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F1赛车对轻量化的理解
车身重量：733kg
最大马力：900hp（推估值）
马力重量比：1.23：1
13英寸锻造镁合金轮圈.
1.6升六缸涡轮增压发动机重量不到100kg,采用轻质锻造高强度材料,最高转速可突破19000rpm.
碳纖维结构+轻合金骨架车身,最低限重733kg.
前、后碳陶瓷刹车盘提供不易热衰退制动力,重量也比钢材质轻.
前、后轮以航空材料制成推杆式悬挂,重量轻且刚性高.
碳纤维空力件,在空气动力方面发挥重要功能,并且重量极轻.
勒芒LMP1赛车对轻量化的理解
车身重量：870kg
最大马力：750hp（推估值）
马力重量比：0.86：1
轻量化KERS/FRS能量回收系统+水冷锂电池组,能为前轮提供超过400hp额外动力.
2.0升V4双涡轮增压发动机重量约100kg,采用镁铝合金汽缸曲轴箱、干式油底壳.
前、后探陶瓷刹车盘不易热衰退,轻量化效果出众.
碳纤维复合蜂窝铝合金结构车身,最低限重870kg.
碳纤维单体外壳,不仅有着优良空气动力学效果,且强度高、质量轻.
18英寸锻造镁合金轮圈.
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