原创《利特尔法则在民航结算业务管理中应用》：本论文可用于利特尔论文范文参考下载，利特尔相关论文写作参考研究。
本文应用利特尔法则,将民航结算业务中人工参和较多的审核业务流程细分为7个过程,逐个过程分析输入率和平均流转时间,进而得出业务流程的耗费时间.在分析的过程中,找寻效率提升的切入点,提升业务管理能力.并为类似计算机辅助业务的管理提升提供借鉴.
利特尔法则
民航结算 业务管理 流程管理
今天,南计算机辅助人工完成的工作大量存在于各行业中,较为形象的,如会计中的凭证审核、金融业的数据分析、*的资格审核等.推而广之,近些年兴起的快递业,也足先由计算机算法进行工作分配,再由区域内快递人员完成送货任务.
由于技术的进步,越来越多的行业逐步南计算机替代人工.但地域差异、行业差异、技术差异等决定了这一替代过程不可能一蹴而就,于是业务流程中程序鲜明,较为固化的步骤,最先被替代.而数据量小,变化多,临时性的工作则短时问内仍然需要人工处理.随着技术的进步,数据量的增大,新的需求会被创造,新的业务又将产生.因此,计算机辅助业务在一段时间内仍将存在.
但此类业务虽然适用的场景很多,在管理上却较为粗放.和传统的流水线不同,不再强调标准的操作流程.业务人员的处理灵活度更大,无须限定在同一时间、同一空间内,难以依靠精确的数量标准定量衡量.管理不够精细化的结果,一方面是不易进行成本估算和控制,进而造成资源要素的浪费.另一方面则是不易进行绩效管理,难以识别出业务精英,进而逐渐形成平均主义氛围,员工激励达不到效果,积极性不高,业务实力难以提升.
本文以民航结算业务为例,为此类业务的效率提升和运营管理提供借鉴和参考.
民航结算业务拥有民航企业运营中来源最丰富、体量最大的财务数据资源,因此具有极其重要的地位,既可以为航空公司提供财务入账、绩效确认的数据依据,更可以提供销售政策、联营联盟策略制定的数据基础.
但在过去纸质票证时代,因其琐碎、量大,劳动密集型的数据采集,整体价值没有得到充分的体现.
随着电子技术的不断发展,今天的结算业务越来越多的采用科学的工具和管理方法,决策支持的力度逐渐加大.
结算业务中的审核业务环节负责审核各种票证销售或运输环节中的结算资金流人流出是否正确.因民航分舱定价、单价较高的特点,根据财务会计的重要性原则,需要对每一张票证进行审核.
众所周知,民航的销售渠道多样、价格体系复杂、更新速度快,运输过程中出现退改签等临时性状况多、变动性大.因此仍有大量的数据难以依靠全自动化完成,需要人工审核的介入.但今天的人工审核并不是传统印象中,对每张票证进行逐一核算的过程,面对每个月上百万的票量,在人工审核时会穿插应用统计模型、数学模型等方法.于是相关流程及人员管理,必然要相应地发生变化.本文应用利特尔法则,变动性法则等科学管理方法,从流转时间分析的角度,对审核结算业务的效率管理展开讨论.
应用利特尔法则测算审核效率
结算业务事关航空公司营运资金周转,对效率的要求极高.而其中的审核业务对人工的依赖性很大,对于时间成本、人工成本及变动性的反应更加敏感.因此管理的核心目标就是降低变动性影响,不断追求高效.
利特尔法则是由麻省理工大学斯隆商学院（MIT Sloan School ofManagement）的教授John Little提出和证明.公式表示为：库存等于输入率*平均流转时间,这一法则为精益生产的改善方向指明了道路.
对于审核业务而言,库存指在审核流程中存在的票量,输入率指一个审核周期进入流程的票量,平均流转时间,指在审核周期中停留的时间.利特尔法则不仅适用于整个系统,而且也适用于系统的任何一部分.可以通过计算系统中各部分的输入率和平均流转时间,测算出各部分的库存,进而得出整个系统的流转时间.
该法则指出提高效率的方法：一是加快周转速度,即缩短平均流转时间,二是压缩库存数量,即减少过程中处于审核等待状态的票量.
（1）利特尔法则的基础是绘制流程图
经过测算,航空公司每月销售产生的国际票证有1%是错票.即通常情况下,每100张票证中,有1张票证存在销售或结算的计算错误,每一张错误票证平均给航空公司造成100-300元人民币的损失.以2016年全年中国境内销售5000万张国际票证进行估算,该项工作可为航空公司挽回0.5-1.5亿元人民币损失,而根据上市公司年报,三大航同期共实现净利润176亿,年报中未公布来源于国际旅客运输业务的利润,可知的是国际部分旅客只是国内旅客人数的1/10,且毛利率远低于国内业务.因此,审核业务的重要性不言而喻.
而审核业务的实质,就是从100张票证中,准确识别出这一张错误票证,挽回收入损失的过程.
为便于计算,将审核工作的整体输入率抽象设为100,输出率设为1.
在结算业务中,审核业务可抽象为如下7个执行过程.每一个过程都是逐渐审核深入,不断确认正确票证,进一步补充审核依据,最终判断出错误票证的过程.
（2）对于平均流转时间进行测算
就工作过程中涉及到的平均流转时间,总体上可以采用两种方法进行估算.
1.类别A过程的测算
对类别1而言,因为该流程是从各类审核业务模型中抽象出来的,针对各个业务模型,在实际业务处理上有所差别.如下表是退票审核的处理时间.
退票审核业务流转时间估计
为了能够让流程图兼顧到各部分票证,综合反映审核业务流转过程,按照难度对均值进行加权,各模型难度采用德尔菲法确认.得到各过程流转时间如下表（为方便后续计算,将时间单位转化为分钟）：
2.类别B过程的测算
对于类别B,采用单次作业计时法测算.因P5人T采集过程较简单,基本为每分钟一张票证,且稳定性较高,人均差距不大,根据经验会有0.5%的票证需要人工采集.
利特尔论文参考资料：
结论：利特尔法则在民航结算业务管理中应用为适合不知如何写利特尔方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于利特尔法则论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
