原创《电动汽车与其驱动电机现状》：本文是一篇关于电动汽车论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
摘 要：随着经济的发展,汽车的使用量越来越多,这带来了能源和环境两大问题.针对此问题,各国都开始研制电动汽车,并取得了一系列的进步.本文简要地介绍了电动汽车及其驱动电机的发展现状.
关键词：电动汽车；驱动電机
文章编号：1004-7026（2017）12-0092-01 中国图书分类号：TM91 文献标志码：A
伴随着经济的快速发展,生活质量的改善,人们对汽车的需求量越来越大.汽车数量的增多,也带来了能源和环境问题,能源短缺,环境污染.面对能源和环境两大问题,我们采取转变汽车能量的方式,以电动汽车代替传统形式的汽车.电动汽车不消耗石油,不排放污染气体,是一种环保的交通工具.针对电动汽车,国家出台了电动车专项计划,进一步推动了电动汽车的发展.
1 电动汽车国内外发展现状
电动汽车的英文简称为EV,其主要的能源来源是电力驱动.广义电动汽车包括：混合动力型、燃料电池型、纯电动型等.
1.1 混合动力型
混合动力汽车是一种电能、化学能以及其他形式的能源供给能量的汽车,需要满足多种供电方式同时供电.
1.2 燃料电池型
燃料电池型电动汽车是采用燃料电池提供能量的,以此来代替燃油驱动其行驶.燃料电池也是把化学能转变为电能,但是,可以说它只“发电”,不“储存电”.
1.3 纯电动型
目前,对于电动汽车的研究各国实力并不相同,实力较强的主要有：日本、美国、中国等.各国发展情况如下：
（1）日本
混合动力型汽车技术越来越成熟,燃料电池技术发展快速.近些年,日本的丰田Prius在电动汽车的开发和销售上都处于领先地位.日本不仅起步早,而且技术发展快速,在新能源汽车领域的地位很重要.
（2）美国
在各个领域美国几乎都处于排头兵地位,因此,对于新能源汽车的研究也是领先的,大家熟知的有：通用、福特、雪弗兰等汽车品牌.另外,在电动汽车相关的领域,美国也一直领先.关于电动汽车的政策,美国始终排在其他国家前方,不仅大力研发电动汽车技术,还建设充电设施,建设了11 210个.目前,美国已形成电动汽车的产业链.
（3）欧洲
欧洲的各个国家主要研发纯电动型汽车和燃料电池型汽车.其中,德国是起步较早的汽车大国,为了使其在汽车工业和科技方面仍然处于领先,大力地发展电动汽车.但是,其他国家也在慢慢地发展,法国就投入了大量的资金用于研制电动汽车.
（4）中国
由于我国人口数量大、经济发展快速以及人们生活质量的改善,使得我国汽车销量飞速上升,这也带来了环境污染和资源短缺这些问题.面对这些问题,我国开始致力于新能源汽车的研制.在建立电动汽车相关产业链过程中,我国政府发挥了政府主导作用,以“三纵三横”为研发布局,掌握了一系列关键技术,推动了我国电动汽车方面的发展.
2 电动汽车驱动电机的发展现状
电动汽车的驱动电机通常符合以下要求：（1）运行效率高；（2）功率密度高；（3）转矩控制精度高；（4）调速性能良好；（5）可以适应高低温等恶劣工作环境；（6）体积小,适于携带；（7）密封性好；（8）可靠性高.
另外,由于直流电机会产生电弧现象,安全性低,维护成本高等缺点,公司主要采用交流电机,常用的交流电机如下：
（1）感应电动机
感应电动机依靠转子产生电磁感应,产生感应电流,将电能转化为机械能.感应电动机的优点主要为：不需要换向器、制造费用低、可靠性高等,因此,在电动汽车的驱动电机里应用广泛.
（2）开关磁阻电动机
开关磁阻电动机具有以下优点：可靠性高、生产成本低、利用系数较大、调速性能较佳等,因此,把这种电机应用于电动汽车驱动是一种不错地选择.但是,开关磁阻电机转子的转矩是恒定的,易产生谐波分量,磁极端部易饱和,出线头较多,这使控制器设计较难,容易引起噪声,导致应用面较小.
（3）永磁同步电机
永磁同步电机应用于体积小但功率密度大的电机,其优点为：转速范围大,可以快速启动,运行效率高,转矩稳定范围宽等,以上优点使永磁同步电机非常适用于电动汽车的驱动电机,其发展前景很好.
电动汽车论文参考资料：
结论：电动汽车与其驱动电机现状为大学硕士与本科电动汽车毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写电动汽车方面论文范文。
