原创《兄弟蓝天共御侮》：本文关于蓝天论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
1940年3月10日,林徽因的弟弟林恒从中国空军军官学校（前身为*航校）第10期毕业,分配至中国空军第5大队第17中队任准尉见习飞行员,驻防成都.在这里,他见到了时任中国空军第3大队第28中队中尉分队长林耀.两位同姓年轻人原本并不相识,却因为他们有一位共同的“姐姐”而成了兄弟.
事情还得从1937年12月的一个傍晚说起.梁思成、林徽因一家五口为了逃避战乱,从北平来到湘黔交界处的晃县.就在投宿无门的时候,他们遇到一批*航校第7期学员.在学员们的帮助下,梁思成一家得到暂时安顿,双方因此结下难忘的情谊.次年初,梁思成、林徽因又在云南昆明与学员们相遇.其中,一位叫林耀的年轻人,尤其受到林徽因的关注,成为她的义弟.*航校第7期学员毕业时,梁思成应邀成为他们的“家长”代表,参加毕业典礼.
令人惋惜的是,在1941年3月14日的成都空战中,林耀、林恒两兄弟驾机同上蓝天,共同杀敌,林恒不幸英勇牺牲.3年后,1944年6月26日,已担任中美空军混合团第5大队第29中队队长的林耀,也在一次执行任务中为国捐躯.
中国空军第5大队由原广东空军组成,这是一支深受孙中山“航空救国”思想影响的空军部队.这支部队有两个特点,一是华侨青年特别多,林耀就是一名澳门华侨；二是队伍中出现多对兄弟身影,他们同上蓝天,抵抗日军的侵略.
兄弟同阵,英勇杀敌
黄毓沛和黄毓铨,两兄弟出生在美国加利福尼亚州,祖籍为广东台山.黄毓沛于1900年出生,在家排行第四.他从加利福尼亚芝古飞行学校毕业后,曾在由美国华侨创办的三民飞行学校（芝加哥）任教.1926年,黄毓沛回国后,服务于广东空军.1928年冬,黄毓沛与张惠长、杨官宇、杨标等人,驾驶飞机“广州”号由广州经汉口、南京、北平、沈阳,转往天津、上海返回广州,完成了中国航空史上的第一次长途飞行.黄毓铨,1904年出生,在家排行第六.他从美國铁士航空学校毕业后,也曾赴三民飞行学校任教,后随其兄回国,曾任广东航空学校检验股股长、广东空军第1队分队长、*空军第6队副队长等职.
1932年淞沪抗战爆发后,中国国民革命军第19路军驻守上海,在总指挥蒋光鼐、军长蔡廷锴的带领下奋起反击.中国空军以*空军第2、第6、第7队,以及广东空军第2队,共计各型飞机32架,组成一个暂时编队,飞赴上海助战.时任*航校洛阳分校教育长的黄毓沛,也奉命驾机到沪参战.
在上海,黄毓沛与弟弟黄毓铨相遇了.当时,黄毓铨正在度新婚蜜月,得知所在部队已上前线作战,立刻赶来参战.
2月5日上午9点,黄毓沛奉命带领*空军第6、第7队的9架飞机,从南京飞往上海.当机群经过昆山上空时,先后与日本海军航空队的3架战斗机和3架轰炸机发生了短暂空战.11点,黄毓沛率领的编队降落上海虹桥机场.各机降落后立即加油挂弹,准备出击吴淞口,轰炸敌舰.不料,机场突然发出日机来袭警报,黄毓沛立即率领4架战斗机升空迎敌.空战中,印度籍华侨飞行员朱达先驾驶的飞机,因机枪发生故障,*无法射出,被日机击伤,只好返回机场.朱达先的飞机着陆后不久,刚抵达机场的黄毓铨并不知道朱达先的飞机情况,便登上该机,起飞升空.由于操纵系统的部分钢绳已受损,故飞机刚离地面即失控坠地.黄毓铨出师未捷身先死,成为中国空军抵御外侮捐躯第一人.
是年6月,广东台山县人民为了纪念黄毓铨,特在县城东部石花山上树立了一座纪念碑,以表达对烈士的怀念.
第5大队第28中队的陈其光、陈其伟也是一对亲兄弟,其父亲陈焕章是一名华侨海员,早年曾加入同盟会,追随孙中山进行革命.1928年10月,陈其光、陈其伟同时考入广东航空学校第3期.全面抗战爆发后,时任芜湖飞行场（机场）场长的陈其伟坚决要求调至一线部队,参加对日作战.经批准,他被调至由其兄担任队长的第5大队第28中队任少尉飞行员.
1937年“8·14”中日空军首次空战爆发后,兄弟两人多次同时驾机升空,执行作战任务.但并肩作战的日子未持续多久,由于战事的需要,陈其光于次月初率领部分飞机飞赴晋北.陈其伟则随副队长陈瑞钿南下广州,兄弟两人从此分手,分别战斗在祖国的南北战场上.
同年9月21日,日本陆军飞行第12联队出动14架93式重型轰炸机,在飞行第16联队第1大队8架95式战斗机掩护下空袭太原.中国空军第5大队第28中队的4架战斗机和*航校的3架战斗机一起升空迎战.空战中,陈其光击伤1架日军领队机.该机迫降于太原附近一块麦田里,其飞机驾驶员被赶来的当地农民击毙.事后发现,死者竟是号称日本陆军航空队的“射击之王”三轮宽.三轮宽时任日本陆军飞行第16联队第1大队大队长,是在中国毙命的第一个日本陆军王牌飞行员.
陈其光驾驶的战斗机亦遭日机围攻,他身受重伤迫降,经7天7夜的抢救,才苏醒过来.伤愈之后,他已经无法再上蓝天作战,被派往第九战区司令部担任联络参谋,直至抗战胜利.陈其伟则在1938年2月23日的南雄空战中,英勇牺牲.
驾机与日军空战而牺牲的还有马来西亚华侨陈桂民、陈桂林.当年,两兄弟同时考入广东航校第7期学习飞行.毕业后,又同时进入中国空军第5大队.不幸的是,两人分别于1941年9月11日和1945年3月8日,在成都因飞行训练失事,双双为国捐躯.
再回头讲一下林恒牺牲的那场“3·14”成都大空战.
敌强我弱的“3·14”空战
1940年9月13日,中国空军第4大队在重庆璧山上空遭遇日军零式战斗机袭击.这场空战十分惨烈.据统计,中国空军被击落飞机11架、击毁13架；人员阵亡10人、伤9人.那时,中国空军当局并没有意识到——在日军的新式战斗机出现后,双方在作战工具上已存在着巨大的差距.
1941年初,中国又从苏联引进了一批E-15新改进型的E-153战斗机,以期与零式战斗机抗衡.但这种改进型的战斗机,与零式战斗机相比,在速度、续航能力、武器装备等方面仍存在较大差距.
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