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关于航信论文范文资料 与中国航信硬性对标有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:航信范文 科目:学年论文 2024-11-13

《中国航信硬性对标》:这是一篇与航信论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。

在预算执行方面,中国民航信息集团(以下简称中国航信)称得上是央企中的“异端”,仅上半年就完成了全年预算的70%,在今年以来宏观经济整体面临下滑压力的背景下,仍然取得了良好的经营业绩.中国航信之所以能取得如此成绩,和其推行的硬性对标预算有很大关系.

然而,“对央企而言,财务管理的软约束问题依然存在,这使得企业的预算在执行上往往大打折扣.”中国航信总经理助理、副总会计师兼财务部负责人汪迎春接受《新理财》采访时表示.

财务也是被考核者

汪迎春坦言,大部分央企财务部门在预算方面容易处于尴尬的位置,导致财务预算框架充满了矛盾性.

“目前国企长期存在的垄断优势和其他让人羡慕的资源优势,开始慢慢成了垄断累赘和资源累赘,出现效率低下、激励和约束不对称、增长和发展后劲不足.这种情况下,越来越多的国企开始重视预算管理、绩效管理等管理会计手段.然而,矛盾的是,一方面公司希望财务发挥更大的作用,深入到业务流程管理和价值管理中,甚至直接作为价值创造者的身份出现,但另一方面,国有企业财务管理工作有很大的一部分内容又是日常基础的合规管理,这同不断发展变化的市场形势总是有冲突,导致财务的价值创造工作被忽略了.预算管理的战略导向功能、资源配置功能等在国有企业还是没有得到比较充分发挥,力量也显得单薄一些.”汪迎春透露,“国有企业在强调和重视预算管理功能和作用,根本还是要真正领会预算管理的实质,在企业管理体系中如何定位它,如何加强预算的硬约束,使预算成为企业管理的红线和标准.否则,预算管理就会流于形式和数字游戏.”

作为 企业中唯一以信息服务为主业的一员,中国航信越来越感受移动互联网对传统旅游分销的影响和冲击,也深切感受到互联网对旅游信息资源整合的强大力量和机会,更深刻感受到资本对旅游信息科技业的作用.因此,财务管理做了一些改革和变化,传统的财务会计核算和审批流程处理业务单独拿出来,并逐步集中,新设立预算管理部门、资金中心、产权和资本管理部门以强化预算管理和绩效考功能,使财务管理工作有更多精力放在了经营上,通过行业对标、效率和结构分析、项目进度控制等等包括帮助业务部门控制成本、提升效率、创新商业模式等.

为使公司上下都能为考核目标做贡献,中国航信财务部门既是预算指标的监督者和执行者,也是预算指标的承担者和被考核者.“我们财务部门本身也有经营任务和预算指标,比如资金利用率指标、投资回报率指标、应收账款回款率、税收筹划水平(节税指标)、收入费用率控制等.”汪迎春说.

他介绍,在目前市场环境不好的情况下, 企业不仅需要预算管理及时反馈预算执行进度和差距,分析原因,而且需要财务部门通过一定方式和手段挖掘潜在经营能力和机会,弥补预算执行的差距和缺口,保证全面目标的达成.“预算管理起到了指挥棒的作用,我们比较好地完成了年初任务目标,财务的价值同公司的价值一起得到了实现.”汪迎春说.

据他介绍,中国航信是业务经营、投资管理、财务管控一体的组织结构.“所以我们的预算既有集团特点的预算,又有具体业务单元特点的预算.在执行上,既要管目标和任务以及项目,还要对其日常经营过程、细节进行全面把握,这样有利于预算在执行上更加容易得到落实和控制.”

此外,为了解决预算执行不到位的问题,在组织结构上,公司层面有预算委员会,在具体工作执行上,财务部门、业务部门、归口管理部门,都有自己的专门预算责任部门或者岗位,以确保预算指标层层负责,严格落实.

业务预算是第一位

全面预算分为业务预算、投资预算和财务预算.在中国航信的预算管理中排第一位的是业务预算.

中国航信的预算管理原来仅仅是由财务牵头制定,现在则过渡到经营部门也牵头来做.具体预算指标不是由财务来卡,而是看国内外同行业其他企业的增长幅度.汪迎春表示,首先看它们是通过什么方式实现预算目标,包括内部要素和外部要素,其次看对方相关指标方面的平均值如何,进行对比之后如果数据上相差较大,就调整一下相应指标或者考核方法.“然而在这个方面我们也会有针对性地提出新的考核方式及资源配置方式,以提高预算的效率.”他坦言,“作为一家提供信息服务的互联网和IT企业,对标管理相对更重要,否则,我们不知道我们在跟谁竞争.”

汪迎春介绍,中国航信制定目标的过程由财务部、市场部、投资规划部及业务部门共同参和.涉及到经营指标的问题由主管市场和业务的部门来负责,财务部门负责考核指标和反馈差距,定期跟各个业务部门反馈预算执行情况,包括目前的业绩情况离目标还有多远,还缺什么资源,财务部如何以低成本高效率方式进行解决等等.

中国航信的市场部和创新业务部负责业务预算工作,这两个部门先跟具体业务部门去探讨每一块收入如何获取、需要多大的资源投入,包括人财物的投入,这些投入产出的比例是否能够达到行业中比较领先的水平等等.初步确定后,提交给财务部门,财务部门根据结果,在现有财务资源中分配和平衡,重新考虑对标的,我们会继续跟业务部门讨论调整指标和任务,然后再平衡和配置财务资源.

上半年航信集团收入相对平稳,跟市场整体增长幅度基本持平,符合预期.但在经营指标完成方面表现突出,只用半年就完成了全年的70%多.预算发挥了很大作用,财务管理的手段也有很多突破,包括资金的管理、新项目的申请、成本控制、投资项目管控以及税收筹划等等.

未来方向

作为国内航空旅游行业领先的信息技术和商务服务提供商,“中国航信业务增长情况和旅游业基本同步.”汪迎春觉察到,目前中国旅游业的信息化程度还不是特别高.“别看目前去哪儿网、携程、艺龙在面向客户终端的旅游前端分销方面做得风生水起,但整体影响力还不高,一个明显的特征是目前在这个领域还没出现一家市值上千亿的大公司,海量旅游资源在一个平台上进行整合的空间还比较大.”他说,“我们目前在行业中还处在比较基础的位置,尚不具备面向终端分销服务能力,未来会在旅游终端分销和服务方面投入资源,打造面向旅游消费者的电子商务平台和综合信息服务平台.”

为此,中国航信未来的预算调整包括以下三方面:

第一,加大民航信息化和旅游分销产品方面的投入,特别是基于移动互联的旅游信息平台产品和服务.汪迎春说,目前中国航信在民航货运方面的信息化程度和效率不高,加大民航产品方面的投入一方面能够满足航空公司以及第三方 人的需要,另一方面也是为了适应电子商务的发展趋势.

第二,加大第三方公共信息服务业务的投入.“不仅是民航,将来整个交通运输信息服务都有可能互联互通,在技术标准、商务模式、服务标准等方面实现共享和互通.这是中国旅游信息服务发展的方向和目标.”

第三,继续完善现有旅游分销平台,面向消费者个人提供更优质的服务.汪迎春介绍,目前中国航信的手机终端软件叫“航旅纵横”,免费提供包括航班、机票、旅游地图等方面的服务,是业内提供旅游信息最全面的一个平台.“未来我们将在现有基础上进一步推出基于旅游分销方面的产品,导入一些包括门票、机票,酒店分销导购、景点的信息,和一些公司合作,帮助它们做促销,这个目前已经投了很多钱在做.”

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结论:中国航信硬性对标为关于本文可作为航信方面的大学硕士与本科毕业论文航天信息股份有限公司论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。

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