原创《汽车和互联网，跨界合作新常态》：本文关于常态论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
快速迭代的系统升级和应用已经逼迫汽车的嵌入式系统作出改变,假如拒绝开放和合作,未来将肯定会逐渐被淘汰
受益于大数据时代和智能化时代的快速迈进,“互联网思维”正在传统汽车领域发酵并意图改变这个领域的运行规则.为了能够分享智能汽车这块巨大的市场,汽车和互联网的跨界合作已经成为一种“新常态”, 互联网企业和汽车企业之间的跨界合作越来越多,并逐步成为一种趋势.当苹果、谷歌、百度、阿里巴巴、乐视等互联网企业顺势纷纷试水造车,汽车也开始了新的“互联网”派系纷争.今天的汽车产业必须做出开放的转变,因为互联网下快速迭代的系统升级和应用已经逼迫汽车的嵌入式系统作出改变,假如拒绝开放和合作,未来将肯定会逐渐被淘汰.
事件 互联网跨界造车潮
新的科技时代是智能化时代,无论是智能手机、智能电器,还是智能手表,都时刻改变着这个世界原有的规则和模式.对于汽车这一传统工业的重要产品来说,在新兴商业模式涌现的形势下,“互联网思维”也开始在传统汽车领域发酵.2014年来,从发展趋势看,汽车越来越成为一个全新的产业融合体,引领更深刻的产业变革.其中最为明显的现象,就是一大批互联网企业顺势纷纷试水造车.
苹果和谷歌是互联网企业的领导者,更是汽车行业的闯入者,也是最有野心的两家企业.
2014年,苹果在日内瓦车展上发布Carplay汽车操作系统,第一批合作者就就16家,包括了世界知名的法拉利、梅塞德斯-奔驰和沃尔沃等汽车,宝马、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标致雪铁龙、斯巴鲁、铃木和丰田等企业.这意味着时隔多年之后,乔布斯生前的造车梦成功从理想到现实迈出了第一步,尽管这一步开始得有些晚.据悉,Carplay汽车操作系统允许iPhone借用汽车的仪表板,并可以通过Siri语音控制导航、电话功能、短信、音乐等各个方面.用户可以通过Carplay访问各种iOS应用,比如地图、电话、短信、Podcast以及音乐,为开车用户提供难以置信的在车内使用iPhone的体验.
谷歌同样是汽车智能化领域炙手可热的角色,2014年1月牵头和通用、本田、奥迪、现代等车企以及显卡厂商Nvidia宣布成立开放汽车联盟（Open Automotive Alliance）.2014年年中,又推出了安卓汽车系统（Android Auto）,吸引了大众、沃尔沃、福特、克莱斯勒、通用、本田和现代等多家车企.搭载该系统的首批车型,已经在2014年底上市销售.用户如果使用搭载了Android系统的智能汽车,内置应用商店可以下载相关汽车应用,也可以让自己的Android设备和汽车相连,实现众多功能.
和此同时,中国汽车产业也已经完成中国制造的历史进程,一批互联网企业纷纷和汽车制造商结成联盟,开启一个新的造车元年.
当信息化、大数据以及云服务时代到来时,华为这个年营收已超385亿美元的电信设备大鳄也开始按捺不住纠结和压力,终于在11月和中国汽车四大集团中的两大车企,即东风汽车和长安汽车先后“联姻”.华为加速和车企跨界合作布局车联网,这也响应了年初任正非高呼的“华为也是互联网公司”的口号.
百度宣布正在开发自动驾驶技术,并将在未来整合旗下的手机、导航、语音识别、路况数据等优势资源,打造一套全新的车载设备提供给汽车企业.百度表示将在2015年会制造出首款原型车.此外,百度还将联合奔驰、宝马、沃尔沃、丰田等国际知名汽车厂商,进行车联网领域的深度合作,接入百度LBS车联网API.
阿里巴巴集团则在2014年7月和上汽集团签署“互联网汽车”战略合作协议,谋求进一步打通汽车全生命周期用车需求和互联网生活圈,打造全新的“互联网汽车”.上汽自主品牌新荣威550将率先集成阿里“YunOS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源,并将和上汽集团的整车和零部件开发、汽车服务贸易等资源,开放融合互联网和大数据整合,围绕用户的车生活,整合双方线上线下资源,向车主的生活圈拓展服务.
2014年年初,乐视开始全面筹划智能电动汽车和车联网项目,并将其上升为企业未来5年发展的战略项目.2014年8月份,乐视和北汽联手,投资了位于美国硅谷的一家高科技纯电动汽车设计公司ATIEVA.乐视超级电动汽车计划的缩写是SEE,展开就是SUPER-ELECTRIC-ECOSYSTEM,可以译为超级电动生态系统.
2014年,汽车行业进入了一个新拐点,汽车已经和手机、电脑一样,正在变成一个巨型移动设备.除了互联网企业之外,芯片厂商、车内无线充电技术、娱乐系统、地图系统、语音系统、运营商甚至可穿戴设备,都在努力和汽车产业结合,他们都成为汽车产业和互联网结合的关键点.
背景 汽车即将进入智能化时代
科技改变生活,从第一辆福特汽车的正式下线到现如今的特斯拉电动汽车,几百年的科技演变,让汽车成为一个典型的高新技术综合体,也是许多科技最先应用的地方.眼下,人们对汽车的期望已经不仅仅局限于提高汽车的运转效率、降低油耗,更致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互性能.此时,就迎来了汽车行业的再一次革命,那就是智能汽车时代.
智能汽车有许多升级的功能体现,其中不可或缺的导航就是其最基本的体现,而通过车载系统和外界信息终端实现人和车、车和车、车和路乃至车和城市之间等信息的交换,使汽车具备环境感知能力,甚至对紧急状况和线路规划具备自己的判断和应变方式,这则是智能汽车功能的高级体现.
智能汽车的相关产品如此受到关注,也和目前新的智能化时代的全面来临不无关系.正因为有了智能手机、智能家居、智能医疗、智能物流、智能电网等全新的体验,人们越来越期望未来的汽车不仅能时时连接互联网,还能和其他汽车相连,从而实现全新的智能驾驶体验.
专家更是给出了令人鼓舞的预测.相关报告显示,智能手机技术和车载技术将在2015年后实现更大程度的融合.来自麦肯锡全球研究所最新发布的研究报告显示,在未来12项可能改变生活、企业和全球经济的颠覆性科技中,“自动或半自动导航和驾驶的交通工具”（即智能无人驾驶汽车）位列第六.麦肯锡预测,无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值.
常态论文参考资料：
结论：汽车和互联网，跨界合作新常态为关于对不知道怎么写常态论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文关于常态经典语录论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
