原创《城市公交车内预防犯罪产品设计》：本论文为免费优秀的关于预防犯罪论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
摘 要：公交车因为承载量大,流动性强是城市中发生犯罪率较高的地点,本文以预防城市公交车内的犯罪为目标,分析了面向犯罪预防的产品设计的特点,并以情境犯罪预防理论为基础,为城市公交车内预防犯罪的产品设计提出了创新设计思路,为预防城市公交车内的犯罪提供了新的方法.
关键词：公交车；产品设计；预防犯罪
在我国城市中,人们使用时间最长、频率较快也较多的交通工具就是城市中的公交车.公交车由于路线长、人多、流动性强的特点,是城市中发生犯罪率较高的地点.产品和犯罪有着息息相关的联系.一般产品都会成为犯罪的目标、甚至诱导人犯罪,例如手机、钱包等.有的产品被犯罪人用作犯罪工具.所以在对公交车内的安全设计中要考虑到产品本身的特殊性,首先要降低产品本身的成本,以此来达到降低犯罪收益和减少犯罪刺激的作用,其次产品本身应该是合理的、安全的.通过产品设计来预防公交车内的犯罪案件.
1面向犯罪预防的产品设计
情景犯罪预防（Situational Crime Prevention,简称SCP）是指通过对某些高发犯罪案件的情景管理、设计、调整,从而使犯罪人认识到犯罪收益减少犯罪,被捕可能性增大,犯罪难度增加,以此来达到减少犯罪的目的.在公交车内发生的犯罪大多数是扒窃、抢劫等侵财类案件,公共交通内密集的人员所携带的财物成为了犯罪人的犯罪目标,而犯罪人大多选择在公交车内作案是因为公交车相比其他公共交通工具,犯罪成本更低.
面向犯罪预防的产品设计首先产品自身不能对人犯罪,产品不能诱导人犯罪,在设计过程中也要防止产品被用作犯罪工具、或帮助犯罪人犯罪.所以产品设计要遵循以下设计原则：
1.1产品的人机性原则
合适的软界面和硬界面的设计,在人对产品进行操作时,产品的反馈信息要迅速、准确.
1.2产品的*性原则
产品要保护生命和财产安全,并且要满足社会的需求.
1.3产品的安全性原则
产品本身要对使用者无害,并且在实现预防犯罪这一需求中,能够不被用作犯罪工具.
2公交车内现有预防犯罪产品分析
在犯罪发生前采取一定的预防措施,比对于犯罪事后再进行惩罚来降低犯罪率的效果要明显的多.近年来我们的情景预防实践在各个地区都取得了一定的效果,情景预防的实践工作已经由单纯的设施修缮发展为注重和人的整合作用.从多个方面来提前采取策略和来预防犯罪的发生.
英国交通 局针对公共交通内的犯罪制作了一系列以“ZIP IT”为主题的海报及生活用品（卡片夹、日历等）.画面以背包里面物品的视角出发,从被拉开一半的拉链可以看到犯罪人的手从外面准备进入背包内窃取他人财物.这组海报和产品的界面设计视角独特,让人记忆深刻,颜色也以黑色背景为主,对比鲜明,易引起乘客的注意.色彩大胆,能够吸引人的眼球,并且寓意简单直接,能够较好的起到提示作用.
西安的公交车上有可供乘客报警的二维码,当乘客在公共交通内发现有违法行为的发生,可通过手机隐蔽的拍摄下来,并通过警方的官方微信平台进行信息发布,警方会在平台对发布信息进行采集和提取,以此来作为侦破案件的关键证据.虽然对抓获犯罪人减少了难度,但是无法从根源上预防犯罪的发生.
在深圳公交车上有报警按钮,当乘客发现车内有犯罪行为时,按下车内的报警按钮,报警信息会立刻传送到 局监控中心.这种方式减少了抓获犯罪人的难度,但是并不能有效的直接减少犯罪案件的发生,所以无法从源头解决问题.并且现有的报警按钮过于明显,使公交车上的乘客看到有犯罪行为因怕遭到犯罪人的报复而不敢报警.
现在国内有一种防盗公交车座椅,在现有的公交车座椅靠背下部留有一个矩形物品夹层,此处靠背内部中空,夹层口有一个上下推拉式塑料板作为夹层门.乘客可把小型贵重物品放入,保护了乘客的财产安全.这种解决方法是通过增加犯罪难度来解决的方法,但是并不实用,乘客下车时容易忘记,之后再找回的可能很小.这种方式并不能从根本上解决问题.
3城市公交车内预防犯罪的产品设计
城市公交车内的犯罪案发时间往往有季节性和时段性的特点.公交车内的犯罪行为在时间上的分布为：春、秋、冬三个季节；节假日前后,各学校开学前后；上下班时段都是犯罪的高发期.在公交车运行过程中,上车下车口、车厢过道、倒数第二排座位这三个区域为犯罪高发区.
3.1 预防犯罪的产品设计策略
在分析研究基础上,认识和掌握了犯罪的规律和特征,针对公交车内的犯罪问题提出预防策略,为公交车内的安全设计提供了设计方法.
3.1.1主动预防
是指在公交车内对于容易被作为犯罪目标的物品运用主动预防的方法.设计产品的防盗、防抢功能.增加犯罪人的犯罪难度和减少犯罪人的犯罪成功率.
3.1.2被害防御
根据犯罪人员趋利避害的特点,在研究被害人因素的基础上,针对被害人和潜在被害人自身诱发犯罪人发生犯罪行为的情况,通过消弭犯罪目标、增加犯罪难度的机会控制方法,来有效的避免潜在被害人的财物受到损失.
3.1.3场景机会控制
通过增强完善对犯罪行为产生威慑,通过对防控因子建设,消除滋生犯罪机会的盲点和死角的方法对其犯罪人的犯罪场景和犯罪氛围进行控制.例如可以增加摄像头来解决公交车内的盲区问题.
3.1.4教化预防
在公交车或者公交车站中添加犯罪信息公布以及预防犯罪策略窗口,使人们深入了解身边的犯罪事件,提升安全防范意识.教化功能也能针对潜在犯罪人进行教育和正面的引导,在潜在犯罪人评估犯罪行为成本和收益的时候引导其选择放弃犯罪.
3.2 城市公交车内预防犯罪的产品设计
据资料显示,公交车内的犯罪案件大多是盗窃案件,并且犯罪人80%以上都为惯犯, 人员在侦破此类案件时,首先会对以往的惯犯下手排查.针对普遍性情况,进行了设计.
预防犯罪论文参考资料：
结论：城市公交车内预防犯罪产品设计为关于对写作预防犯罪论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文如何预防犯罪论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
