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关于驾驶舱论文范文资料 与飞机驾驶舱资源管理对飞行安全重要性有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:驾驶舱范文 科目:职称论文 2024-03-08

《飞机驾驶舱资源管理对飞行安全重要性》:本文关于驾驶舱论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。

【摘 要】随着科技的发展,新技术、新工艺不断涌现,航空业的最新成果,使民用飞机的设备得到了更新和改进,先进的设备对提高航班正常运营率,降低飞行人员的工作负荷,减少飞行事故发挥了极为重要的作用,但并没有减少人为错误引起的飞行事故.大量飞行事故的调查结果表明,3/5以上的飞行事故都是人为因素造成的.其中,超过百分之三十五的飞行事故都是由于机组人员管理座舱资源的失败造成的.为了减少人为因素造成的飞行事故,现代飞行事业的主要任务是将原来的一杆两舵转变为有效的驾驶舱资源管理.飞机驾驶资源管理的概念和飞行安全训练方法应运而生.本文论述了飞机驾驶舱资源管理和飞行安全的密切关系.

【关键词】飞机驾驶舱资源管理 飞行安全 人为因素

一、飞机驾驶舱资源管理、飞行安全管理

駕驶舱资源管理(座舱资源管理,CRM)传承于为机组资源管理.它的定义是:有效利用所有可以用到的资源包括:硬件、软件、环境和人力资源等,从而实现安全、高效率以及舒适的飞行.驾驶舱资源管理被人们称为是一门艺术,它的合理利用和运用的必要性以及激活座舱内的有效因素是业内一直在学习和研究的.飞行安全管理是一门新兴而复杂的科学,引起了世界航空界的关注和深入研究.近几年来,我国国民经济稳定快速增长的同时,民航业得到了前所未有的发展.和此同时,民航事业的发展也越来越受到世界各国的重视.据有关资料统计,随着现代科学技术的进步飞机设备不断改进,自动飞行的改善、操作程序的改善、导航方法和适航标准的提升,使得航空安全有了明显的改变,但运行过程中对飞行安全的威胁仍需我们提高警惕,加强学习.

飞行安全是民航永厘的主题之一,确保飞行安全是民航的首要任务.在世界范围内大约有三分之一的飞行事故都是由于机组人员的失误而直接造成的.在中国民航史上的几个重大飞行事故中,超过70%是人的因素,其中飞行机组的原因占60%.当今航空技术的高度发展,极大地提高了民用飞机的安全性,但同时也引起了人们对飞行中人的因素的重视.如何减少人为差错引起的飞行事故是当今航空业的重要课题之一.人是飞机驾驶舱资源管理的最重要的接口之一,对“人”的重新认识已成为改善飞行安全的重要手段,是驾驶舱资源管理的基础.

二、案例分析

世界民航组织对飞行事故原因调查表明,61%的事故都是由于机组人员综合素质问题、驾驶舱管理不善、甚至混乱等原因造成的.

案例一:据报道,在1998年10月一架MD-11飞机前起落架未能达到准确位置.机械师当机立断建议使用人工应急放起落架.机长指示副驾驶和同机的机械师合作执行,但没有成功.在这个关键时刻,机组人员从安全的角度考虑,为了减少不必要的损失,决定返航,并迫降在上海虹桥机场.当时,机长果断决定自己在左座操纵并负责和总调度室保持联系,副驾驶员协助操作,机械师监视飞行状态和发动机的工作状态.通讯员随时保持和塔管制员联系.所有成员都必须保持精神的高度集中,随时准备应对紧急状况.在机组人员的全力配合和努力下,飞机终于安全迫降在虹桥机场.在这种情况下,这架飞机的整体机组成员高效的运用驾驶舱资源管理.机长和副驾驶员之间的梯度适当,其他机组成员各尽其职,积极支持机长的决定,并有效地分担机长的工作量,为飞行安全争取了更大的大空间.

案例二:1977年3月27日,荷兰皇家航空公司4805号航班由一架波音747-206B型客机执飞,机组申请放行许可后,机长误以为得到起飞指令,准备起飞,而管制员让机组等待的无线电指令被干扰,之后,飞机高速撞上还未脱离跑道的泛美航空飞机,这一事件导致两架飞机上多达583名乘客和机组人员死亡.荷兰皇家航空的4805号航班上无人幸存,泛美航空公司的1736号航班也只有61人生还.这是历史上死伤最惨重的空难意外.在此次事故中,机组和管制员的非标准用语导致了沟通障碍,进而导致机毁人亡的惨剧.

以上两个案例充分体现了飞机驾驶舱资源管理和飞行安全管理的重要性,每一个成熟合格的飞行员都必须掌握和应用飞机驾驶舱资源管理和飞行安全管理.对于这门包涵广泛的学科,在运用当中就会有很多新的收获,所以驾驶舱资源管理也是当今每个飞行员必须掌握的一个技能.

三、人为因素的产生

国家的迅速发展带来航空业的蓬勃发展,航班数量不断增加,飞行人员和航空管制人员的责任和工作压力越来越大.因此,为了提高人员的心理素质,减少工作中人为因素造成的差错,提高从业人员的心理素质具有重要意义.有关人员必须时刻牢记安全观念,从自身出发,消除一切可能威胁航空安全的因素.由于人为因素对飞行有很大的影响,除了加强管理和加强教育,更重要的是全体人员都应从自我做起,通过不断地学习和提高自身水平,改善飞行安全压力.人为因素包括专业和相关知识及技能水平、思辨能力、心理和身体素质.专业知识包括:专业基本概念、基础理论、基本框架和基本常识.如果飞行和空管人员不精通他们的专业知识,后果将难以想象.相关知识指的是相似或交叉专业知识的相关知识,有助于深化和提高专业知识.空勤人员和地勤人员只有了解对方的业务知识,才能在工作中相互了解,更好地协调配合,确保飞行正常安全.思辨能力直接影响到对问题的观察、理解和思考.人际交往能力则能够协调人际关系,减少内部摩擦,确保安全;学习能力,让人能够跟上新形势的发展;不断学习新知识,开拓新思路,探索新新野,不仅学习书本知识,也要吸取别人的经验,同时也应该有独立的思维和推理的能力,组织、决策能力等.

民用航空的安全关系到一个国家的尊严和荣誉.每一个民航工作者都应该严格要求自己,不断提高自己,确保自己的工作认真完成,为中国民用航空安全做出自己的贡献.

驾驶舱论文参考资料:

结论:飞机驾驶舱资源管理对飞行安全重要性为关于驾驶舱方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关模拟飞行驾驶舱论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。

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