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摘要：当前,传统汽车行业发展后劲不足.受能源、环境等影响,发展新能源汽车是必然选择,也是促进人类社会永续发展的长久之计.在此背景下,世界各国先后提出了生产新能源汽车的发展目标,并进行了不同程度的开发.因此,相关人才的需求也呈爆发性增长.本文主要讨论了在中职学校开设新能源汽车专业,以顺应社会发展趋势的必要性及可能性.

关键词：新能源汽车教学人才培养

基于我国人口数量庞大的客观情况,在汽车生产和消费规模不断扩大的同时,给环境和能源带来了不可忽视的影响.为了开辟全新的发展道路,2017年9月,我国首次宣布停止生产和销售传统能源汽车,并开始着手制定时间表.这标志着新能源汽车行业将迎来巨大的发展浪潮,同時也预示着新能源汽车需要大量的专业人才,因此,在中职学校开展新能源汽车教学是非常有必要的.本文从以下几个具体方面进行探讨.

一、明确中职学校开设新能源汽车教学的定位

新能源汽车,是指承载电力储存装置并且以纯电力驱动的汽车,零污染、零排放、不消耗不可再生资源.但其当下面临发展瓶颈,主要是电池还远没有达到理想的充电、储存、驱动等要求,同时还需要大量的充电桩.因此,发展新能源汽车也是一个长期的过程.结合中职学校传统教学情况,应以培养开发新能源汽车的冲压、焊接、涂装、组装、调试、检测与维修等岗位人才为主.

二、选取课程教材、规划教学内容

基于面向未来的特点,应选取全国统一规划的新教材,要从技术前沿、理念先进、市场通用、操作实用等方面保证教材特点,其内容应包括新能源汽车电池动力、电力储存、电力驱动、不同比例混合等,在丰富教学内容的同时,还需要增加行业相关政策、关键技术、品牌案例等等,提高教学效果.

新能源汽车在很大程度上,还是与传统汽车相同的,如车身、悬挂、转向系统等.这两种汽车的区别主要体现在动力系统方面.这些不同导致了汽车故障类型的检测与维修,与传统汽车有很大的区别.

三、明确教学目标、设置教学课程

教学目标,应确定为具体培养技能型人才,首先要对汽车电子技术有深刻理解并熟练掌握,其次要具备较好的逻辑思维能力,再次要具有极高的实操能力.从而理解该专业的整车结构、使用材料和关键技术这三个方面.

教学课程,建议设置为在校学习2年.具体分三个阶段：第一阶段是入门学习,具体学习专业知识和公共基础课程；第二、第三阶段主要为强化学习,重点落实专业课程的学习与掌握,如传统汽车的底盘、电气通路、电控等,还有该专业的电池技术、电机系统、故障检测与维修等专业课程,其中,还需要开设技能实操课程,以使学生掌握相应的保养维护、故障排查、维修等技能.

四、配置教学师资力量

要培养专业人才,就需要有专业的师资力量.第一要依托高等院校加强专业知识的理论先进性,依托大型企业加强专业技能的实操能力,持续推进多方式合作、多方式学习和实习等多种办法,增强职业师资力量；第二要经常参加新能源汽车技术会议,邀请行业精英积极参与到人才培养与评价的方案制定中,便于学做结合；第三,还要考虑将学校中具有相关优势的教师进行转型,全面提高师资水平.

五、完善教学设施和教学方式

一方面,要利用当前社会上先进的技术来辅助教学,比如多媒体、微课等,在丰富教学内容的同时提高学生的学习兴趣,加深印象,结合实操课程合理分配讲解理论知识和实践操作能力的课程,以此来突出重点和难点；另一方面,要注重实训基地的建设,保障相关设施设备的投入,从而使学生从实践的角度掌握该专业的动力原理、操作方法等,然后再争取尽量多的机会安排学生到车企参观实习；同时,要不断完善改进考评机制,加强对学生在知识与技能两个方面掌握程度的评价.

参考文献：

[1]乔会亮.浅谈新能源背景下中职学校汽车专业人才的培养[J].人才资源开发,2016（10）..

[2]黄丽.《新能源汽车技术》课程的教学探究[J].电脑知识与技术,2016（16）.

[3]贺大松.构建高职新能源汽车技术专业课程体系[J].机械职业教育,2011（4）.

（作者单位：河北省石家庄市高级技工学校）

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