原创《轨道车辆用弹性橡胶垫非线性模型》：本论文可用于橡胶垫论文范文参考下载，橡胶垫相关论文写作参考研究。
摘 要：轨道车辆用橡胶弹性元件具有复杂的非线性动态特性,目前橡胶材料的本构模型难以准确描述其幅值特性和频变特性.通过并联Berg摩擦力单元和标准线性固体分数微分本构模型建立新的橡胶弹性元件非线性动态力学模型,其中Berg摩擦力单元用以表征橡胶弹簧动态特性的振幅相关性,标准线性固体分数微分本构模型用以表征橡胶弹簧动态特性的频率相关性.通过和橡胶垫垂向振动试验数据,拟合出新建非线性模型以及对比模型的各参数值.将各模型仿真值和试验数据进行对 析,发现新建立的非线性模型相比等效模型、传统标准线性固体模型和标准线性固体分数微分模型,能够更准确地描述橡胶垫动态特性的幅变效应和频变效应.
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