原创《盾构诗篇》：本文关于盾构诗篇论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
开 篇
高建国谋势
中国石油天然气集团公司管道局共有四家工程公司,管道第四工程公司成立最晚,是工程公司里的老幺.因为起步晚,且非正规军,是由局原劳动服务公司转制而来,其管理水平、施工经验、市场份额占有率、社会影响力和知名度等等,起初自然也都排在从事管道施工多年的一二三公司这些老大哥们的后面.
作为小字辈,四公司要想在施工市场立足并站稳脚跟,必须另辟蹊径或者扬长避短,寻找适合本公司发展的突破口.公司经理高建国一直在寻找市场,等待契机.他既是奋力开拓市场的勇士,也是善于扑捉猎物的奇手,更是善于谋势、把握机遇的精明管理者.
这时,作为引川气出川的忠武管线控制性工程,红花套隧道盾构项目,紧紧地吸引住了高建国的眼球.
川气出川有其历史背景.我国油气管网分布不均衡,南方比较少,但它的经济发展快,能源需求旺盛,管网的建设迫在眉睫.建设忠武输气管线、开发四川盆地天然气资源、改变两湖地区的能源结构,是石油人的梦想.1979年,中石油曾有过通过管道川气出川的设想.国家领导人曾圈阅批示同意,但长江天堑难住了规划者,长江红花套段江面极其宽阔,底层含水丰富,加之河床地层岩石结构极为复杂,修桥造价太高,带水大开挖不可行,其它通过方式风险太大,最终,项目暂缓建设.
这一缓建,就是整整二十年.
二十年后,忠武管道建设的必要性更加迫切,管道过长江的问题再度被提及,专家一致推荐用盾构隧道法,为管道在40多米深的长江之下,建一条通道.
隧道工程中铁局常干,部队工程兵也干,中石油没干过.江底隧道施工,国内更是少之又少,几乎没有什么成熟的经验.
管道局在经历了企业重组的阵痛后,借管道建设第二次 到来之际,正在借势拓展施工领域范围.管道建设是管道局的主营施工业务,为把蛋糕做大,该局开始瞄准定向钻、河流穿越等其它施工业务深做文章.隧道工程建设便是管道局调整产业结构的重大举措,是局领导盯准的一大最新核心业务,虽然高端而且高难,但也诱人,毕竟市场广阔.可以说,红花套长江穿越隧道施工对中石油和管道局扩大和拓展市场意义重大.
这件事被管道局的高层拿来在说,在热议.局内各二级单位的头头也都闻听了,有人感觉风险大,听听就算了.有人想干,想想挺难,往前凑凑又后退了.高建国听听,想想,动了心.川气出川这事儿真就这么难?惟其难,也更具有挑战性.打隧道,中铁工程局能干,中石油就不能干?同是国有大企业,都是两只胳膊两条腿的人,我们怎么就比不过中铁?干盾构,我们公司还可以大打“特种施工”牌.盾构隧道,我倒要试吧试吧.
但是,盾构施工技术引入国内时间短,国内盾构队伍尚没有几家,而且盾构工程工期长、高风险、高难度,没有一点经验,又是忠武管线“卡脖子”的咽喉工程等这样一个高难险工程,做成了当然好,失败的话,这支新队伍的声誉必将受到影响等当时上上下下的说法也很多,质疑者有之,奉劝者有之,打压者有之.勉励者亦有之,但为数寥寥.高建国连续几天辗转反侧,难以抉择.
如果说管道施工是条光明大道的话,盾构隧道就是他们要走的崎岖小路.光明大道也好,崎岖小路也罢,都是工程单位所要途经的路.四公司不能跟实力雄厚、装备精良、施工技术高强的前辈比,人家起步早市场大,干工程可以挑肥拣瘦.我们不能,也没资格.所以,即便是硬骨头,也要试着去啃.不然只能被老大哥们甩得更远,被市场更加晾晒和冷落.盾构市场虽然难做,但一旦被占领,别人将很难取代,市场也将十分广阔.难是暂时的.再说石油人什么样的硬仗没打过?被誉为管道新四军的第四工程公司何所畏惧?要冲一冲！
最终,胆略和勇气占了上峰.高建国决定并果断拍板：这个市场一定要闯！
高建国是拍板了,风凉话也快把他淹没了.去冒这个风险是不是有点自不量力?这是块烫手的山芋,碰不得.没有金刚钻,别揽瓷器活！他高建国想干,有这金刚钻吗?质疑者多,支持者少.为他高兴的人少,替他担忧捏把汗的人多；善意规劝的人多,支持他动真格的人少.
男子汉大丈夫一言既出驷马难追.高建国是条硬汉子,思维清晰,胆略过人！四公司年轻,有热情,有闯劲！管道局是长输管道工程建设的“国”字号队伍,施工链上更不能少了盾构.经过研究,局领导向他们投了信任票！
高建国指挥人员密切关注、认真研究盾构施工技术,对长江地质情况进行追踪勘察,一心想啃下这块硬骨头,让川气出川的梦想早日成为现实.
德国取经
高建国选派宋华奇、李胜新进行先期调研,并立即在公司内网罗精英,以便下一步进军盾构市场.
李胜新何许人也?参加工作时他分配到管道局运输公司,干过钳工,当过兵,上过大学,改装过嘉陵摩托车,后来随单位整建制调入管道局管道第四工程公司.
李胜新是个业务型中层干部,干啥研究啥,精通啥.当学徒工时,他的师傅是全运输公司当时惟一的一个八级钳工,加上他的勤思善学,很快成为响当当的好钳工,出手的活非常讲究,质量没得比.师傅常常以徒弟为荣.
那时崇尚兵营生活,青年人若能当兵是无尚荣耀.已经工作的他,自作主张报名参军.入伍通知下来了,他才据实向爸爸做了“交待”.本以为这下惹了祸要遭训斥,谁知爸爸理解儿子,痛快放行.
名师出高徒,严师慈如父.一老一少处久了,感情那叫深！徒弟要走了,师傅很不舍,又不能留,就把自己最喜欢的一本书赠送给徒弟,做了礼物.这本书很厚,是《机械制图》,在那个年代比较珍贵.师傅赠书做留念,用意不言而喻,到了部队还要继续发奋学习.
李胜新当然明白.很快成为所在部队里的专业技术人才,被提拔为团长助理,列为重点培养对象.一次偶然的探家,他发现国家恢复高考了,同龄人都在动这方面的心思,他也做起了大学梦.于是他申请转业,回到管道局运输公司.因为只是初中毕业,高中课程没学过,他开始在公司培训中心潜心补习功课.他不仅在课堂上学,回到家还在自学.功夫不负苦心人.经过努力,他顺利考上了河北工业大学,毕业后做了运输公司技术员.那时摩托车是国内新兴产业,需求量很大,公司生产制造嘉陵摩托车,他学的又是汽车制造,专业对口,有了用武之地.改装嘉陵摩托车时,他想法很多,办法更多,成了核心技术人物,起了关键性作用.能用聪明才智和学到的知识服务企业,奉献社会,他自己也颇有成就感,研发积极性更加高涨.到第四工程公司后,李胜新先是在机关工程部当部长,后来又任公司设备租赁中心经理.
高建国经理是个求贤若渴、知人善任的人.李胜新的勤学善思和一丝不苟,让他决定把筹备组织盾构队伍这一重任,压到李胜新的肩上.设备租赁中心恰好是管设备的,进泥水加压式盾构机设备的事,也一并交给了他.李胜新搞技术出身,做事严谨,精细,滴水不漏.4千万的设备交给他牵头调研采办,高经理放心.
盾构设备是从德国进口的,高经理先是让李胜新做前期调研,结束后,就选派他和另外八个人接受制造盾构设备单位的专门培训,远赴德国学习和借鉴盾构施工技术.
培训时间很短,算上往返路途满共只有十三天.为能熟练掌握盾构技术,了解盾构工程特点,李胜新作为盾构分公司经理,带领陈绍友、刘广仁等抓紧点滴时间受训,白天认真接受德方培训,晚上回到住所后,围绕盾构进行集体讨论.为把学习到的东西尽快消化掉,李胜新领着大家先把白天学到的知识复习一遍,然后就难点疑点展开互动,谁明白谁讲,最后由他总结,让大家都能弄明白.第二天再带着遗留问题不耻下问.十三天很短,但他们的收获却不小.这是因为他们把十三天翻倍使用,学到了远远超过二三十天才能学到的东西.
盾构诗篇论文参考资料：
结论：盾构诗篇为关于本文可作为盾构诗篇方面的大学硕士与本科毕业论文诗篇论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
