原创《水泥混凝土路面养护和维修》：本论文可用于混凝土路面论文范文参考下载，混凝土路面相关论文写作参考研究。
【摘 要】近几年来,随着我国加大对交通基础设施的投入,水泥混凝土路面已在我国的公路网上占据较大的比重.由于水泥混凝土路面具有较高的强度、较大的刚度等优势,被广泛应用在道路施工中.但水泥混凝土路面却也有较多的接缝,易导致裂缝、破碎等路面病害问题.因此要对水泥混凝土路面进行养护和维修,需要调查其损坏现场,并且根据结果做出系统的分析,这样才能找出混凝土路面破损的具体原因,解决问题,迅速改善其破坏状况.基于此,本文对水泥混凝土路面养护和维修进行了探讨,希望给相关人员提供一些参考和借鉴.
【关键词】水泥混凝土；路面；养护维修
一、引言
水泥混凝土路面多被用于高速公路、桥梁、隧道、机场跑道等重点建设项目,具有刚度大、整体性好、温度稳定性较好等被广泛应用,这就要求及时对路面进行养护和维修,维修养护工作要达到快捷、高效、高质量.
二、水泥混凝土路面养护的方法
影响水泥混凝土路面的使用寿命的因素有两个,第一个是公路工程的整体施工质量；第二个是水泥混凝土路面的日常养护和维修工作的力度.
在进行水泥混凝土路面养护和维修工作时,水泥混凝土路面具有一旦发生病害破损发展迅速的特点,因此必须做好预防性、经常性养护,通过经常的巡视、观察,及早发现缺陷,查清原因,不失时机地采取适当维修措施,进行一次性根治,以确保路面状况的良好.水泥混凝土路面的修护工作做的好,不仅可以保证水泥混凝土路面的质量,同时也给交通参和者的日常出行提供安全保障.因此,水泥混凝土路面的病害维修工作,应根据现有路面的质量状况,结合公路的性质、等级、交通量以及当地技术经济水平、气候条件适当地提出改善、大、中、小修的对策和优先顺序.在进行水泥混凝土路面的修护时,需要安排专人对水泥混凝土路面先进行清理工作,保证在进行水泥混凝土路面的修护时,水泥混凝土路面处于整洁状态.
三、水泥混凝土路面裂缝出现的原因及防治
(一)温度引起裂缝的原因及防治
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,而混凝土是热的不良导体,内部温度升高产生膨胀,而外部则因热量散失而收缩,在混凝土表面引起拉应力.后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝土的约束,又会在混凝土内部出现拉应力.气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力.当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝.
为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手.第一,拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；规定合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；施工中长期暴露的混凝土浇筑路面,在寒冷季节采取保温措施.第二,合理控制切缝时间；合理的安排施工工序,避免基础过大起伏,避免过大的高差和侧面长期暴露.
(二)混凝土路面施工工艺因素及预防
搅拌时间不够,材料拌和不均匀；振捣不密实,有漏振或过振情况都将导致混凝土整体强度不一致,因此在施工中水泥混凝土必须振捣均匀密实.如果水泥混凝土振捣不均匀,将造成水泥混凝土的密实度不均匀.在密度小的区域内混凝土面板下部多成蜂窝和空洞状,形成了承受应力的薄弱部位或区域.从而易使面板产生断板.在混凝土浇筑过程中,要始终保持施工作业的连续性,一旦出现间断作业,必须设置一道施工缝,并布置传力杆,以防止因不设施工缝而出现断板的现象.在施工中突然遇到雷阵雨气候的情况,应及时采取措施.对已形成强度的混凝土板应加快切缝进度,减少冷收缩裂缝的产生.
浇筑混凝土时应该用大功率的平板振动器充分振捣,振捣时以能够把混凝土中的水泥浆提出为准.振捣混凝土时另一个应注意的问题是振捣的均匀性.振捣不好的部位,往往是混凝土板容易出现早期开裂的地方.目前,水泥混凝土路面施工中大多采用干硬性混凝土.相比之下干硬性混凝土的混合料中粗集料含量较多.水泥和水的用量较少.通过前面的分析可以看出,这些特点对于混凝土路面早期裂缝的减少是有利的.但干硬性混凝土的和易性、工作性不太好,在减水剂使用不当的情况下更是如此.这些给路面施工时混凝土的摊铺和振捣都会带来不便,尤其是在采用小型机具进行混凝土施工的情况下.
养生工作的好坏是决定混凝土板是否出现早期裂缝的重要因素.一般水泥混凝土在相对湿度大于94%的环境中硬化体积会有所膨胀.在此湿度以下硬化则是收缩的.而实际中水泥混凝土路面施工环境的相对湿度都处于94%以下.尽管如此,若养生合理,最大限度地减少水分蒸发直至水泥混凝土具有一定的抗拉强度、可以有效地减少早期裂缝.水泥混凝土路面早期养护的主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面,使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩.另一方面,使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力.
(三)沉降裂缝产生原因及预防
在进行水泥混凝土路面施工的过程中,要对地基进行整平工作时,一般采用的方式是高挖低填的模式,由于水泥和骨料在进行路面施工后,出现先沉陷的情况,这种情况的出现,就会导致泌水的现象出现.一旦出现泌水现就会导致水泥出现沉降现象,不同的沉降方式会导致不同的路面结构发生不同程度的位移,进而导致上部结构发生剪应力和拉应力,当整个路面的实际承受力超过预算的承受力时,就会导致裂缝的出现.因此,在进行路面施工的过程中,为了防止路面出现沉降裂缝,就需要在施工时,减少混凝土材料中的含水量,并根据实际情况,采取合适的施工技术,并对混凝土材料要进行二次振捣,进而有效的避免沉降裂缝的发生.
四、水泥混凝土路面的日常维修
(一)裂缝修补方式
在维修混凝土路面的过程中,如果混凝土的路面宽度在0.5mm以下,可以运用常用的灌缝材料环氧树脂浆液进行灌缝.但是这种材料有延伸性差、材料凝固后脆性大的劣势,因而容易在完成灌缝后,受到外力冲击出现新的裂缝,路面裂缝反复开裂对将来的路面修补有较大的影响.针对这一情况,可以运用环氧树脂改性处理,扭转延伸性和材料凝固后脆性特点.对于裂缝宽度集中于0.5-3mm的水泥混凝土路面,通常运用景观改良后的环氧树脂水泥砂浆,该材料主要的组成部分是环氧树脂浆液,其中添加乙二胺、中砂、水泥等辅料.对于宽度集中于3mm以上的较大水泥混凝土路面,通常习惯运用弹性较强的裂缝处理材料,比如橡胶沥青类的材料.
(二)路面养护方式
开展水泥混凝土的养护工作,能有效保持水泥混凝土的正常使用,因而对水泥混凝土的养护需要做到以下几点：第一,路面的工作人员需要定期对混凝土路面进行清理,将杂物移除,避免车辆行驶对水泥路面的伤害；第二,逐步完善水泥混凝土公路排水体系,避免下雨出现积水,影响水泥路面的整体质量；第三,观察水泥路面是否存在裂缝,如果发现缝隙需要马上修补,避免雨水渗入路基,软化水泥路面,造成不安全隐患；第四,在开展缝隙养护工作之前,需要确保施工质量,清理缝隙中的杂物,可以运用切缝机处理裂缝,并且开展灌缝操作,并在开展前保证路面干燥无积水.
五、结语
总之,公路建设的好坏,不仅可以影响社会经济的今后发展,同时也影响着交通参和者的日常出行.因此,在进行公路施工时,不仅要保证施工质量,同时也要做好路面的養护和维修工作.加强路面的养护和维修工作,不仅可以不仅可以提升水泥混凝土路面的使用寿命,同时也能给交通参和者的日常出行提供便利.因此,希望通过本文的阐述能够给公路养护中水泥混凝土路面的养护和维修方面提供一定的帮助.
混凝土路面论文参考资料：
结论：水泥混凝土路面养护和维修为适合混凝土路面论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关混凝土路面振动梁开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
