原创《铁娘子保铁路机车安全》：本论文可用于铁路机车论文范文参考下载，铁路机车相关论文写作参考研究。
杜福玲是北京铁路局丰台机务段丰台检修车间百年历史上仅有的一位女主任,她多次被评为北京铁路局先进生产（工作）者,在保证机车安全的检修岗位上作出了突出贡献.
杜福玲,北京铁路局丰台机务段丰台检修车间（以下简称“丰台检修车间”）主任,多次被评为北京铁路局先进生产（工作）者,2次获得“九五”建功立业奖章,3次被评为北京铁路局“三八红旗手”,多次获得北京铁路局级“先进职工”称号、优秀党员称号.厚厚的一摞荣誉证书,沉甸甸的是责任、是付出.
丰台机务段是一个百年老段,著名的“号”机车就在这里落户,以其特殊的运输使命和丰富的企业文化,焕发出深厚的历史文化底蕴,“号”这面旗帜引导了一代又一代丰机人在平凡的岗位上做出突出的贡献.正如杜福玲所说：“是号的精神指引着我们.”
杜福玲是丰台检修车间百年历史上到目前为止仅有的一位女车间主任.由于机车检修作业的重体力劳动较多,检修车间目前的400多人中仅有20多位女性职工,女性干部则更加鲜有.而她的成绩则得益于她从基层一步一个脚印的努力和奉献,和她永不服输的精神,大家都称她为“铁娘子”.
1980年,杜福玲从北京铁路司机学校机车运用检修专业毕业,进入了丰台检修车间,2年后进入车间仪表组从事机车仪表的检修工作,这一干就是18年.1994年,杜福玲由于其出色表现担任了仪表组工长.2002年,她被车间破格提拔为检修车间电器工区领工员,创造了丰机检修系统有史以来第一个女领工员的历史.2005年,她又被提拔为车间安全管理副主任,2014年正式担任车间主任职务.
记者刚见到杜福玲时,她正和安全管理副主任布置工作：“这个新的顶轮检测设备实验已经通过了,但是设备科得牵头跟你们 门一起制定出来一个安全操作规程,然后对工人培训,否则不能开始作业.”——曾经担任过9年安全管理副主任的她,仍然时时刻刻对安全不放松.如今杜福玲作为一位管理着400多人的车间主任,负责丰台区域164台机车的检修工作,并保证每日127台左右图定机车的供车和检修任务安排.每天7∶30,她从早复检开始了一天的忙碌,一直到晚上六七点才结束工作.如今已经五十多岁的她,仍然每天都去现场,检查各项任务的落实情况,40多个班组、上百台机车,遇到登高作业,爬上爬下,她也从不含糊.
“安全责任如履薄冰”
杜福玲回顾自己在检修车间的历程,在仪表组度过的时间最久、留下的回忆也最深刻.她当年在仪表组的徒弟何建红说：“机车仪表精度很高,仪表组的改锥袖珍得像绣花针一样.那时我们在多倍的放大镜下磨轴尖,一磨就是几个小时,极其需要细心和耐心,我师父杜福玲从那会儿起就是技术能手.师父曾经跟我说过,仪表是机车的眼睛,例如机车风表,显示着机车制动的压力,绝对不能疏忽,如果压力没有调准,制动力小了,一旦在带有坡道的铁路线路上制动失效‘放了羊’,赶上道岔处所,瞬间有其他机车通过道叉,不是正面、就是侧面冲突,后果不堪设想.”“我们做机车检修的在安全上真的是如履薄冰、责任重大.因此我有的时候为了找到一处故障,其他人都下班回家了,我自己留在单位琢磨,直到把问题找到,回到家的时候我心里就充满了成就感——别人都没修好的仪表,我给修好了,觉得特充实.”杜福玲笑谈.
杜福玲还带领大家恢复旧表,把作废了的仪表的好零件拆下来重新组装成经过校验合格的好仪表,既为车间节省了资金,也延长了仪表部件更换的周期.在配件保有量不足的情况下,还能保证机车的正常运行.1988年,杜福玲参加北京铁路分局压力表技能竞赛,获得北京铁路分局单项比赛第一名,同年还被评为了丰台机务段“青年技术能手”.
杜福玲在班组管理中作风硬朗、泼辣,但又不失女性的柔情.她定期对班组人员进行家访,对需要帮助的家庭尽其所能给予关怀、帮助,对有80岁以上老人的家庭每年都会给老人过生日；曾有班组成员生病住院,她带领班组员工轮流进行陪护.她还创立班组内互助基金,谁有困难救急用,增强了凝聚力,使每名组员都感受到这个集体的温暖,无后顾之忧地踏实投入到工作中.
“在安全方面必须‘较真儿’”
杜福玲在担任车间仪表组工长时,创建了丰台机务段班组管理史上第一个“早点名”“完工会”制度,至今仍在班组严格地执行着,为确保人身安全、工作标准和检修质量提供着强大的促进力.“原来仪表组是没有早点名的,后来我就带起来这个制度,一方面是安排当天的生产任务,另一方面是进行安全提示,比如对于今天的登高作业安全带要穿戴好,注意好周边的情况等.完工会,是总结一天的情况,也是学习的机会,比如今天解决了仪表的什么难题,在工作期间遇到哪些安全问题,互相交流.”在杜福玲制定并施行了“早点名”“完工会”制度之后,仪表组年年获得先进班组的称号.
“班组小立法”制度也是杜福玲在仪表组时提出来的,现在已经推广到整个车间.“就是不违反车间规章制度的前提下,我们班组成员自己制定班组的制度和安全规程.自己度、写自己的工作标准,自己约束自己,通过班组成员自己讨论,有问题再逐级向上汇报讨论,最后定下来的制度和操作标准大家都愿意遵守.”
担任车间主任之后,杜福玲更加关注干部的管理.“我们现在每个安全关键项点,都有包保.比如大部件吊装就是我主任包保.哪个班组是安全控制重点,哪个班组是质量控制重点,容易引发事故的,都有干部包保.而且要求干部都要不定期参加班组的劳动,通过劳动发现问题和隐患,出事故班组的包保干部要同责.经过加强对干部的考核,督促干部的现场检查,干部发现安全隐患的质量都在不断地提高.”干部下现场,在杜福玲这里,绝不仅仅是一个“作秀”,她要求干部,冬天下现场不能穿大衣,“因为穿大衣不方便劳动,如果领导干部下现场只是插着手看和说,会让工人非常反感,也起不到查找工作中的隐患的作用.”杜福玲这样要求其他管理干部,自己更是以身作则,冬天下现场从来没有穿过大衣.
铁路机车论文参考资料：
结论：铁娘子保铁路机车安全为关于铁路机车方面的论文题目、论文提纲、铁路机车型号论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
