原创《杨蕊致老汽车人一封信》：本论文可用于杨蕊论文范文参考下载，杨蕊相关论文写作参考研究。
北京汽车博物馆于2011年9月正式开馆对社会开放,累计接待200余万社会观众.作为汽车产业大国,汽车已成为人们生活不可或缺的一部分,但随之带来的产业发展瓶颈、汽车文化还很单薄,汽车社会问题还有待解决等情况,我们也在认真思考.
未来,我们想做好四件事.一是,为汽车产业发展做好记录,回顾历史、了解历史、读懂历史,既是对世界汽车工业过去的尊重,更是对中国汽车工业未来的寄望.
二是,守住汽车文化宣传阵地.中国文化博大精深,汽车文化要从根源上吸收中国文化,从而应用在生产、制造、使用等方方面面,才可能形成我们国家特有的汽车文化,这需要我们在安全、能源、交通、环境、文明出行等社会话题去传播价值观.
三是,以汽车为媒促进汽车国际间交流.经过几年摸索,我们发现,用汽车进行国际交流和对话,从不同维度上能找到共鸣.2014年中法建交50周年,我们和法国米卢斯国家汽车博物馆策划系列中法汽车文化交流活动,引入“1891-1968法国车身造型：艺术、技术和专业成果图片展”,促进两馆进行古董车修复技艺的学术交流.
我们还策划“从1949走来 红旗的故事” 专题展览,将中国汽车文化首次送出国门,送到汽车的发源地——欧洲.在刚策划开展的“金戈铁马话军车”展览中,汽车也作为中俄友谊见证亮相,为2016年中俄建交66周年策划相应文化交流活动提供思路和路径.
四是,为中国汽车产业发展服务,培养未来汽车工程师、设计师、赛车手等我们理解一个博物馆的价值,不在于它有多宏伟、有多现代、有多少古董,更重要的在于它的思想、它的视野、它的价值观,以及博物馆能够给观众的启迪和它所传递的精神,还有对社会的责任和对民众的关爱.
我们希望博物馆对青少年有所启迪和贡献,希望我们中国未来的汽车工程师,未来汽车设计师和汽车的精英伴随着博物馆成长,发挥汽车博物馆科普教育阵地的作用.
杨蕊论文参考资料：
结论：杨蕊致老汽车人一封信为适合杨蕊论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关杨蕊结婚照开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
