原创《翼启云服供应链金融生态圈》：本文是一篇关于供应链金融论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
构建健康完善的供应链体系是当今中国企业必须面对的课题,传统的供应链模式正在日益变化的市场环境中遭受重创,供应链金融也被越来越多企业所重视和依赖,并被称为解决供应链难题的最佳手段.
回想一下2016年, CFO和财务总监们可能会惊奇地发现,自己光顾关键词为“供应链金融”的会议,也许有点多.
诚然,构建健康完善的供应链体系是当今中国企业必须面对的课题,传统的供应链模式正在日益变化的市场环境中遭受重创,供应链金融也被越来越多企业所重视和依赖,并被称为解决供应链难题的最佳手段.
但关注供应链金融的CFO心中也许会有疑问——做供应链金融一定会是天猫、京东似的互联网电商模式吗?一定要占据上下游供应链条中的核心企业地位吗?
“世上本无路”,有人就用脚趟出了另外一条路.
“翼启云服区别于围绕电商封闭生态圈的模式,它是一个开放的系统.多方参和进来的目的只有一个,为客户带来更好的体验.中小微企业融资难、融资贵、资产抵押不足,企业财务管理不规范、成本高、制度不健全,这些都是企业缺乏金融能力的表现.”宜信旗下翼启云服供应链金融首席创新官刘灏和企业客户、媒体沟通时,“金融能力”、“为客户带来更好的体验”,成为他最常说的词.
11月18日的“2016长三角中小企业投融资峰会”上,他给我们的第三次见面带来了两份“意外礼物”.在发表名为《成就“小”企业的“大”生意》演讲时,刘灏预测“企业的金融能力将成就中国中小企业的下一个30年”；同天,真旅网集团（以下简称为“真旅网”）成为继每日优鲜、木头来了等之后,翼启云服在B2B领域新的合作伙伴.
“真旅网已经快成为我第二个办公室了.”回顾整个过程,身为翼启云服全产业链供应链金融总监的乔健有点小激动,就在过去的短短六七个月时间里,“宜信-真旅网”这段行程,他至少往返了十多趟.从双方初步接洽,到产生合作意向、初步供应链金融合作,再到宜信翼启云服和真旅网达成战略合作签约的整个过程,翼启云服这位项目负责人也用行动诠释了“为客户带来更好的体验”.
来自真旅网市场总监高艳枫的介绍,这是一家成立于2007年的香港的全网络运营的“网上旅行社”.当时真旅网是国内在线实时交易B2C网站,全球有20多个分支机构,2014年随着旅游业B2C的兴起,“我们觉得B2C这个领域越来越成为红海,于是就转型了.”此后,真旅网创建了天地行B2B平台,目标为业内B端用户提供机票、酒店、旅游度假、邮轮、签证和机场贵宾服务等一站式综合旅游服务.
聊起这个新签的B2B伙伴,刘灏说：“真旅网整个的产品体系比较丰富,它不仅有标准化的产品,而且还是迪士尼门票在上海的一个重要合作伙伴.它基于非常独特的旅游资源、配备出很多旅游市场中目前比较流行的产品.另外,如果深究其本身,真旅网也是一个B2B2C的模式,既服务于小B,同时也服务于C端的用户.这些是真旅网区别于其它同业B2B平台所不一样之处.”
除去旅行行业,目前宜信翼启云服已经将供应链金融服务输出至国内生鲜行业、建材行业、商超等行业,相信随着企业对于自身体量壮大的需求以及对上下游供应链的生态完善需求,未来将会有更多的B2B行业在翼启云服全产业链供应链金融中.如果出几个关键词,也许我们会更好地观察刘灏和翼启云服团队对供应链金融未来到底在想些什么?
做中小微企业的CFO
伴随着上市疑云和人事调整,阿里的蚂蚁金服近期发布了聚焦三大领域的全新战略.非常有趣的是,在2B端战略口号,蚂蚁金服和宜信“撞车”了,双方都提出“做中小微企业的CFO”.蚂蚁金服将其2B端Power定义为,“用数据能力服务到两千万小微企业的CFO”,那翼启云服和其对弈的资本是什么呢?
“应该说我们现在在这个市场上是独一无二的.”刘灏把自己的优势剖析成几个组合,“最终我们是希望和企业客户一起建立一个金融生态圈,能够成为这些企业提高金融能力整体方案的解决者.今年7月22日翼启云服在北京正式发布时,当时主要谈的还是在供应链融资型产品,但这一次在长三角地区是携整个产品线——包括保险、征信,财务外包服务、 管理、企业级理财等各个方面,我们提供的是全方位金融服务,来帮助提高企业的金融能力.”
传统上的供应链金融,通过供应链上数据来给企业放贷.但随着翼启云服和更多的企业接触,他们自己也发现供应链金融不仅仅是融资的问题.“如果从资本市场上去看这些高成长的企业客户,最终的供应链金融打包产品,既包括债权,也包括股权；既包括资金管理,也包括提高企业客户自身在应收应付对账上的能力.所以今天再谈到供应链金融的时候,这是一个整体概念.我认为这一点是在市场上可以有所作为的”.
因此,翼启云服在这次峰会的展台上最抢眼球的是限额1亿、3个月年化预期收益率6.2%的企业级理财写作性产品.
“ABS” 箭在弦上
为降低融资成本,资产证券化（即ABS）是很多供应链金融业者都在考虑的选项.
“现在虽然还没有真正去实施ABS,但翼启云服肯定会走这条路.”刘灏在表示肯定的同时也发表了自己的看法,ABS首先并不依靠于市场上的某一方,例如传统金融机构、信托、基金,它是一个开放的市场化融资手段.“但是对于供应链的产品来说,ABS是有一点难度的,一方面是在于基础,我们现在有多少可以打包的资产,是1个亿还是5个亿、10个亿.这个资产包的稳定性是需要考虑的.”他接着说,“另外一方面,ABS本身对于资产的期限是有一定要求的.目前我们供应链融资的底层资产更多的是短期的,诸如30天、45天,这种情况下做成池管理相对难度就比较大.”
其实,我们最早听到关于翼启云服ABS相关信息是在今年9月份.海南股权交易中心（以下简称为“海股交”）的董事长李晓刚曾分享过他在7月做客宜信北京大望路总部时,对翼启云服的初步考察.
供应链金融论文参考资料：
结论：翼启云服供应链金融生态圈为关于本文可作为供应链金融方面的大学硕士与本科毕业论文供应链金融概念股论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
