原创《一带一路战略下广西加强和东盟国家海洋文化合作的障碍和》：该文是关于东盟国家论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
摘 要：海洋是建设21世纪海上丝绸之路的基础和载体.中国要实现经济转型,由近海走向深远海,必须经略南海,扩大与沿线国家的利益汇合点,而文化交流就是各方最容易合作的领域.广西与东盟国家陆海相连、文脉相同、民俗相近、人缘相亲,有着相近的价值观,有着悠久的海洋人文交流历史,可以强化和东盟国家的海洋文化合作,推动中国与东盟国家海洋合作伙伴关系的建立,使其成为中国—东盟“十年”和自贸区升级版发展的新亮点、新动力.本文以国家推动的“一带一路”倡议为背景,探讨广西与东盟国家海洋文化合作的情况,并提出加强与东盟国家海洋文化合作的对策.
关键词：海洋文化；东盟；交流合作；对策
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.272
海洋文化是人类缘于海洋而生成的文化,即人类缘于海洋而创造和传承发展的物质的、精神的、制度的、社会的文明生活内涵.作为中国—东盟博览会的永久举办地,广西海洋文化资源丰富,发展潜力巨大,可以坚持弘扬和传承海上丝绸之路的友好合作基础,拓展海洋文化的影响力,把中国倡议发展为中国与东盟国家的共识,为深化海洋合作、发展蓝色合作伙伴关系奠定坚实的民意基础.
1 广西与东盟国家发展海洋文化合作的良好基础
（1）古代海上丝绸之路的重要始发港.早在公元前11世纪,岭南的先民就开辟了南海丝绸之路,比陆上丝绸之路早800年左右.《汉书·地理志》明确记载,秦汉时期广西合浦就是古代海上丝绸之路的重要始发港,灵渠的开通,畅通了合浦港—南流江—北流江—桂江—漓江—灵渠—湘江—长江的水路,沟通了北部湾与长江流域、中原的联系,并通过合浦与东南亚、南亚、西亚、北非、欧洲等地发生了直接或间接的经济和文化往来.目前,广西合浦的汉墓博物馆就藏有相关文物3150件,发觉的古墓1200多座,馆内的琉璃、玛瑙穿珠、带钩、琥珀雕刻、水晶穿珠等饰品都是舶来品,这不仅说明了合浦是汉代“海上丝绸之路”始发港,也为研究我国对外贸易、航海、经济等历史提供了可靠的实物资料.另外,在广西合浦、贵港、越南、印尼等地汉墓中出土了大量汉代钱币,就是当时合浦作为海上丝绸之路始发港和对外贸易兴盛的历史见证,也进一步佐证了从合浦出发到东南亚等地的海上丝绸之路的存在,同时印证了汉代对古代东南亚的影响,使广西成为古代中国对外贸易、人文交流的重要门户和枢纽.
（2）丰富的海洋文化资源.广西不仅有丰富的壮族文化、山歌文化、铜鼓文化、,同样有丰富的海洋文化.在广西1629公里的海岸线上,集中分布集“海、湾、滩、岛、湖、河、山、老、少、边、人文”于一体的海洋文化资源优势.以贝丘遗迹、伏波将军、冯子材、刘永福故居等为代表的历史文化,展现了可歌可泣的守边卫国、抗击外敌的斗争精神；以疍家为代表的渔民文化,以京族为代表的少数民族文化,古代港口遗迹和现代港口并存的海洋港口文化,以大清界碑遗址和古炮台为代表的边海防军事文化,以红树林、珊瑚礁为代表的海洋生态文化,以潭蓬运河、北海老街、合浦上窑明窑遗址为代表的古丝路文化,这些都是广西海洋文化的展现.涠洲天主教堂、北海疍家人、合浦南珠、合浦古港、三娘湾海豚、东兴京族、山口红树林,这些都是在海洋活动中产生的特色文化.
（3）紧密久远的友好交往.广西与东盟国家文脉相同、民俗相近、人缘相亲,与东盟各国同属东方文化体系,有着相近的价值观,有着悠久的人文交流历史.历史上,越南同样信奉儒家学说；泰国、老挝的主体民族与广西的壮族有着历史上的亲缘关系；广西的铜鼓文化、山歌文化、高脚屋文化、民族习俗、民族乐器、饮食文化、村社文化、农耕文化等都与东盟部分国家相近.目前,广西已开设了东盟10国的语言课程,与东盟国家缔结了42对友好城市,中国—东盟文化论坛在南宁已经成功举办11届,并于东盟国家签署了《中国—东盟文化合作行动计划》（2014-2018）.2015年,在广西学习的留学生达到11354人,其中来自东盟国家的留学生就有8000人,每年广西高校派往东盟国家交流学习的学生也达1500人,广西已成为中国招收东南亚国家留学生最多的省份之一,充分发挥了人文的桥梁纽带作用.
2 广西与东盟国家海洋文化合作的障碍
（1）政策沟通不畅,政治互信有待加强.政策沟通是海洋文化交流合作的重要保障.当前,南海形势虽然有所缓和,但还没有到彻底平静的时候,中国与个别东盟国家的关系还存在不确定因素,美日等国也会继续介入南海局势,采取各种方式侵犯我国海洋权益,试图阻碍中国与东盟之间的合作进程.就广西而言,与邻国越南的关系并不十分和睦,双方存在既防范又合作的矛盾心理,这给双边关系带来了很多的不确定因素.目前中国—东盟主要协调机制是通过中国—东盟领导人会议、中国—东盟博览会、中国—东盟投资峰会和泛北部湾合同论坛实现,但中国—东盟领导人会议重点在高层往来上的沟通,中国—东盟博览会、中国—东盟投资峰会主要集中在经贸合作上的交流,泛北部湾合作论坛涉及多层次、多领域、多国家,各方思路尚不统一,未能照顾协调各方利益,而且中国相关省区对泛北关注程度各不一致,最热衷的是广西,目前尚未设立一个专门机构协调有关省区法人关系,以广西为主的泛北部湾合作、以云南为主的大湄公河次區域合作、以广东为主的“9+2”合作如何融为一个有机整体,值得探索.中国与东盟国家在政治制度、价值取向和国家利益上存在着理解上的差距,加上在南海主权上存在分歧,南海地区局势日趋紧张,影响到其他领域的交流合作.
（2）互联互通不便,缺乏合作体制机制.一是交通方面,广西目前与东盟间往来交通主要有公路、铁路和海上航线；区内通关口岸道路的立交化水平不高,部分关键道路规划修建缓慢,到达越南、泰国交通较便利,但通往其他东盟国家的交通路线航线不足,直达航线偏少；江海联运、水陆并进、空港衔接、海铁联运“四位一体”的海上国际大通道没有形成,制约了广西与东盟海洋文化交流合作的发展.二是通关便利化方面,东盟各国已成为广西居民的主要旅游目的地和重要客源地,虽然中国—东盟自由贸易区已成立多年,但广西公民前往东盟各国仍然存在很多障碍,尤其是签证繁琐,未实现通关便利化.三是海洋文化合作机制上,从中国与东盟这十多年年的合作内容看,广西与东盟之间的海洋文化合作仅是停留在输送游客、文化小产品贸易等方面,合作方式单一,没有专门的海洋文化甚至是海洋合作机制,现有的合作均是由政府牵头促成拓展协议,民间企业以及外资企业很难进入,市场调节作用不明显,导致了海洋文化合作步伐艰难.
东盟国家论文参考资料：
结论：一带一路战略下广西加强和东盟国家海洋文化合作的障碍和为关于本文可作为东盟国家方面的大学硕士与本科毕业论文东盟国家论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
