原创《境外航校面试角度论民航飞行学员培养》：本论文主要论述了飞行学员论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
摘 要：开展境外飞行训练标志着飞行学员培养进入了实质性环节,训练的质量直接影响飞行学员培养的质量.飞行学员开展境外飞行训练前需通过境外航校的综合面试选拔,内容主要涵盖英语、心理、专业知识,应变能力和协调能力等方面的一般知识,结合近几年飞行学员境外面试情况,本文总结了目前境外航校面试的现状,并对典型航校的面试案例进行了汇总,最后从境外航校面试的角度提出了飞行学员培养的建议.
关键词：境外航校；面试；飞行学员；培养
随着我国民航事业的高速发展,航空公司不仅对民航飞行员的需求日益增强,对飞行员的质量也提出了更高的要求.目前中国民航飞行员培养主要采用中外联合培养的模式[1].绝大多数飞行学员在国内进行飞行理论基础学习,在国外进行飞行实践训练,在飞行训练前,境外航校需要对飞行学员进行全面的选拔,选拔通过后才有可能被境外航校接收开展实际飞行训练.
一、目前境外航校面试的一般特点
近年来,各航校对飞行学员面试的要求逐年提高,开始由单一英语口语测试转变为集基础英语口语、飞行员陆空通话、飞行员专业英语、航空理论知识、操作能力及综合运用能力于一体的全面考查[2],目前境外航校面试的主要特点如下：
(一)英语考查形式多样化
境外航校考查的英语分普通英语和专业英语,主要从语言准确性和范围、话语的长短和连贯性及语言灵活性和适切性等方面来考查.普通英语通常会通过笔试、听力测试、口语交谈等方式进行,专业英语的考查可以通过阅读一段和民航专业知识相关的文章,通过翻译和回答面试官的问题等形式考查阅读理解能力及学习能力.
(二)理论知识专业性和广泛性
近几年,航校对航空专业知识的考查力度越来越大,不仅要求飞行学员对专业的理论知识有较好的理解和表达,而且对知识的广泛性有较高的要求.这就要求学员在日常理论学习中不仅要掌握课本上的知识,还要善于自学,培养自己的兴趣点,尽可能开阔视野.
(三)心理选拔科学化
心理选拔贯穿于飞行员选拔和培养的全过程.从最初的招飞、航校的面试选拔,到准飞行员职业的定期年检等.心理的选拔实际上是根据飞行职业对人的心理品质的特殊需要,运用辩证唯物主义观点、心理学系统观点、专家系统理论、模糊数学的方法,由飞行专家和航空心理学专业人员一同对受检者进行全面、系统的心理学检测,判定其是否具备从事飞行活动的心理品质[3].目前航校心理选拔会有心理医学背景的专业人员参和,或借助于系统仪器全面测试学员的心理状况,过程更趋科学化.
(四)注重综合能力的考查
航校的面试除了涉及英语、专业的理论知识、心理外,还有应变能力,协调能力,团队合作意识等,甚至还会考查学员对航校的了解程度,对国外文化的熟知程度等.所以在航校面试选拔前,飞行学员要提前做好充分的准备.
二、 典型航校面试案例汇总
因不同航校飞行训练体系不同,面试选拔流程也不尽相同.目前我国民航飞行学员经常送训的境外航校有美国的Transpac、Hillsboro、IASCO、Falcon、FlightSafty、USAG、Spartan、Aerosim、Sierra,加拿大的Moncton、Cargair,澳大利亚的STAA、CAE,法国的ENAC,南非的AIFA和捷克的Fair等.以下对典型航校的面试情况做了简单汇总.
(一)美国Transpac航校
美國Transpac航校选拔分四个部分：第一部分是5分钟左右的九宫格英语听力测试,首先在纸上画出一个九宫格,格子方位分别为左上、左中、左下、中上、中间、中下、右上、右中和右下,然后根据听到的问题将答案写在指定的格子中,主要考查学员的听力水平和反应能力；第二部分是一对一英语面试,面试官和学员聊一些轻松的话题,考查学员是否可以流畅的进行日常交流；第三部分是带设备模拟飞行,主要考查学员实际操作能力、协调能力、应变能力等；第四部分是面试结束后航校统一组织为期6周左右的综合培训,培训的表现计入选拔评分体系.
(二)美国Aerosim航校
美国Aerosim航校面试主要包括三部分：第一部分为英语语法和阅读理解笔试测试；第二部分为英语口语测试；第三部分为罗盘（Compass）测试,主要包括六个板块：板块一,根据ADF指示器、地平仪及航向指示器姿态选择相应的飞行状态；板块二,根据仪表变化识别数字；板块三,通过对驾驶杆和脚踏板的操作协调飞行姿态；板块四,简单计算题,比如油量计算、飞行时间计算、飞行距离计算等简单的运算；板块五：短时记忆测试,比如3秒内记忆航向、速度、高度等数据,10秒内准确写出数据等；板块六：飞行原理及航空理论知识的综合测试.
(三)美国Falcon航校
美国Falcon航校面试分四部分：第一部分为英语词汇和口语理解测试；第二部分为学员的自我展示,主要以10分钟左右的话题演讲为主；第三部分为写作；第四部分为一对一面试,面试结束后视情况可能会存在一周左右的地面课培训.
(四)加拿大Cargair航校
加拿大Cargair航校主要进行EPTA（English Proficiency Test for Aviation）测试,测试时间大约30分钟,主要包括八个部分：第一部分为测试基础英语口语表达能力；第二部分为测试专业英语和陆空通话掌控能力,通常以阅读形式考查词汇和发音；第三部分为航空理论知识的测试,主要以图片形式完成；第四部分为测试陆空通话听说能力,根据听到的一段陆空通话实况回答问题；第五部分为语言组织能力的测试；第六部分为通话运用能力的测试；第七部分为操作能力的测试；第八部分为综合运用能力的测试,比如根据提供的飞行话题及场景完成话题阐述.
(五)澳大利亚STAA航校
澳大利亚STAA航校的选拔主要分四个部分：第一部分为40分钟左右的逻辑笔试考试,以图形题和数学题为主；第二部分为15至20分钟的戴耐德（Dyned）英语听说测试；第三部分为10至15分钟的一对一面试；第五部分为120至150分钟左右的罗盘测试,同美国Aerosim航校的罗盘测试一样,主要测试学员的反应能力、记忆能力、领悟能力及协调能力等.
飞行学员论文参考资料：
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