原创《两趟慢火车幸存，和怀旧无关》：该文是关于慢火车论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
用数十年的坚守来满足部分民众的出行需求,这是民众所希望拥有的存在
在甘肃的天兰铁路线上,有一趟时速不到50公里的小慢车.从陇西到天水,每天一个往返,沿途15个车站,站站停.全程下来146公里,票价总共才9元5角钱.由于经济实惠又方便,沿线上百个村镇的村民,都愿意乘坐这趟小慢车走亲访友或外出赶集.这趟小慢车,一开就是63年,从未间断.
还有一趟“慢火车”,6423/4次列车1982年开始运行,从邯郸出发,终点站为山西潞城,全程209公里,运行时间5小时50分,停靠24个中间站,約10分钟停靠一站.这趟列车从邯郸站至午汲站大约40公里,公交车票价为8元, 为2元.而南峧站至东阳关站车票仅需1元,学生票0.5元,可谓是中国最便宜的车票了.
目前,中国已有超2万公里的高铁线路,超过世界其他地方高铁线路的总和.在这个以快著称的大时代里,这两趟小慢车之所以火了,是因为在高铁和动车大行其道的今天,许多曾经为基层百姓提供类 务的“慢火车”,或出于成本原因,或因为铁路运行图调整,而被停驶和淘汰.“这趟列车（6423/4次）20年来票价从未变过.从经济效益角度看,运行成本远高于收入.但是,这趟车至今仍然是老人、学生和通勤职工出行的首选工具,是实实在在的惠民车.”列车长王志强说.
正因如此,两趟看似被时代甩下的小慢车,却帮助一部分人留住了一种生活方式,给了民众驻足等候、相互交流的空间,也给了乡情不断预热、不断加深的时间.
●媒体评点：这两趟小慢车一经报道,就成了传颂一方的美谈,而这正是从人民的实际需求出发、为人民服务的真实写照.乡里乡情,需要有心人去呵护、去维持,而这两趟慢行的火车,无意中成了这样一位“有心人”,既记下了一段段关于时光的故事,也留下了一份份浓浓的乡情,更凭借几十年的坚守,传递给广大民众无限的力量.（王瑶,红网）
◎话题拓展：一段关于时光的故事；为人民服务；温情的希望；坚守的力量等
（资料来源：央视网、红网、观察者网等）
编辑/华放 关晓星
慢火车论文参考资料：
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