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关于趋势分析论文范文资料 与东北地区二手车行业现状趋势分析有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:趋势分析范文 科目:电大论文 2024-04-08

《东北地区二手车行业现状趋势分析》:本论文主要论述了趋势分析论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。

摘 要:东北三省区域经济增速下降,汽车消费对经济的拉动作用巨大,东北地区的二手车市场发展的空间很大.文章从东北地区二手车行业的现状及目前存在的问题出发,提出东北地区二手车发展的建议及策略,为提高东北地区二手车行业的发展,从而促进东北地区的经济增长做出贡献.

关键词:区域经济 二手车 发展趋势

中图分类号:F127 文献标识码:A

文章编号:1004-4914(2016)03-172-02

一、概述

目前,东北三省都面临着经济增速下降和经济效益下滑的严重问题,2015年上半年数据统计,辽宁(2.6%)、黑龙江(5.1%)、吉林(6.1%)的GDP增长速度分别位列全国倒数第一、三和四位.社会需求不足是其中的主要问题之一,所以培养新的经济增长动力就显得尤为重要.这其中,汽车消费对经济的拉动作用是巨大的.相对于新车消费市场,中国的汽车后市场也日益呈现出前所未有的活力,其中,二手车业务至少占有汽车后市场利润的1/5.

二、东北地区二手车交易现状

从2015年上半年统计的全国各省(区、市)机动车保有量(如图1所示)可以看出东北三省的机动车保有量在全国占下游水平,只有辽宁省排名稍微靠前,为747万辆,说明东北地区汽车市场需要量有很大的增长空间.

而随着人们消费观念逐渐成熟,二手车市场的潜力将更加巨大.从近5年东北地区二手车交易数据来看(如表1所示),东北地区二手车销量呈逐年增长的趋势.

但是从在全国所占比例来看,销量仍然比较低.虽然发展空间较大,但是发展趋势较慢,所以仍然存在很多问题.

三、东北地区二手车交易量低的原因

1.经济欠发达,新车保有量小.经济发展水平越高的地区,二手车交易越活跃,快速发展的新车市场和相当规模的私人轿车保有量,可以为二手车市场的发展提供“货源”基础.东北地区和中东部及沿海发达的地区相比,经济实力差距较大,人均收入较低,致使汽车保有量较低,是导致二手车市场发展相对较慢的一个原因.

2.二手车市场不成熟.东北三省大型二手车市场数量较少,且主要集中在省会城市.入驻交易市场的商家资质和经营规模也良莠不齐,而其他城市的二手车交易则多以“小作坊”的形式经营,以逃避相关部门的监管,扰乱了二手车市场的正常秩序.

3.评估机制不健全,专业评估人员紧缺.目前东北地区的二手车交易中,评估缺乏标准和规范,评估行为随意性大,且专业从事二手车评估的人员较少.很多个体商家并无二手车评估的资质,多以 或采用把专业人员的从业资质挂靠到自己公司的办法从事二手经营,导致二手车评估的可靠性较差.

4.售后理念落后.由于汽车这种产品的专业技术含量较高,相对其他产品,价格也比较昂贵,所以对于普通的消费者来说,一旦车辆出现技术问题,以其个人能力通常是无法解决的.消费者最为担心的就是买到有问题的车,或者担心没有质保,维修成本高.而目前在东北地区,对于二手车的售后保障措施很少,且商家的售后理念也比较落后,一般都是在几天内没有发现问题,之后就不再负责,这也是导致很多消费者对二手车敬而远之的一个原因.

四、东北地区二手车发展前景

1.消费观念日趋成熟,汽车成为生活必须品.虽然东北地区人均收入在国内排名比较靠后,但是生活水平也一直在稳步提高,而且人们的消费观念已日趋成熟,汽车已经成为生活中一种代步工具,在购车过程中会越来越考虑实用及性价比因素,而不是把汽车看作是一种奢侈品.购买品质好的二手车性价比高,是经济性较好的一种方式.

2.城镇化建设加速,农民收入提高.众所周知,东北三省是我国的粮食主产区.以黑龙江省为例,近年来粮食产量逐年增高,再加之国家的惠农政策激励,使得很大一部分农民成为富足的人群,提高了购买力,开始追求自己的生活质量.随着城镇化建设脚步的加快,大量的农民进入城市生活,如果能够给予二手车行业足够的政策,那么二手车一定会有很大的发展空间.

3.二手车源日渐丰富,评估价格将更加透明.中国连续多年新车销量全球第一,东北地区汽车保有量也在迅猛增加.而通常汽车更换期为5-8年,这必将产生大量的二手车源,从而促进二手车交易量增大,而交易量的增加,将会使二手车的交易价格将更加透明,这将成为一个良性的循环.

4.二手车电商迅速兴起,产生新的交易平台.根据中汽协发布的数据,2015年上半年,国内二手车电商平台总投资额达4.4亿美元,而且提出了很多优惠策略.虽然其出发点是为了抢占市场,但同时也会让更多的消费者有机会去体验购买二手车的优势,从而带动二手车市场的蓬勃发展,对东北地区二手车市场的发展也是一个有力的契机.

五、东北地区二手车行业发展建议

面对如此前景和机遇,东北地区如果促进二手车行业的发展也必须做出相应的变革. (下转第177页)(上接第172页)

1.提供相应的政策支持,破除瓶颈和壁垒.2012年以来,国家推出一系列老旧车辆淘汰更新刺激政策外,国家税务总局也发布的新的《车辆购置税征收管理办法》,这也给二手车市场注入了强劲的发展动力,车辆购置税过户、转籍、变更业务的取消,为中国二手车市场进一步发展打开了一个想象的空间.在此基础上,东北地区也应该从完善汽车消费政策、优化消费环境,完善汽车信贷服务体系等方面出台相应的鼓励政策,并进行推广和宣传,破除阻碍二手车交易的瓶颈和壁垒.

2.改善经营模式,发展多元化的二手车交易.吸取国外发达国家及国内发达地区二手车发展的经验,尝试多种二手车经营模式.改善4S店的经营模式,以4S店的品牌效应,强有力的售后服务的基础,开展一二手车联动销售,做大做强售后服务;打造品牌二手车专营店,利用品牌效应解决二手车车源信息不对称、车况不透明、交易诚信无保障等诸多痛点;开展以有形市场为核心、互联网产品技术平台为支撑,丰富线下渠道的线上线下联动的电商业务;积极鼓励各金融机构向二手车行业渗透,刺激消费者对二手车的需求和认可;并在此基础上对二手车业务进行延伸,打造多元化的二手车产业链条(如图2所示).

3.培养专业二手车评估人才.鼓励东北地区地方高校,特别是职业技术院校,建设汽车服务类专业,开展职业技能培训,积极拓宽渠道,培养优秀二手车评估、销售等专业人才.

六、总结

东北地区的二手车市场发展还有更大的想象空间,二手车的活跃度应该会超出新车,成为我国汽车后市场的主力.根据东北地区的特点,建立有特色的汽车后市场体系,增强这个领域的发展活力,可以带动一系列汽车相关产业和服务业的发展,既可以为东北地区的发展创造新的经济增长点,又创造了新就业机会.

[基金项目:黑龙江省教育厅青年骨干教师项目(1254G058).]

参考文献:

[1] 赵昌文.如何看待当前东北地区的经济状况[J].人民论坛,2015(8)

[2] 卢伟,韩平.二手车评估[M].北京:北京大学出版社,2012

[3] 2015年全国机动车拥有量[EB/OL].http://www.zgdlys.cn/cljszb/

201506/14900.html,2015.6.17

(作者单位:刘明普,韩平,邹乃威,佳木斯大学机械工程学院; 王诚林,长春信息技术职业学院;作者简介:刘明普,男,佳木斯大学机械工程学院教师,主要从事汽车服务系统工程和汽车运用方面的研究.)

(责编:贾伟)

趋势分析论文参考资料:

结论:东北地区二手车行业现状趋势分析为关于本文可作为趋势分析方面的大学硕士与本科毕业论文趋势分析会计论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。

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