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在最近举行的第十届中国杰出管理者年会暨中国管理科学研究院学术委员会2015学术年会上,有3位专家学者被授予了2015年中国管理科学研究杰出人物奖,其中一位年近八旬的获奖老人格外引人注目.他不但是中国船舶工业系统在此奖项的唯一获得者,还被中国管理科学研究院学术委员会聘为特约研究员,而他所作的报告《创新人生奉献广东之情依然无尽——学习借鉴管理科学理论,跟踪研究集成创新,提升区域和产业国际竞争之路》则荣获优秀论文二等奖.他53年来一直从事船舶和海洋工程产业发展规划、产业创新力和竞争力跟踪研究和民间智库探索和建言等决策咨询工作,取得了巨大的研究成果,为促进我国海洋经济、海洋开发、技术进步和创新型经济尤其是船舶工业发展作出了重大的贡献.他就是中国船舶工业集团公司广州船舶工业公司的退休干部、广东造船工程学会顾问杨久炎.
从船厂技术员到智库型专家
1963年,杨久炎大学毕业后分配到广州造船厂（现广船国际有限公司）机械动力科从事技术工作.1980年调入广州船舶工业公司,先后在生产技术处、企业管理规划处、企业整顿办公室等部门工作,曾任工业普查办主任,获得了电气高级工程师资格证书.此外,他先后被聘为广东省工业普查资料分析小组成员、广东造船工程学会常务理事兼常务副秘书长、广东企业评价中心评价顾问、广东省企业发展战略研究会高级研究员、国家发改委产业经济研究所特邀研究员、国家开发银行后评价局特邀专家等.
杨久炎很早就萌生了理论研究的念头,并逐渐将其视为爱好、责任和愿望,为之痴迷,更为之孜孜不倦.理论研究本是一项枯燥而繁琐的工作,但他乐在其中,全身心投入这一事业.杨久炎不仅知识功底扎实,而且注重理论结合实际,为了收集翔实材料常常是亲临现场了解情况和不厌其烦地查找资料,甚至对相关项目进行长期跟踪研究.他的研究论文极具前瞻性和创造性,曾受到了原广东省省长叶选平、国家计委产业经济研究所所长史请琪、世界生产率（力）科学院院士陈栋梁等好评.作为智库型专家,杨久炎还提出了几十条优秀决策咨询建议,包括曾获广东省二十年赶上亚洲“四小龙”献计献策优秀建议奖第一名的《重视海洋综合开发利用,建设一个“海上广东”的建议》和《对广州国家创新型城市总体规划总体评价和建议》等.杨久炎心怀感激地说：“我能取得今天的成绩,是广船国际指引了我的成长之路,是广州船舶工业公司给了我施展才华的机会,更是领导和朋友们鼓励、支持的结果.”
在多个领域取得不俗成果
透过杨久炎的成绩单不难发现：其涉足领域主要包括船舶工业创新、国家经济安全、海洋经济强省、区域发展战略和战略新兴产业等,发表了《船舶工业在国民经济中的战略地位和国家经济安全策略》、《广东西翼经济起飞和湛江“大港口”发展战略》等100多篇研究论文和课题报告,编著出版了《提升中国船舶工业国际竞争力的核心：集成创新——推进广东技术进步和创新工程跟踪研究》、《提升中国船舶工业国际竞争力的核心：集成创新——推进技术进步和创新工程跟踪研究》、《中国生物工程发展及其国际走势》和《广东船舶配套产业技术路线图》四本专著.这些研究成果不仅*了许多瓶颈难题,而且被广泛应用于实践,产生了明显效果和效益.杨久炎所负责的课题研究曾有10项获得了国家或省市一等奖,如《广州市工业技术进步现状分析》获广东省工业普查分析材料一等奖、《转换造船模式,注重技术创新——中国造船业崛起的成功之路》被全国市场经济条件下企业科技进步对策研讨会评为一等奖论文、《中药产业成为国家经济安全重大战略产业战略思考和对策建议》获2006年中医药发展论坛（北京）研讨论文一等奖.
杨久炎默默奉献于广东技术进步和创新工程的研究,推出了近20个有关广东多层面的研究成果,主要有《广东省“六五”时期工业技术进步状况和对策》、《湛江市工业技术进步综合评价及今后发展意见》、《广州率先建设我国邮轮游艇产业先导区的战略思考》等,丰富了政府决策依据.
为中船总“外学日本,内学广船”提供决策依据
杨久炎的最大贡献无疑是对中国船舶工业“集成创新”的长期跟踪研究.从1983年开始,他就开始和原国家计委产业发展研究所的专家们一起跟踪研究“提升中国船舶工业国际竞争力”这一课题,并20多年如一日地不懈发掘广船国际的技术进步和集成创新工程的经验亮点,提出了“船企要走质量效益型道路”.在《提升中国船舶工业国际竞争力的核心：集成创新——推进技术进步和创新工程跟踪研究》一书中,他更是强调了*倒逼学习借鉴管理科学理论的重要性,为中国船舶工业总公司（中船集团前身）提供了“外学日韩,内学广船”的决策依据,对广船国际乃至中国造船业的快速发展产生了深远影响.
这本书分为两册：一册着眼于技术进步和创新工程的综合研究,另一册侧重于广船国际创新经验的总结提炼,体现了很好的超前性、系统性和开创性,即第一个揭开了中国船舶工业技术进步、技术创新、集成创新和国际竞争力研究的序幕；第一个较系统、全面地剖析了中国一个特大型城市广州工业技术进步现状和问题；第一个坚持不懈地对大型国有企业技术进步、技术创新、集成创新和经济效益进行动态跟踪研究.中国船舶报总编辑由淑敏称之为“书中自有黄金屋”.中国船舶工业总公司原总经理王荣生评价说,为中国船舶工业重视集成创新战略研究提供了很好借鉴.
春风杨柳夕阳红
“创新人生、奉献之情依然无尽.即使退休我仍然坚信夕阳下也一定会有春风杨柳,继续谱写更加亮丽的精彩人生.”杨久炎是这样说,也是这样做的.1998年退休后,他仍坚持笔耕不辍,继续倾力于自主创新和区域创新型经济及战略性新兴产业等领域的研究,先后担任了广东生产力发展研究会常务副会长、广东华南经济研究院区域和产业经济研究所所长、广东工业大学物联网云计算研究院研究员、广东造船工程学会顾问、江门市政府技术进步项目特聘专家和广东省金融创新研究会副会长等职务,研究成果不亚于退休前,如出任广东省志（1979-2000）科学技术卷编委,主笔第12章《科技社团和科技普及》和第41章《船舶工程技术》,推出了《提升广州国际竞争力的对策研究》、《提高广州自主创新能力和激发创新资源活力的对策研究》等30多篇（项）研究成果,并有针对地提出了许多优秀决策咨询建议.这些建议不仅多次获奖,而且被广泛采用.
生命不息,探索不止.纵观杨久炎的辉煌一生,不仅凸显了他出类拔萃的聪明才智,更折射了他对管理科学的深深热爱和执着求索精神.
先行者论文参考资料：
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