原创《小型SUV领域，性价比和安全性能兼得吗》：本论文为您写性价比毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
SUV市场竞争惨烈的现状想必大家都明白,许多车企除了向这一领域进军外,还逐渐开拓该领域的细分化市场.在这样的背景下,长安CS35、瑞风S3、中华V3、瑞虎3和奔腾X40等8万元左右的自主品牌小型SUV不断涌现.产品阵容庞大的北汽自然也不甘落后,于去年5月份再次推出一款小型SUV车型——绅宝X35,和北汽绅宝的另外3款SUV产品形成了衔接,使其产品线更加的完整.在小型SUV领域,除了车辆的性价比外,安全性是大家比较关心的.绅宝X35在拥有不错的性价比的同时,能否在安全性上让人放心呢?日前,中国汽车技术研究中心公布了2016年第4批车型的评价结果,北京汽车股份有限公司生产的绅宝X35表现不尽如人意,以50.7分的成绩获4星级评价.绅宝X35为何无缘5星级呢?本文将进行详细解读.
回顾北汽在C-NCAP测试中的表现
我们将时间拉回到2012年,北汽推出首款自主品牌轿车E系列.尽管北汽一直对外宣称,他们将萨博先进的整车开发流程和质量管理体系导入E系列轿车研发中,采用笼型车身结构,具备较高的安全性.但实际情况是,在2012年版C-NCAP规则下,北汽E150仅以35.7分的成绩获得2星级评价.对于正准备在自主品牌乘用车领域大干一番的北汽来说,如此耻辱性的成绩可以说是给了他们“当头一棒”.
或许正是吸取了E系列的教训,在2013年,北汽推出了全新中型车——绅宝（如今为绅宝D70）,而这款车才是真正吸收萨博安全技术的车型.在C-NCAP测试中,它以56.1分的高分成绩获得5星级评价,北汽也依靠这款车型实现了华丽转身.随后,绅宝D50、绅宝D60和绅宝X65相继获得了5星级评价,这些成绩说明北汽已完全具备开发5星级安全车的能力.不过,在本次测试中,北汽没能延續之前的优异表现,旗下的小型SUV车型——绅宝X35只以50.7分的成绩获4星级评价.这一方面说明2015年版C-NCAP规则的严苛性；另一方面也反映出,厂家在追求小型SUV车型的性价比的同时,还需要进一步提升车辆的安全性.
安全配置不足,使其加分项失分多
C-NCAP致力于推动汽车安全技术的进步以及重要安全配置的普及,其加分项中的配置都是对行车安全和乘员保护十分有用的.在2012年版规则中,对于驾驶员侧安全带提醒装置及ISOFIX固定装置配置分别有0.5分的加分.由于这两项安全配备已被列入国标,强制安装,因而在2015年版规则中,取消了这两项配置的加分,使配置加分项从最高得4分降为最高得3分.相应的,整个评价总分也从原来的62分变为61分.本次进行测试的车型为绅宝X35 1.5L 手动豪华版,试验车购买价格为7.48万元.按照2015年版C-NCAP规则,它没有配备乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊和气帘,只因配备ESC而得到1分的加分.鉴于国内前排乘员不系安全带的情况仍然十分普遍,安全带提醒装置的配备还是很有必要的,该装置可以在一定程度上提高乘员的安全带佩戴率,进而改善道路安全状况.
正面碰撞胸部失分多,安全带、安全气囊等
约束系统的匹配还有待改善
从绅宝X35两次正面碰撞测试情况来看,其失分主要在前排假人胸部.在正面100%碰撞试验中,其只得到2.89分,得分率为57.8%.在2016年测试的33款车型中,该部位的平均得分率为72.6%,从中可以看出绅宝的表现达不到平均水平.在碰撞速度为64km/h的正面40%偏置碰撞试验中,前排假人胸部同样得分不理想,得分率为69.8%,同样低于行业平均水平.碰撞中假人胸部所受到的伤害和安全带、安全气囊的作用效果、转向盘的状态、座椅的刚度等存在着联系,所以要提高该部位得分,安全开发人员需要在多方面进行努力,比如在开发前期定义合理的车身加速度波形目标,合理布置车内乘员空间,设计合理的安全带限力参数等.
正面40%偏置碰撞试验,
绅宝X35出现断轴的情况
在C-NCAP正面40%偏置碰撞试验中,测试车辆以64km/h的速度让前端驾驶员侧和一块可变形壁障进行碰撞,对车身结构强度提出了很高的要求.从试验现场看,绅宝X35的A柱没有发生明显变形,驾驶舱保持得比较完整,所有车门都可以正常开启.不过,在巨大的冲击力之下,绅宝X35的前轴发生断裂,防火墙的侵入进一步压缩了假人的腿部空间.断轴情况虽然在C-NCAP试验中不会被扣分,但也暴露出其结构强度不够的缺点,这在实际使用中存在很大的安全隐患.
侧面防护能力有待加强
在C-NCAP的几项试验工况中,侧面碰撞试验是相对比较容易得分的.在2016年测试的33款车型中,该试验的平均得分率达到97.4%,大部分车型都得到了满分.鉴于此,2018年版C-NCAP规则将移动台车的质量进一步增大,以提升该试验的难度.不过,即便是按照2015年版规则,绅宝X35在侧碰试验中的表现依然不是很好.由于没有侧面安全气囊和气帘的保护,前排假人胸部和头部和撞击侧的内饰板有明显的接触痕迹.试验数据显示,前排假人头部只得到2.56分（满分4分）,胸部也有一定的失分.最终,绅宝X35在该试验中得到15.92分（满分18分）,是2016年第4批共12款车型中表现最差的.
性价比论文参考资料：
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