原创《深海蛟子陈云赛》：本文关于深海论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
“上天下海”是中国人长久以来的梦想.“嫦娥”登陆月球的同时,“蛟龙”亦在大洋深潜.3月底,“蛟龙”号在西南印度洋历时3个多月的下潜任务结束后回国.这一次,竹溪籍、毕业于郧阳中学的陈云赛作为副驾驶,也首次下潜约2800米深.
这位1987年出生的十堰小伙,哈尔滨工程大学船舶与海洋结构物设计制造专业博士在读.2013年12月,他闯过6大方面119项有关身体素质、心理素质、职业能力与特质的严苛考核,从200多人中脱颖而出,通过了第二批潜航员全国海选,成为了令家乡人倍感骄傲的“蛟龙”之子.
刻苦勤奋为梦想
陈云赛的父母,直到儿子上了新闻才真正知晓他参选了“蛟龙”号潜航员学员的消息,“我们要求儿子从小要独立,但没想到,他竟连参加这么重要的事情都不给我们吱一声.”
小时候,父母工作繁忙,写完作业,陈云赛就自己学着给父母炒一盘菜、蒸一顿饭吃,慢慢的,洗衣做饭的家务活儿他都基本会了.
陈云赛从小就喜欢摆弄舰船,买玩具,对军舰这些东西格外感兴趣.“长大后我想成为一名解放军,确保你们的安全.或者成为一名航海员,到海底去捞一些宝藏.”小时侯,家里条件不怎么好,没钱买高档的玩具.有一次,他在老家龙坝镇看到很多孩子玩用木板钉成的滑滑车,很感兴趣.回来后,他就让父亲准备了几块木板和几颗钉子,他仅用了一会儿工夫,自己便动手做了一个滑滑车.
2004年,陈云赛以优异的成绩考上郧阳中学.那时候,陈云赛的生活费很有限,仍坚持省下生活费买《舰船知识》阅读.2007年8月,陈云赛以优异成绩被哈尔滨工程大学船舶专业录取,自此开启他的寻梦之路.
大学四年暑假,陈云赛一次也没有回过竹溪老家,天天泡在实验室搞科研.段文洋是陈云赛的硕士生导师,说起陈云赛,他赞不绝口：“多数大学生学习比较被动,但他主动性、创造性很强,经常自己提出一些实验项目.得知运镍矿砂的船经常发生船难事故,他特地从老家山上背回一袋镍土到学校做对比实验.”
2008年,陈云赛作为主力队员代表学校参加“中国机器人大赛水底采矿机器人”比赛 .为了参加这次比赛,他通宵达旦地学习、做实验,请教专业老师.
陈云赛回忆,那场比赛竞争异常激烈,全国110多家高校和科研院所的400多支队伍参赛,同时还吸引了澳大利亚、伊朗等近10支国外参赛队伍.“比赛场地是在一个深2米、边长10米的正方形游泳池内进行,我们的机器人需要潜入水底,将池底大量的小‘矿石’逐一采集到机器人的*舱内,然后再把‘矿石’投递到一个高出水面10厘米的筐中.”陈云赛最终喜摘桂冠.
此后,2008年—2010年,陈云赛连续三年在中国机器人大赛中获得冠军；2009年,他荣获全国航空模型爱好者系列赛（吉林站）第一名；2008年10月至2011年5月,他作为项目负责人,主持国家创新型试验计划项目《智能高速无人巡逻艇》,并获得最高额度的资助经费等
过关斩将展素质
中国国家海洋局2013年7月2日正式启动第二批深海载人潜水器潜航员学员选拔工作,这是我国首次面向社会公开选拔潜航员学员.选拔要求涵盖身体素质、心理素质、专业能力等6大方面119项标准,特别是对身体素质要求极高,仅医学方面就有75项要求,一项不达标即被淘汰.
此时,陈云赛已经在青岛上班了,看到这则消息,他显得格外激动.
选拔进行的12个现场测试项目中,最具挑战性的要数晕船测试、幽闭测试、氧敏感测试.仅残酷的晕船测试就让一半的人败下阵来.海上风高浪急时,艇长玩起了“花样”,快速行驶后猛停、大角度转弯,船一直晃动得厉害.“有的人昏昏欲睡,有的人则蹲在地上希望身子能稳下来.”陈云赛则显得状态很好,他打趣地称“可能与从小在山区长大有关.每次从竹溪到十堰,都要绕五六个小时的山路,山路九曲十八弯都挺过来了.”
其中,最考验心理素质的是幽闭空间,测试选手们要在一间约2平方米的漆黑小屋里1个小时.心理承受能力差的,可能会乱动,也可能表现出不安,还有人会因为恐惧而呼吸急促.“蛟龙”号与这个环境相近,观测窗外的深海一片漆黑,有可能失去时间概念,这是非常危险的,必须克服幽闭恐惧症.
119项考核,陈云赛项项达标.通过初选、复选、定选和考察等程序.11月29日国家深海基地管理中心公布了6名拟录用人选,陈云赛名列其中.
陈云赛还来不及从高兴的心情中回过神来,就已经开始了严苛的训练.他要获得潜航员资格,还需经受2-4年的潜水器基础、体能、心理、幽闭、水池实操、海洋实操训练.成为名副其实的 “蛟龙”号国家潜航员,过程之漫长,辛苦之程度,不言而喻.
2013年底,陈云赛开始在702研究所实习,参与学习“蛟龙”号的日常维护等技术工作.在那里,陈云赛每天都像上了发条的钟,一刻也停不下来.在他心中,有一天能够驾驶着“蛟龙”号,载着科学家潜入深海执行各项科研考察任务,是最强大的动力.
遨游深海驭“蛟龙”
梦想牵引着他去追逐,并一步步变成现实.2014年11月25日,搭载“蛟龙号”载人深潜器的“向阳红09”船从江苏江阴出发,陈云赛首次随“蛟龙”出征.2015年1月3日6时50分,“蛟龙”号在西南印度洋进行下潜作业,这是继2009年“蛟龙”号首次下潜试验以来的第100次下潜.陈云赛作为副驾驶随“蛟龙”号下潜,配合科学家开展海底考察,主要负责左舷观察、水声通信机通信、路径规划.
当听到舱内响起了同意下潜的指示后,看着熟悉的舱内环境,陈云赛心想：“这是我的职业生涯第一潜,去最靠近地心的地方,感受热液硫化物给我带来的震撼,一定要珍惜每次下潜学习的机会,尽快掌握‘驭龙’本领.”在下潜到2500米时,高度计、避碰声呐都已出现数据,他透过观察窗向外看去,海底的岩石清晰展示在眼前.这片神秘的景色令他心醉.
根据导航图,潜水器沿断裂带向西爬过海山,陈云赛和“蛟龙”号在海山顶采集着岩石样品.在向西航行中,当看到一个个漂亮的如“烟囱”、如“状”一样的喷口后,就开始进行一系列紧张的作业：找合适地点搭靠潜器,摄像、布放标志物、采集烟囱体、测量喷口温度、采集热液流体、布放高温帽等.陈云赛聚精会神地操作着,不敢有一点闪失,也忘记了时间的流逝.
这次下潜,给陈云赛带来了意外惊喜,同时,也给他留下了一个莫大的遗憾.当他们穿过断裂带,准备向北寻找高温热液喷口时,一个高大的呈W型开口、并冒着浓浓黑烟的烟囱体突然出现在潜水器前方.陈云赛的心情不禁紧张和兴奋起来,恨不得立刻靠近看个究竟.可是,顺流使得他们无法接近,并且潜水器两次迷失在热液流中,陈云赛急得手心都出汗了.他不甘放弃,正准备再想办法接近时,预定返航时间却到了！陈云赛望“口”兴叹,不得不带着遗憾安全地回到母船.回忆起当时的情景,他似乎仍沉醉在这紧张作业的气氛中,意犹未尽等
“我能有机会赶上国家建设海洋强国的机遇,下潜海底亲眼看到一般人看不到的海底美景,神秘而又充满艰险,我是幸运的.”这次下潜结束后,陈云赛感慨万千又期待万分,“潜航员是一份诱人且艰险的职业.以后,我将百倍的付出,去全方位掌握相关技能,战胜每一秒在海底不可预知的困难与艰险.”
深海论文参考资料：
结论：深海蛟子陈云赛为适合深海论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关深海开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
