶恭绰在教育事业上的重要一笔.1920年12月12日,叶恭绰以“交通要政,亟需专才”为由,拟订统一教育办法,将交通部所属之上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并改组为交通大学.

叶恭绰在交通大学开学典礼上说:“我国积习以衡文为进取之阶,于是百艺均废惟儒术仅存”,“不能辨科名学术为两事”,“是故求学术造诣之深,必先以学术为独立之事,不受外界之利诱”.有研究者指出,交通大学发展成为我国近现代重要学府之一,叶恭绰应居首功;谈中国现代意义上的大学,必谈叶恭绰.

如今,沿用交通大学校名并同属交大大家庭的共有5所学校:上海交大、西安交大、西南交大、北京交大和台湾交大.1991年4月,西安交大95周年校庆前夕,学校东花园里竖立了老校长叶恭绰的塑像,2000年,该校普通邮资明信片“百年树人—西安交大千禧奉献”发行,其中之一就有叶恭绰老校长的塑像.而在北京交通大学,该校校训“知行”就体现着叶恭绰所倡导的“知行统一”、“学理、应用并行注重”的办学理念.

叶恭绰论文参考资料:

罗密欧和朱丽叶论文

结论:叶恭绰满腹经纶近现代大杂家为关于叶恭绰方面的论文题目、论文提纲、叶恭绰是番禺哪里人?论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。

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